广州向南深圳向西，两大一线城市将在这里实现世纪拥抱

最近，临深区域和深圳天气一般，不是暴晒便是雷鸣闪电，躁动不安。

比如最近大涨的东莞，4万多的楼盘满地跑，松山湖更是飙到了5万+。

再比如中山，马鞍岛上已经3.5万/㎡了，一个接一个上涨，深圳客看好的临深区域，洼地似乎基本上快要被填平。

难道说，临深再无洼地了吗？并不是，当下，湾芯临深板块中，还剩有最后一块洼地——被低估的广州南沙万顷沙板块。

01.

现在的南沙

大湾区的下一个前海

我们摊开地图，找到南沙的位置，会发现，南沙正处于珠江口的几何中心，一侧是深港都市圈，另一侧是广州都市圈，两相交汇的点便是南沙。在这点上，南沙的辐射圈，是大湾区乃至全国。

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所以说，南沙的优越感是与生俱来的，天生便是个枢纽中心。也正如此，国家赋予它的期待特别高。

首先，南沙的规划与前海属于同一级别。2012年，南沙升级为国家级新区；2015年，南沙与前海、横琴共同升级为广东自贸区，这又是一个国家级战略；到了2019年，南沙再次跟前海同时被列为粤港澳合作发展的平台。

截图自邓志旺ppt

相对来说，南沙的起步时间比前海要晚个5年左右，但我们从这个过程来看，两个城区的发展非常像，都承载了三个国家级战略。也就是说，现在的南沙，正朝着大湾区下一个前海的方向走去。

其次，我们再来看看大湾区的发展走势。

整个大湾区的发展，都遵循两个主轴，一个是西线，叫广珠澳科技走廊，从广州一直连接到珠海、中山、澳门。另一个是东线，称为广深港科技走廊，从广州出发到东莞、深圳，最后连接到香港。

这两条线是整个大湾区的核心精华线，从这两条线的路线可以看到，两个主轴线中间有一个重要的交汇点，这个点，便是南沙。由此可见，南沙所处位置有多重要。

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不仅如此，早先，在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，南沙被提及高达14次，并有805个字单列章节阐述，比许多城市还多，在国家级别上，如此高的重视程度并不多见。

毫无疑问，南沙凭借先天的地理优势已经闯出一番天地来。对于南沙而言，它早已不仅只是广州的南沙，更是大湾区的南沙。过去的十几年，广东省对南沙的投资甚至比前海还要多。

2017年，广东省豪掷1000亿用于南沙建设，占整个广州的7成还多，超前海421亿的两倍。

2019年，南沙固定资产投资754.58亿，远高于前海的596亿和横琴的532.49亿。

随后，2019年的南沙经济增速领跑广州，同比增长10.5%，是全广州GDP唯一保持两位数以上增长的区域。5年内，南沙GDP增长48.5%。

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显然，如今的南沙，正在打造成广州的前海，大湾区第二个前海。

不过，南沙虽然具有天然的优势，但是南沙很大，并不是所有的板块都有发展的潜力，想要投资或者置业，关键还得选准板块。

02.

南沙的王炸

交通规划最多的板块，必看万顷沙

买房必看两点，一是规划，二是交通。前面已经看准了规划，接下来便要看交通。俗话说得好，跟着交通走，赚取基础设施红利。

而说到交通，在近一个月内，深圳、南沙连续会师了三次。

6月28日，南沙客运港到深圳机场码头水上航线开启首航，在正常情况下，仅需35分钟就可以从广州南沙客运港抵达深圳机场码头。

同一天，投资超200亿的广州南沙至中山高速公路（简称南中高速）正式开工。南中高速项目是深中通道的延伸，计划2024年与深中通道同步建成，届时广州、深圳、中山实现跨海连接。

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随后，7月2日，深江铁路跨珠江口隧道正式开工建设，预计工期5.5年。最关键的是，深江铁路将以南沙万顷沙（南沙枢纽）为中心，驱动沿线相关联城市群快速联通，线路开通后，南沙与前海可实现半小时高铁互联互通。

深江高铁站点（来源：网络）

这3条消息一出，让广州和深圳两大湾区龙头城市加速合璧，这也让同为广东自贸区的南沙和前海，再一次握手成功。但仔细一看会发现，其中两项重点交通线路都在万顷沙设有站点。

