讲真，大湾区参与全球竞争，需要1个世界级文旅“IP”

大湾区元年！

2019被称为大湾区元年！珠三角正以全新的“粤港澳大湾区”形象，参与全球竞争，也是在今年，粤港澳大湾区建设开始加速！

其实，仅从经济规模看，粤港澳大湾区已超过旧金山湾区、紧逼纽约湾区和东京湾区。

不过，要想成为全球瞩目的湾区，粤港澳大湾区还需要一个国际级的文化旅游IP。要知道，纽约、旧金山、东京及其湾区周边的城市，都是世界知名的旅游目的地。

其实，一直以来，最有希望代表粤港澳大湾区，打造国际级的文化旅游IP的，只有惠东！

当粤港澳大湾区建设上升为国家战略之时，全球视野下的惠东滨海，背靠世界第四大城市群，拥有四大湾区中最温暖的气候和最优越的滨海生态，这218公里的海岸线最有可能成为中国的“黄金海岸”。

图片来源于网络

然而，理想与现实还存在不小的差距。至今，外地游客对惠东的印象，除了有沙滩、大型度假楼盘之外，似乎并没有什么让他们印象深刻的IP或者度假项目。

反观距粤港澳大湾区400公里外的海南岛，早已经成为了全国乃至全球知名的国际滨海旅游度假岛！

NO.1｜壹

培育文化IP、旅游+多元产业

海南正成为国际著名旅游岛

三亚“海天盛筵”、博鳌“亚洲论坛”……不知不觉，海南已经培育了多个全国知名的文旅IP，在培育IP及围绕IP进行的多元化产业布局方面，海南的经验非常值得借鉴。

以三亚海天盛筵为例，尽管举办初期，多次跟“八卦、绯闻”挂钩，但不得不说，海天盛筵让三亚名动全国。如今，海天盛筵已经从私密的富人聚会，变成全国著名的大型高端会展，到2018年，海天盛筵已经举办到第九届。

它已经发展成为全球游艇、航空、高级轿跑车、生活精品等高端品牌在中国的一个重要展示窗口，同时倡导中国高端时尚生活方式，成为三亚乃至海南岛一张闪亮名片。

通过“海天盛筵”，三亚吸引了全球富豪阶层的关注，不仅带旺了三亚的旅游，也带动了三亚的经济增长。

来源：中商产业研究院

2013年开始，三亚接待过夜游客数量每年都保持两位数增长，2018年更是首次突破2000万人大关，达到2099.7万人，同比增长11%。

“旅游IP”也极大带动了三亚旅游收入的增长，近几年也快速上涨，2018年实现旅游收入514.73亿元，是6年前的近三倍。

来源：中商产业研究院

另外，以“亚洲论坛”闻名全球的博鳌，同样是海南培育“旅游IP”的另一个金字招牌。

上个世纪90年代，博鳌还仅仅是万泉河入海口旁的一个小渔村，当时全镇还仅有1.5万名居民，与南方众多普通的渔村一样，村民以种田、打鱼过活。

当时的博鳌，连一条像样的马路都没有，很多人生活困苦，一个人的年收入都不到3000块，很多人不得不冒险“下南洋”讨生活。

1989年 博鳌渔船

蜕变从2000年开始，博鳌亚洲论坛露天会址、金海岸大酒店、游艇码头、500亩市政工程等15项基础设施及相关会议场所建成。2001年2月27日，亚洲论坛在海南省琼海市博鳌镇宣告成立，并将博鳌定为永久会址。

2002年，博鳌亚洲论坛会展中心开工

从此，借助这个重大国际会议IP，博鳌的产业经济、交通等配套进入快速发展。

博鳌重大基础设施建设

• 2009年底，海南东环铁路正式通车，从海口美兰机场到博鳌仅需30分钟，极大缩短了嘉宾乘车时间；
• 2015年，海南西环高铁通车，东西线相连，从博鳌站出发乘坐全球首条环岛高铁可快速到达沿线各地；
• 2016年3月，经过十个月的奋战，博鳌机场建成通航，可供波音B747、空客A340等大型客机起降，创造了令人惊叹的“博鳌速度”。
• 2018年4月，同样用时十个月完工的博鳌通道建成使用，这条通道从地下穿越万泉河，穿行其间，犹如畅行星空大海，让博鳌镇与会址之间的路程由25分钟缩短到3分钟，实现年会三大接待酒店的互联互通。

机场、高铁、渡口、高速公路……随着博鳌亚洲论坛的落地，10多年来，博鳌这座常住人口不过3万来人的小镇，正迅速进化为一座集“海陆空”等多种交通方式为一体的“超配小镇”，媲美达沃斯！

