【巨德竹葶梦苑】都市圈光环,深大、深汕、深惠城际线路站点

楼市杂谈 2020-07-31 05:17 阅读 2000+

文章来源：粤港澳楼市快讯（微信号ID：B999922222）

巨德竹葶梦苑位于惠阳行政中心区，紧邻沈海高速淡水出口及规划中的惠州轻轨1号线惠阳汽车站点，1公里范围内约6所学校环绕，距离九年制惠阳半岛学校约400米，近享一站式优质教育配套。项目建筑面积约101254㎡，容积率2.58，规划住宅680户，商业面积5757.65㎡。采用ART DECO豪宅立面风格，规划约15000㎡大围合布局园林，超大楼间距，视野无遮挡。整个园林的规划以中国皇家园林为蓝本，打造惠湾区独一无二的新中式园林，从古典园林中提取八大要素，水、石、林、花、竹、桥、艺、文，规划三池四园八景，打造一步一景、步移景异的中式院落景观。内部配套包括中央景观亲子泳池、小桥旱溪、竹林雅境、景观会客厅、七彩儿童乐园、儿童种植体验区、健康环形跑道、老年室外运动区等，小桥流水环绕其间，呈现诗情画意的美丽画卷。住宅产品以88-105㎡户型为主，超高使用率，方正实用，户户园景，全方位满足业主生活所需。

6月8日，中铁工程设计咨询集团有限公司发布了深惠城际铁路工程社会稳定风险分析公众参与公示；6月9日、6月10日，深圳市城市交通规划设计研究中心分别发布了关于深圳至大亚湾城际铁路工程可行性研究社会稳定分析专题研究的公示、新建深圳至深汕合作区铁路工程社会稳定风险分析公众参与信息公示，三份公示首次曝光了深惠、深大、深汕城际的站点。

深惠城际

深圳段设站10座，凤岗设站1座

根据深惠城际铁路工程社会稳定风险分析公众参与公示披露信息，深惠城际位于广东省南部，途经深圳、东莞和惠州，是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，其建设对于促进深莞惠都市圈融合发展，落实国家粤港澳大湾区战略，建设中国特色社会主义先行示范区具有重要作用，线路全长141.927km。

其中，深惠城际前保至坪地段正线长度58.809km，设站11座，均为地下站，其中深圳市10座，前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、大运北、龙城、坪地，东莞市1座凤岗。据了解，此前在广东省发改委公布的广东省2020年重点建设前期预备项目计划表中，曾披露深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。

深大城际

深圳段设站10座，采用地下敷设

深圳市城市交通规划设计研究中心受中国铁路设计集团有限公司委托，开展深圳至大亚湾城际，以下简称深大城际。铁路工程可行性研究社会稳定分析专题研究。根据其发布的公示信息，深大城际铁路规划自宝安机场T4站至惠州大亚湾经济技术开发区，途经宝安区、龙华区、龙岗区、坪山区、惠州市大亚湾地区，其中深圳段为近期实施工程，惠州段为远期预留工程。

深大城际全线拟设13座车站，其中深圳市境内10座，惠州市境内3座，线路全长86.83km，深圳市72.20km，惠州市14.63km，深圳段均采用地下敷设。该线路串联深圳北部第二圈层多个组团，对实现大亚湾、坪山、大运、五和枢纽等关键节点与深圳机场的快捷联系有重要意义。

深汕城际

全线设站6座，深圳段设站3座

此外，深圳市城市交通规划设计研究中心受中铁第四勘察设计院集团有限公司委托，开展了新建深圳至深汕合作区铁路工程社会稳定风险分析工作。

公示信息透露，新建深圳至深汕合作区铁路起自西丽站，终至深汕站，途经深圳市南山区、龙华区、福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，惠州市惠阳区、惠东县，深汕合作区，线路全长129.41公里，设站6座，包括西丽站、清水河站、坪山站、惠州南站、惠东站、深汕站。其中，西丽站和惠东站为地面站，清水河站和惠州南站为地下站，坪山站和深汕站为高架站。

巨德竹葶梦苑

择址惠阳行政商务中轴地段，繁华荟萃，交通便捷，举步惠阳汽车总站，邻近惠州南站，占有城心地脉，拥享轨道交通便捷，与大湾区城市群互联互通，执掌城心主场，随心所欲，来往皆自在。