这意味着什么？南沙全面打造的30分钟交通圈，万顷沙将是其中心，这正好与大湾区对万顷沙定位为粤港澳大湾区的中心枢纽的规划不谋而合。

来源：房产频道

目前，万顷沙所拥有的交通规划是南沙最多的板块，早前规划的南沙枢纽也即将落地实施。

根据规划，万顷沙交通枢纽南沙站设有普速场、深茂场、广中珠澳场和肇顺南虎场四个车场，共有14座站台30条线。

要知道，亚洲最大高铁站——广州南站也不过拥有15座站台28条线，目前深圳规模最大、客流量最高的高铁站台——深圳北站更是只有11台20线。也就是说，万顷沙南沙站未来或许是个超越广州南站的存在。

现阶段的万顷沙，四通八达，从离谁都不近变成了离谁都近，从被称为边缘地块变成了靠近深圳核心区域的真临深板块。

先来看内联上，通过地铁直通广州中心区。

比如，地铁18号线，首期万顷沙——冼村段预计明年6月开通。也就意味着，不到一年的时间，南沙将直通广州天河中心区。同时，从万顷沙到广州东站，也只需约30分钟。

来源：广州楼市发布

同样，预计明年6月开通的地铁22号线，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站。通过换乘18号线，可以从番禺广场直达广州南站，经广州南站又可直达珠江多个城市，其中，广州南站到深圳北站只要半小时，非常便捷。

再比如，通过地铁15号线可以直接连通整个南沙，将整个南沙资源汇集在一起，促进万顷沙板块的快速发展。

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最后，再来看看外联上，通过深江高铁、南中高速、深中通道、南沙港铁路等高速铁路，直达深圳和珠江口各个城市。

届时从万顷沙出发，前往深圳、中山、江门等地都能直达，无需再绕道塞车塞到怀疑人生的虎门大桥以及只有双向两车道的洪奇沥大桥。

其中，最值得一说的是，便是正在加速建设中的深中通道。

03.

深中通道有多重要？

30分钟通前海，5倍价差！

6月17日，深中通道的首节沉管隧道完成对接，这标志着深中通道取得重大的进展。

深中通道实景图（来源：网络）

此次深中通道的建设，共分为广州南沙至中山高速公路主线以及万顷沙支线两个部分，其中万顷沙支线也将直接连接深中通道。

这意味着，深中通道将分别在深圳、中山和广州南沙有三个登陆点，其中南沙的落桥点位于万顷沙。也就是说，万顷沙是深中通道连接南沙乃至广州的唯一入口。

未来，通过万顷沙支线，南沙可以快速接驳上深中通道，直接连接深圳前海、西部地区，时间最快可以压缩到约25分钟，比东部到福田中心区、罗湖到前海还要近。就算是住在南沙，在深圳上班，也将变得很现实的一件事。

来源：网络

令人惊喜的是，深中通道有望在2023年建成！根据去年广东省发改委印发的《广东省2019年重点建设项目计划》显示，关于深中通道的建设年限已经改为2016年-2023年，较此2018年的工程计划时间提前了一年。

2019年省重点项目文件

深中通道或提前一年开通，对于南沙尤其是万顷沙无疑是个极大的好消息。

以前跨珠江口的唯一的通道是虎门大桥，去年南沙大桥开通后，已然减轻了不少虎门大桥的交通压力。等到深中通道全线贯通，虎门大桥将再次得到分流，到时候通过的基本是小型车辆，如此一来，通行时速也便得到提高。

除了时间上的大量缩减，深中通道建成后，还会给我们带来什么？先来举个相关的例子。

2007年12月，连接深圳湾和香港屯门天水围的深圳西部通道开通。在深圳湾通道这头，南山中心区有个叫滨海之窗的楼盘，当年1月份还是1.1万/平，12月份深圳西部通道一开通，便涨到了1.68万/平，一年上涨50%。

那现在又是多少呢？有相关数据显示，它的二手房卖到18-20万/平，80平的两房1600万左右。也就是说，从2007年到2020年，房价涨了10倍，从1.6万/平涨到18-20万/平。

