​重大转向！中国楼市发展模式发生改变

就在最近，一系列重大会议和国家决策层对于房地产发展的表述有了新的转变，中国楼市的发展模式即将迎来新篇章！

在此背景下，部分新城和中心城市的卫星城获得重大发展机遇。

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城镇化新方向

对于房地产和城镇化，决策层的态度有了新的转变：

一、推动金融、房地产同实体经济均衡发展

11月3日傍晚，新华社播发了“中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议”，在“畅通国内大循环”一节里，中共中央的“建议”提出：

推动金融、房地产同实体经济均衡发展，实现上下游、产供销有效衔接，促进农业、制造业、服务业、能源资源等产业门类关系协调。

解读：这段表述是对房地产的重大利好。“推动”二字意味着中央对房地产的态度仍然是“支持”，而不是“控制”。在经济内循环背景下，金融、房地产和实体经济缺一不可，房地产可以做出一定的结构性调整，但绝不能完全刹车。

二、我国城市化道路怎么走？

10月31日，习近平总书记在《求是》杂志上发表重要文章——《国家中长期经济社会发展战略若干重大问题》。在第三部分“完善城市化战略”中传递了重要信号：

解读：文章对城镇化有了新的表述，几个关键词有：增强城市群人口承载能力、城市规模不能无限扩张、因地制宜推进城市空间布局形态多元化……

背后的意义是，国家鼓励“中心城市+都市圈+城市群”的新型城镇化方向，但要适度控制大城市的规模和人口密度，其中非常重要的一段话是：“要建设一批产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的郊区新城，推动多中心、郊区化发展，有序推动数字城市建设，提高智能管理能力，逐步解决中心城区人口和功能过密问题”。

可以预见，未来超大城市、特大城市都会更加有意识地追求多中心发展、郊区化发展，这对于潜力新城不动产价值的提升是重大利好。

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最有潜力的新城

在中心城市周围建设新城已经成为国家新型城镇化的新发展方向，那么全国规划了这么多新城，哪个新城最具发展潜力？

或者进一步缩小选择范围，在京津冀、长三角、大湾区3大战略核心片区中，哪个中心城市辐射能力最强？

以深圳为中心，由惠州惠阳区人民政府重点打造的南站新城脱颖而出。

事实上，长期面临土地紧张问题的深圳，从未停止对惠州临深的渗透，到了2020年，深惠两地的轨道交通建设更有加速的趋势。

今年9月17日，深圳市地铁集团发布《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价第一次信息公告》透露，深汕高铁全线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站和深汕站共6个车站。

按照计划，深汕高铁将于今年底动工建设，预计2025年建成。目前，从厦深高铁惠州南站到深圳北站只要30分钟。而深汕高铁通车后，从惠州南站到深圳最快只要10多分钟，双城生活与同城无异。

值得一提的是，11月12日，深圳市交通运输局举行新闻发布会，深圳地铁14号线东延至惠州惠阳等部分跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划。

跨城地铁的修建无疑大大增强了深圳对惠州的辐射能力，根据惠阳区网络问政平台的官方信息称：

深圳地铁14号线总长约57.5km，设站17座，其中惠州段约11.1公里，设站4座，平均站间距3.3km，设计时速120公里/小时， 设白云路站、爱民路站、惠州南站，并计划在惠州南站延长设置车辆段并增设新桥站。

单论交通价值，惠州南站新城现在可以30分钟直达深圳北站商务区、5年后可以通过深汕高铁10分钟直达西丽综合交通枢纽、未来乘坐地铁14号线可以真正实现深惠同城便捷生活。

两地巨大的房价落差和愈加丰富快捷的轨道交通形成鲜明对比，南站新城的投资价值越来越受到深圳乃至全国投资者的认可。

除了轨道交通的便利，南站新城还有商务、休闲、居住三大定位，打造大湾区立体生态城市。

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湾区立体生态城市

据惠阳区住建局发布的《关于惠州市惠阳区南站新城示范区城市设计（草案）的公示》，南站新城的未来发展目标为粤港澳大湾区·立体生态城市，定位分为中轴商务区、古屋河滨水休闲活力区和花园住区三大功能。

