7月中国产业地产TOP20报告·观点月度指数

　　观点指数 7月份，开工的重大园区项目不多，产业地产企业更多公告了其与地方政府签订新合作协议，以及继续寻求拓宽融资渠道。

　　如中电光谷近几月都有重大项目签约，7月则与沈阳沈北新区签署“新旧动能转换示范片区”（沈北科技未来城）的合作。

　　融资市场上，华夏幸福再有两笔永续债计划公布，所募集资金皆投向产业新城PPP项目。

　　物流产业方面，受到水灾影响，7月中国物流业景气指数为50.9%，较上月回落4个百分点。仓储指数则升至新高，为53.5%，复苏势头强劲。

　　招商蛇口摘得第一，华夏幸福7月融资忙

　　“7月中国产业地产运营发展指数TOP20”，榜首易位，由招商蛇口夺得。

　　华夏幸福滑落至第二位。7月，华夏幸福2020年4-6月经营情况简报显示，上半年实现产业园区结算收入为202.28亿元，同比增长39.82%；其中，4-6月产业园区结算收入为102.72亿元，同比增长26.72%。

　　月内，华夏幸福继续拓宽融资渠道，不仅公告了新的永续债计划，还公告了美元债计划。

　　其中，向平安资管申请60亿永续债，再向中融信托申请增加不超过15亿元永续债，美元债规模则为20.5亿美元。

　　公告显示，两项永续债和美元债，所获资金都将用于产业新城PPP项目建设。

　　观点指数留意到，华夏幸福今年公告的5项永续债计划中，除一单初始利息为8%之外，其余利息均为8.5%。

　　联东集团7月也有扩张动作，如联东U谷轻资产项目签约镇江市京口区大禹山，联东集团将为项目提供品牌授权、产研定位、规划设计、产业招商、园区运营等全过程运营服务。

　　另外，联东U谷中天·莞深国际智造中心签约落地凤岗镇，项目总投资超12亿，总用地超6.3万平方米，建筑面积超30万平方米，该项目将由联东集团和广东中天联手打造。

　　可以看到，轻资产输出、合作共建已经成为了联东集团扩大规模的重要手段。

　　中电光谷则与沈阳沈北新区政府签署合作框架协议，拟打造沈北科技未来城，总投资50亿元，拟开发4个项目。

　　中电光谷还与中国一冶达成战略合作，预计将在产业园区整体策划、建筑规划、开发建设、园区经营、风险投资等领域展开深入合作。

　　亿达中国也在轻资产输出方面先后与哈尔滨香坊区和山东安丘市达成合作，分签约香坊区智能制造产业园项目和亿达未来数字科创谷项目。

　　轻重并举模式能为园区运营企业节省现金流，更能使企业在风控上更加得心应手，这在目前国内经济面临下行压力的环境下，显得尤为重要。

　　仓储指数升至53.5%，物流基建受水灾影响明显

　　根据中国物流与采购联合会发布的数据显示，受到中部地区水灾的影响，7月份中国物流业景气指数为50.9%，较上月回落4个百分点。

　　数据来源：中国物流信息中心，观点指数整理

　　分指标看，7月份，物流资金周转率指数较上月回升0.3个百分点，为52%。显示出物流企业资金状况良好，对于企业增加投资有一定促进作用；物流服务价格指数为47.9%，较上月回落1.7个百分点，仍位于50%荣枯线以下，显示出物流企业服务价格整体水平依然偏低。

　　另外，固定资产投资完成额指数回落至50.1%，较上月回落2.1个百分点，可以明显看到，中部地区物流相关基建项目进展受水灾影响明显。

　　从仓储上看，7月中国仓储指数为53.5%，较上月回升2.8个百分点，继续保持3月以来的良好态势，更是达到了八个月新高。

　　分指标看，新订单、业务量、设施利用率、期末库存及企业员工等主要分项指数均有明显上涨，表明仓储业务需求增长愈加显著，企业效益正在好转。

　　数据来源：中国物流信息中心，观点指数整理

　　其中，业务量指数为52.9%，较上月上升1.5个百分点，反映出业务量继续增长，且增速有所加快；业务利润指数为50.7%，较上月下降6.3个百分点，表明企业利润仍在增长，但增速有所放缓；新订单指数为55.8%，较上月上升2.3个百分点，显示市场对未来前景继续看好。

　　从全国仓库需求看，根据物联云仓数据，7月一线城市需求面积82.56万平方米，二线城市需求面积53.16万平方米，其他城市需求面积6.19万平方米。总体而言，各线城市的仓库需求均较上月有所上升，特别是一二线城市的需求上升较大。

　　数据来源：物联云仓，观点指数整理

　　从仓库价格看，一线城市30.92元/平方/月，环比上涨2.3%；二线城市24.47元/平方/月，环比上涨4.7%；其他城市17.27元/平方/月，环比上涨6.3%；各线城市仓库价格维持上升。

　　具体到各物流地产企业，7月，普洛斯与食品公司合作的分拣配送产业园开工奠基，项目位于郑州新郑市薛店镇S102北侧、暖泉路西侧，周边靠近京港澳高速、郑州新郑国际机场等，项目占地面积320亩，总建筑面积12万平方米，总投资9.6亿元。其中，普洛斯为该产业园的大股东，占股51%。

　　ESR则与宏利金融有限公司新成立核心合资企业，并以此向Redwood China Logistics Fund收购四项机构级物流资产，代价总额约人民币17亿元。被收购的资产组合涵盖四项物流资产，可出租净面积合共超过200万平方呎，分别位于广州、昆山、无锡及东莞。

　　可以看到，像普洛斯等外资物流地产商都在通过合资经营方式，持续扩大自己在中国的规模。