来源：陶文杰ppt

为什么会发生如此大的变化？原因主要有两点：

一方面深圳西部通道的开通，打通了深圳的价值；另一方面后海作为深圳的滨海城区，它不断在发展、引入企业，就算是到今天，这个区域价值也还没到顶。

前段时间，中国最牛的一个企业之一字节跳动，在后海拿了一块总部基地，所以更加能肯定，它现在20万/平的价格还没有完全到顶。而这个区域价值爆发的导火线，便是深圳西部通道，这也是一座连接两个城市桥梁的最大价值点。

所以，深中通道一旦开通，一定会缩小两地价差。目前南沙还是2万+，只有前海的1/5到1/6，一旦打开了这个缺口，这个差价一定会缩小。

最为关键的是，深中通道在南沙设有一个万顷沙支线作为落桥点，这是个很明显的信号，告诉你，这个地方，你需要重视起来了。

来源：网络

04.

扼住湾区咽喉，

坐享深中下桥首站地铁海景城

除了四通八达的交通，万顷沙还接连放出“王牌”。

6月30日，位于万顷沙板块，被称为南沙“未来之门”的粤港澳大湾区精准医学产业基地正式开工。该基地由精准集团与复旦大学、广东省政府、广州市政府及南沙区政府联合打造成“国际精准医学硅谷”，总投资达500亿。

来源：广州南沙发布

未来，它既是精准医学的国际人才高地和研发创新高地，也是国际一流水准的精准医学孵化器和精准医学产业集群，实现年产值超千亿。

来源：南沙部落

当然，这只是万顷沙未来大刀阔斧般布局的冰山一角。

目前，万顷沙一系列产业即将竣工或正式开工。如恒大的智能汽车零部件项目，将于今年竣工；同样，由恒大投资49亿的恒大文化旅游城项目正在进行土地购置、前期报批工作；而明珠科学院一期、保税港综合开发项目也正在加速建设中......

纵观整个万顷沙，北部为明珠科学园，中部为南沙枢纽区块与保税港加工制造业区块两大国家级自贸区，南部为百万葵园等文旅基地与深中通道出入口。

无论哪个板块，单独拎出来都足以与南沙甚至大湾区大部分区域的产业所抗衡，更何况四大板块合聚一起，可见万顷沙所积攒的能量有多强大。

如果说，万顷沙是南沙的桥头堡，那么恒大阳光半岛必定是万顷沙的封面之作。

项目效果图

恒大阳光半岛作为恒大南沙首作，是南沙枢纽旁第一大盘。

项目总建面约65万方，融居住、商业于一体，享有13km海岸线所带来的独有景观资源，推开窗，东瞰深圳前海，西望中山繁华，一望无际的海景顿时映入眼帘。

此次，项目主要推出约72-117㎡的两至四房，精装入户。

与南沙其他大多数楼盘不同的是，项目享有南沙枢纽与保税区唯一双自贸区利好加持，坐拥明珠科学园、葡语产业园、广东医谷以及恒大新能源汽车产业基地四大智能科创产业园，汇聚于此的，都是些高净值人才，随之而来的，是高品质的居住需求。

最值得一说的是，项目位于深中通道落桥点万顷沙。也就是说，从项目出发，半小时左右便能到达深圳前海，比南沙乃至广州其他地方都要近。

项目鸟瞰效果图

而深中通道带来的居住外溢需求和房价上涨，也将在万顷沙最先得到展现，具体点说，深中通道的价值会最先在离桥最近的恒大阳光半岛上发挥出来。

不管是现在享有的5至6倍于前海的价差优势，还是说不久后可见的投资回报，恒大阳光半岛都将是这一趋势的领头羊。

与此同时，项目所在的位置，8大轨道交通交汇，串联湾区9大城市，约5分钟到国际金融岛、约15分钟到广州南站、约20分钟到琶洲、约25分钟珠江新城、约30分钟到前海，快速实现半小时生活圈。

在一系列利好即将快速兑现的情况下，扼住湾区咽喉的万顷沙，或许才是南沙甚至整个大湾区的王炸！而作为万顷沙封面之作的恒大阳光半岛，或是一匹即将杀出阵来的黑马！

据壹地产获悉，项目已于昨天（7月18日）开放臻品实景园林示范区，正式开启认筹，感兴趣的可以前往现场品鉴，提前享有深中通道第一杯羹。