中轴商务区

重点发展商务办公、枢纽服务、产业服务三大类功能，切合深圳转移人口在地化需求，与惠阳老城互补，发展高品质的文体活动、商业零售、美食餐饮、酒店住宿、休闲娱乐等生活性服务功能。依托高铁和地铁轨道站点，服务周边产业片区，发展交通、信息、金融、商务、科技等生产性服务业，实现产业和生活功能融合发展。

古屋河滨水休闲活力区

依托优美山水生态资源，重点引入商业休闲娱乐型项目、休闲度假项目，打造休闲运动娱乐功能。主要包含体育运动、商业购物、商务办公、酒店、商业综合体等功能。功能立体垂直布局“一带，一核、两片”的规划结构，沿古屋河布局商务商业休闲娱乐功能，打造滨水休闲带，环湖布局商务金融办公区，沿古屋河布局滨水休娱乐区。

花园住区

花园住区板块复合居住、商业等多种功能，是城市生活开展的重要地段。区域内以通过高线公园无缝串联商业服务、公共服务等功能，提升社区服务水平及服务效率，打造品质优良、配套完善的5分钟社区生活圈。

“双地铁+双高铁”叠加“三横五纵”交通路网

轨道交通方面，厦深高铁和深汕高铁交汇于惠州南站；深圳地铁14号线及惠州地铁1号线经过南站新城并设置两处站点。道路方面形成“三横五纵”的主干路网结构：

三横：中山东路为交通性主干道；白云路与金星大道为生活性主干道。

两纵：站前路为快速路；内环东路为交通性主干道。

丰富密集的轨道和路网让南站新城成为大湾区最具潜力的TOD新城之一。

强大的教育配套堪称“惠州版高中城”

根据南站新城的法定图则可以看出，新城规划建设内容包括2个综合体育文化中心、5个文化活动中心、14所学校、18所幼儿园、2个综合医院等城市配套，如下图所示：

从上面的诸多规划中不难看出，最终版的南站新城不只是在轨道交通方面与深圳互通互联，其自身也规划了完善的教育、医疗、商务、休闲等配套，未来可以更好的承接深圳的外溢需求，为深圳人定制一座通勤宜居大城！

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惠州连涨9个月！

随着粤港澳大湾区战略地位提升，以及深圳、东莞陆续加强楼市调控，越来越多的投资客开始转战惠州。

根据国家统计局发布的2020年数据统计来看，惠州的新房房价已经持续上涨9个月！二手房房价已经连续上涨6个月！

房价数据的表现是惠州市场热度的最好证明，在惠州诸多片区中，临深的南站新城因为有高铁的便利、地铁14号线和南站新城的规划最为受到关注，新房往往一经入市便会被抢购一空。

早在2017年，惠阳区人民政府就与碧桂园控股有限公司签订了惠州南站新城片区PPP项目投资合作协议，规划面积约11.86平方公里，总计划投资1000亿，规划居住人口26万人，对标东京新宿、香港九龙及深圳龙华模式，建成配套完善的TOD榜样宜居大城。

历时三载耕耘，碧桂园·南站新城荣耀归来，相关配套也都在快速落地，南站新城小学（公立）已于今年9月开学，并且华附名校已确定入驻！

碧桂园·南站新城在售的户型共有4种，分别为建面约103㎡的3房2厅2卫、建面约118㎡4房2厅2卫、建面约120㎡4房2厅2卫、建面约123㎡4房2厅2卫，其中后面3种户型均为双阳台设计，南北通透，通风采光极佳。

中国城镇化方向正在发生转变，未来超大城市、特大城市都会更加有意识地追求多中心发展，这将对依附于中心城市的新城产生重大利好。

深圳作为粤港澳大湾区的核心城市，人口密度全国第一，土地面积只有北京的八分之一，这也意味着深圳有着更强的外溢资源和辐射能力。惠州南站新城不断加强与深圳轨道交通建设，缩短通勤时间，同时完善自身的规划配套，无论是交通价值还是居住价值都拥有巨大潜力。

碧桂园·南站新城位于惠州南站旁，享有南站便捷交通、优质学区和丰富配套，感兴趣的朋友一定要来看看，毕竟好房不等人。