国家发改委发布“十四五”首批国家物流枢纽建设名单

11月29日，国家国家发改委宣布公布“十四五”第一批国家物流枢纽建设名册，一共有25个枢纽当选，深圳港口型国家物流枢纽取得成功被列入在其中。

“十四五”第一批国家物流枢纽建设名册

针对北京而言，这也是继2019、2020年当选经贸服务化国家物流枢纽、空港经济区型国家物流枢纽后，又一个港口型国家物流枢纽取得成功当选，深圳市已产生了 “海、陆、空”高效率聚合的国家物流枢纽管理体系。

据深圳交通局公众号信息称，2021年7月，深圳交通局协同市发改委运行了2021年国家物流枢纽审报工作中，具体指导龙岗区产生了《深圳市港口型国家物流枢纽建设计划方案》并机构了权威专家基本核查。

11月29日，国家国家发改委公布“十四五”第一批国家物流枢纽建设名册，深圳港口型国家物流枢纽取得成功获准。

深圳港口型国家物流枢纽（下称“枢纽”）开店选址于深圳深圳盐田。借助目前盐田港建设，由盐田港当代物流组队（含深圳盐田保税区）和盐田港工区及配套设施高速服务区2个一部分构成，总占地总面积约为9.4平方千米。

盐田港是全世界集装箱海运关键连接点，是全世界海运集装箱货运量较大的单个港口码头。盐田港2020年进行海运集装箱货运量1335万TEU，担负了全国各地对美进出口贸易1/4的货品量、广东1/3的出口外贸出入口量、深圳市1/2以上的海运集装箱货运量。

枢纽分成主体功能区和作用扩展区。

主体功能区由海港中、西工区、当代物流发展趋势核、深圳盐田保税区、现代物流示范园区组成，作用扩展区由东工区、高档航运业综合性高速服务区、现代物流示范园区组成。

其要发展趋势的主要经营的业务包含：发展壮大集装箱海运业务流程，加强海铁联运、水水里转，构建物流枢纽服务平台，发展趋势供应链管理集成化业务流程，及其合理布局综合性保税区物流、高档冷链物流、高档航运业综合服务等新机遇业务流程。

枢纽建设选用“政府部门正确引导、销售市场核心、公司行为主体开发设计”方式，依照“总量设备融合提高为主导、增加量设备补齐短板辅助”的标准，根据政策支持、土地资源确保、基础设施建设健全、资金保障，多种渠道保证枢纽建设。

深圳市综合性交通出行“十四五”整体规划明确提出，深圳市将在“十四五”期内，建设高效率聚合的国际性物流枢纽大城市。

先前，深圳平湖南综合性物流枢纽已在2019年入选我国第一批国家级物流枢纽，精准定位为经贸服务化国家物流枢纽，方案以全世界第一例在传统式铁路线货运站顶盖聪慧物流园的方式，打造出为全国各地甚至亚洲地区的经营规模最高的“公铁”现代物流核心；

深圳宝安机场空港经济区型国家物流枢纽在2020年获准，将建设国内航空枢纽、华南地区货运物流门户网、亚太地区关键快递包裹中转站，与此同时兼具与别的交通方式的货运，助推粤港澳大湾区是社会经济发展和产业结构升级。

再加上本次获准的港口型国家物流枢纽，将来，深圳市将产生3个国家物流枢纽协力共铸的“海、陆、空”高效率聚合的国家物流枢纽管理体系。

这对打造出21新世纪海洋古丝绸之路主战场、促进深圳市融进国家“枢纽 安全通道 互联网”物流运作管理体系建设、提高服务项目中国大循环系统和中国联通中国国际性循环制作用具备核心实际意义。

国家国家发改委公布的《有关搞好“十四五”第一批国家物流枢纽建设工作中的通报》注重，有关省部级发展改革委要积极主动会与有关部门加强工作谋划和枢纽建设经营日常事务具体指导，高品质推动国家物流枢纽建设。

关键融合提升总量物流设备，综合补足枢纽设备薄弱点，加强冷链物流物流设备建设，加强与国家技术骨干冷链物流物流产业基地等的相通协作和连动发展趋势。推动枢纽互连铺网，促进健全以枢纽为支撑点的“轴辐式”物流保障体系。

根据社会化方式推动枢纽间销售业务协作、现行政策融洽、运作合作。充分发挥枢纽优点推动大宗商品现货中长距离运送“公转铁”“自转水”，在很大范畴、更多方面推动物流管理提升降成本。

加强工业区、产业群与枢纽合理布局对接、连动发展趋势，打造出具备地区聚集辐射源工作能力的产业群，培养发展趋势枢纽经济发展。充分发挥枢纽功效，提升物流经济带沿途产业发展规划与分工协作管理体系，打造出经济发展和产业发展规划过道。

下一步，国家发展改革委将创建健全枢纽平时运作检测管理体系，对已列入本年度建设名册的枢纽运作状况开展动态性检测等。