苏州河普陀岸线占市区段的50%，19个断点年底基本打通

　　摘要：针对小区沿河用地，我们不求所有、但求所用，争取向社会开放的同时，保证小区业主安全。

　　苏州河中心城区42公里岸线贯通正在推进，今年底将有85%岸线实现开放。在日前举办的2019上海城市空间艺术季普陀区实践案例展“从水岸滨河到活力普陀-文化点亮苏河”上，普陀区规划资源局副局长周志清介绍，苏州河普陀段岸线全长21公里，占市区段总长50%，沿岸19个断点将在年底全部打通。

　　去年10月份，普陀区启动苏州河岸线贯通工程。经过排摸，沿线19个断点所占岸线约6公里，岸线功能单一、利用率不高、标志性设施不足。由于11个断点的土地使用权归属业主单位，8个断点属于侵占公共用地，岸线贯通工程涉及许多协调问题。

　　苏州河普陀段规划效果图

　　不同于黄浦江沿岸，苏州河沿线存在不少住宅小区。一些沿河岸线属于小区用地，贯通开放问题最为复杂。苏堤春晓小区沿河段设施老化、绿化品质欠缺，业主以安全问题为由拒绝贯通开放。经过协商，建设方采用通透围挡分隔住宅楼和沿河通道，而且设置了技防系统，从而确保业主安全。由于苏堤春晓沿河段腹地开阔，建设方将这里改造成二级防汛墙，提升景观品质。这一举动受到业主欢迎，打开了小区和心里的“那堵墙”。

　　“针对小区沿河用地，我们不求所有、但求所用，争取向社会开放的同时，保证小区业主安全。”普陀区重大办工作人员表示。记者从普陀区重大办获悉，截至10月份，苏州河普陀段已打通13个断点。其中，武宁路至西昌路沿河段全部开放。剩下的断点，将结合二级防汛墙建设进行打通，在实现防汛安全功能的同时，提升景观品质，让人人都可以看到苏州河。

　　打通断点后，苏州河普陀段将在明年进一步提升景观品质，注入更多人文元素。比如规划6个游船码头，串联周边主要景点，形成艺术创意集聚区、文化高效聚集区，在苏州河畔打造“八大景观”。M50创意园地块，作为苏州河普陀区段重要节点，其滨水空间改造将成为苏河岸线景观承上启下的重要展示界面。目前，M50创意园已经打破围墙，逐步转型成全开放式街区。

　　上海交大设计学院教授、中国城市治理研究院研究员王林介绍，M50园区把原来封闭的沿河岸线进行开放，通过设置工业艺术广场、滨河健身木栈道、下沉式亲水平台和码头，打造出苏州河两岸工业遗存与艺术文化交融区。打开围墙后，滨河景观也渗透到M50园区中，营造出更加自然适宜的生态景观。

　　M50创意园区

　　断点打通之后，如何让公共空间焕发新生命力？案例展策展人、上海安墨吉主创设计师薛鸣华认为，“文化具有激活滨河空间活力的可能。”他在M50创意园内做了一组实验，在园区里放置一组“听岸”艺术装置。从外表上看，“听岸”由颜色、曲度不同的管道组成，人们通过管口可以听到苏州河水流淌的声音。这组艺术装置迅速引来游人的瞩目和体验，带动园区人气，被誉为“可以听的景观”。

　　“听音”声音景观艺术装置

　　在王林看来，部分“断点”本身具备的特质需要进一步发挥。M50创意园最早是艺术家自发聚集的艺术区，在城市更新之后，成为国内标杆性艺术园区。园区成立20年来，艺术展示和创意设计始终是主要产业。接下来还要优化补充园区的核心产业。比如，在园区的小尺度街坊中，不断挖掘公共活动空间，把生产车间屋顶面改造成公共交流平台。对一些老旧厂房再改造，增加具有艺术展示功能的室内空间。

　　栏目主编：张奕 题图来源：蒋迪雯摄 资料图 图片编辑：项建英 编辑邮箱：shgcggkj@126.com

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