地铁14、12号线又传新进展！

刚刚！穿越龙岗、坪山的地铁14号线和穿越深圳" target="_blank">南山、宝安的地铁12号线又传来了新进展,这两条线路预计都将于2022年建成通车。

作为深圳“东进战略”的主要交通线，14号线开通后，龙岗到市中心区将进入30分钟交通圈，坪山到市中心进入40分钟交通圈，深惠到市中心进入1小时都市圈。

12号线的开通将成为支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。更将与穗莞深城际实现无缝换乘。届时，南山宝安人乘坐穗莞深城际更方便了。

地铁14号线首座车站主体结构封顶

12月4日上午，随着最后一方顶板混凝土成功浇筑，地铁14号沙湖站主体结构顺利完成封顶，这也是14号线首座封顶的车站。

沙湖站位于坪山大道和荣昌路交汇处，沿坪山大道东西方向布设，为地下二层岛式曲线车站，采用明挖顺作法施工，长288米。

在车站主体围护结构施工中，优化施工工艺，采用全套筒半回转冲挖钻机，提高了围护结构施工工效；采用设立多个出土点侧面开挖的模式加快了出土的进度和速度；采用盘扣支架+侧墙大模板形式，压缩工序转换时间，为实现车站整体施工创造了有利条件。

地铁14号线作为坪山区首条地铁快线，是深圳“东进战略”的主要交通线, 起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。

地铁14号线全长约50.34km，共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座，采用自动化无人驾驶，最高设计速度为120km/h。其中，坪山区线路全长14.5公里，设站6座，车辆段1座。全线采用自动化无人驾驶技术，最高设计速度为120公里/小时。

作为深圳“东进战略”的主要交通线14号线预计2022年建成通车。届时，龙岗到市中心区将进入30分钟交通圈，坪山到市中心进入40分钟交通圈，深惠到市中心进入1小时都市圈。