博鳌机场

借助“博鳌亚洲论坛”这一重要IP，博鳌大力发展旅游经济，博鳌居民收入快速增长。

十几年前，博鳌人均年收入不足3000元，而现在，随着博鳌亚洲论坛年会带来的效应，现在几乎家家户户都有人在公司酒店打工，每年至少有近3万元的收入，收入翻了10倍！

统计数据显示，从2001年博鳌亚洲论坛成立到2017年底，已有6000多场大小会议相继在博鳌召开。其中，2007年近380场、2008年约350场，2009年超400场。

仅关于博鳌亚洲论坛酒店的一项统计就显示，平均每场会议人均在酒店消费约1500元，极大地带动了博鳌镇地产、餐饮、旅游和购物等方面的发展。

由此可见，培育IP对于发展文旅产业至关重要！围绕着IP，可以发展酒店、购物、餐饮、娱乐等一些列旅游相关的产业。

NO.2｜贰

缺乏IP、产业单一、规划配套散乱

惠东距“世界一流”差距不小

与海南相比，惠东的文旅产业，却缺乏明确、清晰的规划，这几年的发展严重依赖房地产业，产业发展十分单一，同时这么多年竟然没有培育出一个文化IP，以至于，很多人来惠东，就只是踩踩沙滩、游个泳就返程，整个旅游产业还处于非常初级的滨海观光阶段。

其实，伴随着大湾区旅游地产的兴起和深港滨海休闲旅游的转移，近几年，惠东滨海旅游迎来了一个巨大发展机遇。旅游收入几乎每年都保持在两位数增长。

从2017年开始，惠东滨海旅游人数开始突破1000万人，2018年更是突破1300万人。当广州、香港、深圳，乃至很多北方游客纷纷涌入惠东滨海度假的时候，大量的问题也开始暴露出来！

问题一：出行方式单一，堵堵堵！

五一假期，有游客从广州到惠州花了10多个小时！

目前，广州、深圳、香港游客，前往惠东滨海旅游度假区，主要出行方式就是自驾，并且高速路可选择不多，每到节假日，经常出现严重拥堵现象。

据媒体报道，刚刚过去的五一假期，有游客从广州出发，在多个路段遇到堵车，走走停停，到惠东双月湾全程花了10多个小时。

问题二：综合配套弱，游客体验感较差！

在惠东滨海旅游区内，餐饮、购物等配套短缺。

去过惠东滨海度假区的朋友，相信最大的体会就是配套严重不足，不仅仅堵车、停车位紧缺，基本的餐饮、购物等配套更是严重短缺。导致游客体验感大打折扣，很多人吹吹海风、踩踩沙滩后很快返程。

由此也带来更严重的问题：旅游消费单一，“一日游”情况较多，旅游经济效益低下。

根据南方日报统计的一组数据显示，惠东滨海旅游“旺丁不旺财”的问题一直非常严重。相比于三亚等滨海旅游发达地区，惠东旅游经济效益落后很多。

问题三：综合规划缺位，旅游配套长期依赖房地产零散建设

急需大力发展交通等文旅配套，培育IP，做大“滨海旅游+”。

参考世界著名的滨海度假圣地如海南三亚、巴厘岛、马尔代夫等，就会发现，除了吹吹海风、踩踩沙滩，这些度假胜地的酒店、娱乐、餐饮、购物、旅游项目、海上运动等等各项配套非常丰富，这也大多得益于当地政府合理、有序地规划。

缺乏整体规划、旅游配套零零散散的惠东，跟国际一流的度假胜地比，显然整体的文旅产业发展还处在滨海观光等较低层次。

目前，整个惠东的滨海旅游配套，主要依赖房地产，华润、万科、碧桂园、合正、金融街等大批品牌房企圈地造城。在楼盘内部引入一些超市、美食街等配套。但对于海岸带旅游资源的规划还缺乏整体感，缺少中长期规划。

进行科学合理的文旅产业规划，大力发展交通等文旅配套、培育壮大一批文化IP，发展旅游+多元产业等，将是惠东发展成为国际滨海度假胜地，急需要补齐的短板！

NO.3｜叁

交通、产业、配套正在快速改善

“黄金海岸”融入“一小时旅游圈”

今年初，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，身处大湾区东角的惠州，迎来了新的发展机遇。

借鉴国际知名的“湾区”（纽约、旧金山、东京湾区）经验来看，“湾区”既是地理概念、经济现象，更是旅游产业中最具特色的非典型“综合体”。

根据规划，惠州被定位为大湾区绿色化现代山水城市，生态担当，紧邻香港、深圳、广州三座超级都市，存在巨大的旅游消费市场，却没有一个国际级的滨海旅游度假胜地。

其实，多年前，惠州就提出打造粤港澳休闲旅游度假胜地（基地）。《惠州市现代服务业发展“十三五”规划》也明确提出打造粤港澳旅游休闲度假胜地，惠州的旅游资源拥有巨大优势，近年来惠州提出培育新支柱产业时，不少人把目光投向旅游业。

