01. 临港交通—新规划出炉
近日,临港新片区管委会公布了《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划(2020-2022年)》,重点建设范围为新片区产城融合区386平方公里,兼顾新片区873平方公里陆上交通规划建设。具体包括:
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01
3条国铁
沪通铁路、沪乍杭铁路和沪舟甬铁路,其中沪舟甬铁路就是临港新片区经东海二桥、洋山港直达舟山、宁波。
02
6条市域铁
两港快线、轨道交通16号线、轨道交通21号线、曹奉线、奉贤线和南枫线,总长约100公里。
03
5条中运量公交
此次规划的5条中运量公交线路,分别拟打造为中运量公交骨干线,即1号线、2号线、3号线;还有中运量公交补充线:4号线、5号线。总长约82公里。
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从规划图上可以知晓,这5条中运量公交线都是以南汇新城为聚集点而向外扩散,且未来都能与轨交16号线实现换乘。
04
1+1+N枢纽
浦东枢纽为主枢纽,四团枢纽等为地区枢纽,市域铁路相关站点等为组团枢纽,围绕组团枢纽布置中运量交通。从目前到2022年,加快推进对外通“1+2+2+2”运输体系建设。
05
“15、30、60、100”
总体目标,是到2035年基本形成“15、30、60、100”的交通出行能力,即从临港新城出发,至浦东枢纽、龙阳路枢纽、虹桥枢纽和临近省份,分别用时在15、30、60、100分钟。组团内部通勤时间控制在45分钟。
06
近三年道路投资超230亿
在骨干道路建设方面,到2035年,推动在新片区范围内,形成“二横二纵一射”,总里程约150公里的高快速路网;“七横十纵”总里程约400公里的干线公路网。
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02. 临港楼市—新官宣惊人
近日,临港宣布新片区,官宣两个惊人的数字:
未来每年新房供应量,不少于300万平方米,单价不高于3万/平。
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来源:上海临港
300万平方米,放在上海楼市是一个惊人的数字。
2018年上海全市新房,成交量在645万方左右;2019年上海全市新房,成交量在773.45万方左右;因此,临港新片区,每年300万平方米的供应量非常大。
与此同时,近日临港新片区开足马力,"一口气"推介8幅住宅地块。
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这么大的供应量,真的是既满足了住房需求,又做到了“房住不炒”。
在房子不炒的大背景下,奇货可居并不存在。而且,临港的新房未来供应持续不断,上海新房的“限价”,肯定会影响到二手房的行情走势。
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然而,临港的价格基调定得不低。3万/㎡,目前除了临港主城外,新片区内多数板块在售新房大部分达不到这个售价。
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△临港新片区板块房价一览
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