艰难!奉贤没什么优势的地王盘 今年要入市了

易眼看房 2020-03-20 11:14 阅读 468

  

  2016是个地王年,上海每个区域几乎都有地王的身影,只是巧合的是,有些地王诞生于同一天却没有受到市场的关注。

  这年的6月30日,奉贤(南桥)新城于同一时间段拍卖两幅土地,一幅是被奉贤发展竞得的南桥宅地,楼板价34005元/㎡,而另一幅则是位于奉贤金汇的宅地,由象屿竞得,楼盘价26333元/㎡,溢价率193%。当年大多数人都在关注奉贤发展的这幅土地,从而忽视了提前结束竞拍的象屿竞得金汇的这幅宅地,殊不知,这幅土地在当时也堪称是区域高价地块。

  奉贤金汇区域楼市近几年相对比较活跃,这都得益于拍出了多幅土地,不过只有象屿竞得的这幅土地价格最高,可以以时间线为准:

  在象屿拿地前,2015年11月禹洲地产拿下了雍贤府地块,楼板价13242元/㎡,几乎是象屿地块的半价。

  在象屿拿地后,金汇镇这两年也拍出了若干幅宅地。

  

  2017年11月龙湖拿下春江天玺地块,楼板价23000元/平;

  2018年11月平安拿下龙湖春江天越地块,楼板价16670元/平;

  2019年2月禹洲又一次拿下雍锦府宅地,楼板价15000元/平;

  2019年6月融侨拿下南桥金茂悦宅地,楼板价16700元/平。

  对比下来,只有象屿地块26333元/㎡楼板价成为了金汇最高地价,要知道,当时奉贤南桥的新房售价也才不到3万/平,象屿地块周边的新房,天和前滩时代,如今新房也才3.1万/平;即便是龙湖两盘,新房售价也才约3.5万/平上下

  所以象屿26333元/㎡楼板价想要做到盈利确实有点难度,看来地王并不好做,也只能坦然面对“少赚点”或“不亏本”。

  4年时间已过,这个“低调”的地王今年或许能够入市销售,如今项目外立面已见雏形,早已具备取证入市条件,售楼处尚未对外开放,不过推广名已对外释放——象屿滨江悦府

  

  项目占地面积并不大,只有约3.6万方,建筑面积约8万方,共规划了7栋高层、9栋叠墅产品,此种规划的基本逻辑是典型的高低配设计,高层能够保证项目一定的现金流,能做到持平或少赚钱,而有盈利空间的或许都寄托在这9栋叠墅产品身上了

  

  项目可售商品住宅共871套,户型面积有约70-90㎡高层、约90-120㎡叠加别墅。根据资料显示,象屿滨江悦府拥有社区会所,配备室内恒温泳池、健身房、瑜伽室等;还有约1200㎡酒店制式空间,集休闲娱乐、运动健身、儿童游乐、会客社交于一体。

  毕竟是地王盘,如何能够做出溢价除了室内装修和社区园林外,能够代表高端社区的会所等设施也不能缺席,毕竟能为项目提升一定档次,届时申请预售证售价也有一定底气。

  

  值得一提的是项目推广名,如果本文开篇不提奉贤,想必多数人听到象屿滨江悦府时,可能会以为是黄浦江畔的豪宅项目,其实开发商能够取名“滨江”无外乎是想借用黄浦江之名来拔高自身,进而促进销售。可是黄浦江到奉贤段已不像陆家嘴、北外滩、东外滩这般高端大气,此滨江非彼滨江,更何况象屿滨江悦府距离黄浦江还有约6公里的直线距离。

  象屿滨江悦府位于贤浦路与南行路交叉口,这里除了属于奉贤新城外,也在自贸区新片区范围内,同时又属于奉贤大居,项目四周都以动迁房为主。

  轨交5号线虽已通奉贤,但距离项目较远,无法借力,轨交出行对象屿滨江悦府来说并不具备任何优势。

  而具备出行优势的当属BRT奉浦快线公交,项目正位于奉浦快线南行港路站东侧,出门就可乘坐,这或许是该项目最大卖点了。

  

  奉浦快线与普通公交车相比,具备独立路权,且班次多、运量大,相对来说要快于普通公交车,不过公交毕竟是公交,路上红灯依旧不少,显然无法与轨交相比

  只能说象屿滨江悦府具备BRT的出行优势,但出行时间成本依旧不低。

  象屿滨江悦府周边目前来看依旧比较荒凉,四周都是近两年新建的动迁社区,人气明显不足,配套方面更是缺失,几乎没有沿街商铺,如果要购物、休闲,只能前往南桥核心区域。

  所以项目的另一卖点只能是未来规划,需要有一定的等待期。

  在项目西侧,上海之鱼将规划高规格商业等设施,但建成仍需更长时间,如今能够看得到的也只有项目东北侧约500米处在建的龙湖天街商业体,未来建成将缓解区域商业缺失问题,这个商业体值得期待。

  

  教育资源方面,象屿滨江悦府西面规划小学和初中,西南面规划高中。除了这些,还有规划中的九棵树未来艺术中心、城市博物馆等生活配套。

  上海第二座国妇婴医院位于项目附近,距象屿滨江悦府直线距离约700米。据悉国妇婴奉贤院区预计将于2021年建成并投入使用,对项目来说是一个加分项。

  不可否认,象屿滨江悦府地价确实过高,实现盈利会相对较为困难,这也是为何项目早已具备取证条件但依旧不取证的原因之一,在当前限价条件下,项目取证价格能在多少还有待观察。

  而值得一提的是,在交通、配套等方面都还不具备太多优势的前提下,能够打动购房者的优势在哪里,值得关注。

  事实证明,那些年拿下地王的项目,多数过的也都不算太好,本就不赚钱,还要卖出高价,吃力又不讨好,地王们确实艰难。

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