如今，建设粤港澳大湾区为惠州旅游业发展提供了难得的历史性机遇。旅游是开放型产业，在大湾区时代，旅游市场区域竞合联动更加频密，用开放的理念和思路去拥抱世界级客源，立足国内，放眼世界，在此背景下，旅游业要发展成为惠州新支柱产业，让人信心满满。

“天生丽质难自弃”，集中了大湾区乃至全国最优质的滨海资源的惠东，打造成国际著名旅游度假地的条件非常优越！

惠东大数据：

• 惠东海岸线达218.3公里，海岸线的长度超过了新加坡（总长约200公里）、三亚（209.1公里）等国内外知名滨海城市，也不亚于许多世界湾区城市。
• 惠东有温暖的气候和良好的生态。全球四大湾区中惠州的海岸线更靠近赤道，拥有四大湾区中最温暖的气候。
• 惠东海岸线上分布着不少奇观美景：中国大陆架上唯一的海龟“产床”；我国最大的红树林种植基地；栖息了苍鹭、黄嘴白鹭等17种候鸟的”鹭鸟天堂等。
• 惠东海域生态环境质量良好。近岸海域海水水质符合一、二类海水水质标准，属清洁或较清洁海域，能满足各功能区的要求。

除了在自然生态资源等硬件上，惠东得天独厚，惠东在产业发展、交通等配套建设上，受到了惠州市乃至广东省的重视，因此，一大批规划利好砸下来。

1、广汕铁路开建，惠东打造第二座高铁站

未来，惠东与广州之间距离缩短为30分钟！

目前，惠东已经拥有了一个高铁站——惠东站，于2013年12月28日随同厦深高铁同步开通。每天有30多趟动车及高铁过境，从惠东站到深圳北站仅约40分钟。

去年，广深港高铁开通之后，香港游客也可以乘坐高铁来惠东了。

未来，广州游客来惠东旅游也可以乘坐高铁了，联络广州、惠州、（深汕特别合作区）、汕尾四座城市的高铁——广汕铁路，已经于2017年7月动工。

广汕铁路在惠东设有惠东南站，这也是惠东第二个高铁站，预计2021年通车，未来，广州乘坐高铁来惠东，车程将缩短为30分钟，同时配套的高铁站与度假区接驳配套也在同步规划中，将不用再承受堵车之苦！

2、平潭机场扩建，新建惠东通用机场

总投资66亿元，惠东拟建通用机场和水上机场。

除了高铁外，惠东的空中交通也将有重磅利好，根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，惠州平潭机场改扩建二期规划发布，将按照千万级干线机场标准进行规划建设，打造”深圳第二机场“。

近日，更大的利好传来，惠东还将新建通用机场！

该项目计划总投资66亿元，拟建设通用机场和水上机场，水上机场为1200米的水上起落区，规划设置60个停机位，2个FBO楼。

通用机场、水上机场的观光旅游、私人包机等业务，主要定位于相对高端消费人群，这无疑将拓宽惠东的旅游的广度和深度，将会吸引更多富豪阶层涌入。

目前，位于惠东边上的惠州平潭机场也已经开通了国内十多条航线，越来越多游客、投资者等“飞过来”惠东休闲度假、投资置业。

3、探索开通惠东-香港-深圳海上旅游航线

惠东还计划开通游艇港澳自由行的航线。

参考国内、国际著名的滨海度假区就会发现，海上客运航线也将是未来交通发展的重点。

惠东正加快组织规划编制工作，争取尽快开通惠东至深圳、香港的海上客运航线，大力推动巽寮湾游艇码头融入“中港通”。

一旦海上旅游航线打通，未来香港、深圳游客，就可以坐船来惠东旅游。

4、建设惠州海湾大桥延长线，直通平海

建成后将大大缩短稔平半岛与惠州市区、广州、东莞、深圳等地的距离。

根据惠东县人民政府公示，惠州海湾大桥将建延长线，直通平海，该项目将高等级公路引入稔平半岛内陆，建成后将大大缩短稔平半岛与惠州市区、广州、东莞、深圳等地的时空距离，计划2020年通车。

不仅仅是交通配套上的完善，据了解，惠州还将砸3000亿元打造国际滨海旅游长廊，其中，惠州将实施稔平半岛、大亚湾“一盘棋”战略，打造百里国际滨海旅游长廊。

未来，将打造“三个百”的滨海风情，即百里黄金海岸线、百里绿色生态带、百个风情海岛群，形成山海岛的全域旅游发展格局。同时加大招商选资力度，围绕旅游六大要素，引入高水准企业，通过龙头示范带动，构建较为丰富的滨海旅游产品体系。

