在国家房住不炒的住房国策下，燕郊的房子已经被史上最严的限购拘禁了两年多，在这两年多的时间里，北三县的开发商及房产代理机构就像被压在五行山下的孙猴子，一直想要推翻大山，冲出牢笼，但事实是你越挣扎，捆绑的就越紧。（诸如年初由廊坊市住建部门牵头组建的6部门巡查组，在历经三个月的查处过程中，关停处理了多家违规中介及房产开发商，致使北三县的房产形势再次收紧。）自命不凡，不服管束的孙猴子在挣扎无望后，只能等待使命的降临，被师傅救赎。
嘿嘿，扯远了，不过，孙猴子的远方族类最近似乎被解禁，怎么回事，快随小编手搭凉棚，跳到空中看一看。
8月6日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，上海市副市长陈寅透露，上海自由贸易试验区临港新片区将放开房产限购政策。
具体内容包括
限购由以家庭为单位，转为以个人名下房产数量限购；购房资格社保要求由5年转为3年；人才“居转户”（居住证转户籍）年限从原来的7年缩短到5年，核心人才进一步缩短到3年。
此次放开限购仅针对自贸区新片区，即上海临港地区，上海其他区域的房产政策没有变化。
对此，一位TOP10房企高管告诉每日经济新闻记者，这可以看作是上海局部区域放松限购，主要是为解决大企业到来之后员工的购房问题。一方面可以加强新社区建设，另外可以加快本地去库存。
针对以上情况，先看看这个被解除限购的区域是个什么背景吧！
据资料显示，在距离上海市中心人民广场75公里的临港新城片区，实际是在本世纪初填海围城而成。此后，区域内S2建成、东海大桥通车、洋山开港、四大开发公司南下、产业区崛起、16号线贯通、特斯拉进驻……孤悬东南海滨的临港逐渐有了新城的景象，中船、西门子、商飞、瓦锡兰、马士基、DHL、上海电气(601727)、上海汽车等国内外著名产业集团和物流企业纷纷进驻。如今，临港片区已经成为汽车、船舶、航空、海洋等产业的“必争之地”。
根据港新城官方微信公众号最新介绍，临港地区规划面积343平方公里，人口68万，由国际未来区（主城区）、智能制造区（重装备产业区、奉贤园区）、统筹发展区（主产业区）、智慧生态区（综合区）及海洋科创城（自贸区、科技城、大学城）等功能区域组成。
事实上，今年6月份，上海市副市长陈寅就曾指出，将设立自贸区新片区（主要是在临港地区），将对标国际最高标准、最富竞争力的制度创新，同时在产业上要有突破。即赋予临港地区新使命、新任务。而此次临港地区放开限购，仅是对新片区发展的支持举措之一。
那么，临港区对买房限制的相对宽松态度，是否有全国意义？就此，上述TOP10房企高管认为，近两年国家一直在强调“一城一策”，不同区域有不同政策，其他城市也可能有需要局部“激活”的需求，所以上海浦东的政策放开具有一定的信号意义，但这不具备示范意义，可能不会在全国直接复制。
他同时强调，加强化分区治理的逻辑，并不意味着未来调控会放松，而是更强调分区治理的逻辑。
回头来看看北三县及环京的情况，作为环京独特的区位，北三县承载了上百万的北漂，这些人，基本上在环京既无社保，也无户口，但却实实在在的有购买欲望。
其次，在京津冀一体化下，大量的北京相关产业被疏解到环京，这些被疏解到环京的产业人员及其家属，在环京既无无户口也无社保，因此，受目前的调控政策影响下也无法购房。在这些被疏解的产业人员中，甚至还包括一些特殊群体，比如伴随着北京市政府东迁，也将有40万人转移，在这些人群中，有不少人在通州或无房票，或买不起房，因此想在北三县购房安家，以现在的政策来说也是无望。
不过，值得注意的是，2019年4月13日，三河政府官网发布了一篇名为《三河市人民政府办公室关于印发《三河市2019年度国有建设用地供应计划》的通知》。该通知表明：
“廊坊市北三县立足承接北京非首都功能疏解人员、入驻副中心后北京市机关工作人员、北三县未来增加人口的住房需求，积极稳妥做好住宅用地供应工作。”
可以说，此通知为未来廊坊人才引进政策、房产解除限购出台提供了想像空间。
如今，连作为一线城市的上海也都解除限购松绑了，北三县及环京是不是也指日可待呢？小编以为，在国家房住不炒、因城施测的主旨背景下，北三县这只等待了很久，脑袋上都长草的孙猴子或许就要被唐长老解救了！只不过，还要时日哈！
来源：燕郊在线
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