大湾区时代，旅游市场区域联动竞合更加频密，惠州实施“海绵行动”，开展深惠汕旅游一体化建设，对接深圳东进战略，开展大鹏新区与环大亚湾新区一体化旅游发展专项规划研究，共建深圳东部—环大亚湾新区黄金海岸旅游带，建设世界级的滨海生态旅游度假基地。

值得关注的是，未来还将开拓滨海主题旅游产品。在现有的海上休闲产业基础上，重点开发游艇旅游、水上运动、滨海（海水、海风、沙滩）养生等海洋休闲产业，引入海底潜游、海岛探险、深海垂钓等多样化海岛旅游产品。

惠州将向海岛旅游发达地区如海南三亚、马尔代夫学习，倡导一岛一风情，一岛一特色，并逐步形成近海休闲岛链。

惠州还将面向全球开展旅游合作，全面构建开放型旅游发展新格局。

NO.4｜肆

以前卫的“深度度假旅居”理念

合正打造惠东首个“文化IP”

借鉴海南的经验，惠东要打造国际滨海度假胜地，不仅要完善交通等配套、完善度假产业链，更重要的是要培育、壮大“度假IP”，让来自全国的游客，一提起这个IP，就想到惠东。

在惠东深耕建造9年的合正，走在了前面，正在培育、打造惠东首个度假文化IP——“UP GO亚婆角沙滩音乐节”！

打造文化IP需要有情怀，而合正就是一家有情怀的开发企业。

合正在惠东打造滨海度假大盘——合正东部湾已经8个年头，这8年里，东部湾接待国内外游客超百万人次，入伙业主逾3000户，无论是青年情侣、或是知富家庭，还是富裕阶层等，都可以在这里找到他们各自所需的度假产品。

而合正却开始追寻：这样的度假产品足够好了么？它完全满足了“人民群众对美好生活的向往”了么？

于是，合正东部湾跳出了传统的度假地产开发思维，从构建场所精神和创造社区价值的角度来思考这个问题之后，得出了结论：“度假本身就是生活方式的一部分，度假可以让人们重新构建亲密关系，好好去生活！”

正是为了创造这一社区价值并实现这种度假理念，合正东部湾开始打造“一个全家人在海边的度假嘉年华”的度假IP。而此次“UP GO 亚婆角沙滩音乐节”的举办，正是一次创新的实践。

5月25日，笔者受邀参加了合正东部湾举办的"UPGO 2019亚婆角沙滩音乐节"，这场音乐节，堪称惠东首个滨海度假“文化IP”。

本次音乐节，合正东部湾契合滨海独家主题，打造了家庭及年轻群体都可以体验到的趣味互动活动：鲸鱼堡及泡泡屋等大型娱乐体验设施，还有人体荧光彩绘、泡泡秀、碰碰球等互动游戏，还有限时神秘任务兑换惊喜礼品等活动……

沙滩音乐节娱乐活动

夜幕降临，沙滩上凉风习习，音乐节舞台灯光闪亮，多支风格各异的乐队参与演出，舞台上民谣、朋克、摇滚、流行、电音等多类型的音乐将激情奏响，给观众带来多层次、多风格、立体的视听盛宴，点燃了现场气氛，让男、女、老、少观众跟随音乐节奏放松摇摆。

音乐节精彩瞬间

本次"合正东部湾UPGO 2019亚婆角沙滩音乐节"创新性地将旅游度假服务与音乐节相结合，达到了非常好的效果。引爆惠东，吸引了大批游客慕名前来，同时创造了很好的经济效益。

据了解，音乐节当天，共有约4000多名游客来到合正东部湾，合正东部湾的海景公寓、酒店爆满，此外还带动了周边的海景酒店、民宿。初步估算，当天音乐节带来了约2000间客房的住宿人流，以500元一间房计算，仅酒店住宿就产生了约100万元的经济效益。

还不包括，游客给周边餐馆、酒店带来的餐饮收益，水上娱乐项目的门票收入等。

由此可见，旅游IP对于带动旅游产业的发展，非常重要。

合正希望通过多方努力合作，将”UPGO亚婆角沙滩音乐节“作为文化品牌IP，每年固定在合正东部湾举办，为整个惠东打造首个滨海度假IP。

合正想做的不仅于此，除了致力于打造惠东首个“度假文化IP”之外，合正东部湾还希望能在发展海上运动、丰富度假形态上，引领整个惠东。

合正东部湾拥有湾区最具规模、运营最成熟的游艇码头，以此为契机，未来希望能突破普通的海洋观光模式，向空中、海面、海底全方位立体式海洋旅游转化，重点发展壮大帆船、游艇、海上运动、滨海疗养等业态。

打造国际著名滨海度假区，任重道远，显然，合正东部湾已经站在潮头，走在了最前面！