钢结构工程收入占比高 从盈利能力来看

文/规范排行助理研究员 杨荣曼

钢结构工程施工收益占比较高

从营运能力看来，2017-2020年，海波超重型工程项目高新科技股份有限公司公司（下称“海波重科”）的主营业务收入各自为4.04亿人民币、5.04亿元、7.29亿人民币、8.57亿元，营业收入增长速度各自为6.58%、24.91%、44.59%、17.52%，2020年主营业务收入较2019年同比增加增长力度变缓，在其中钢结构工程施工收益8.54亿人民币，占2020年主营业务收入的99.67%，公司营业收入增长关键因素是桥梁钢构造领域市场容量的增加和公司初次公开发行募投新项目生产能力逐步释放出来。归母净利润各自为0.35亿人民币、0.24亿元、0.26亿人民币、0.52亿元，归母净利润增长速度各自为-19.45%、-30.57%、5.42%、103.09%，2020年归母净利润较上年同期增长幅度比较大。

从中报看来，2018年至2021年上半年度，海波重科的主营业务收入各自为1.37亿人民币、2.93亿元、2.77亿人民币、6.78亿元；营业收入增长速度各自为3.41%、114.36%、-5.47%、144.28%，2021年上半年度营业收入较2020年同期有大幅度增长且由负增长变为正增长，营业收入增长缘故包含公司示范点地区分公司，根据融合社会资源，就地消化吸收生产能力，扩张了商品的市场销售的半径。归母净利润各自为0.11亿人民币、0.23亿元、0.21亿人民币、0.65亿元；归母净利润增长速度各自为-14.84%、109.00%、-5.94%、203.90%，2021年归母净利润较2020年同期有大幅度增长。

此外，2017-2020年，海波重科的销售毛利率各自为8.65%、4.81%、3.50%、6.05%，2020年公司销售毛利率较2019年同比增加增长72.86%。销售利润率各自为22.36%、21.03%、19.12%、17.84%；市场销售期间费用率各自为7.86%、15.59%、12.69%、9.28%，2020年利润率和期间费用率较2019年同比增加均有一定的降低。

从中报看来，2018年至2021年上半年度，海波重科的销售毛利率各自为7.95%、7.75%、7.71%、9.59%；销售利润率各自为23.50%、17.93%、18.16%、21.93%，2021年上半年度较2020年同比增加净利率和利润率均有所增加。市场销售期间费用率各自为12.05%、7.73%、8.91%、6.60%，期间费用率较上年同期降低25.93%。

从偿债看来，2017-2020年，海波重科的现金比率各自为1.88、1.60、1.58、1.90，2020年公司现金比率由上年同期降低1.25%变成升高20.25%。流动比率各自为1.37、0.96、1.07、1.34；去除预收款后的负债率各自为40.30%、38.39%、37.32%、44.04%，2020年流动比率与负债率较2019年同期均有一定的升高。

从中报看来，2018年至2021年上半年度，海波重科的现金比率各自为1.68、1.57、1.51、2.32；流动比率各自为1.23、1.00、1.31、1.96；去除预收款后的负债率各自为41.60%、37.18%、36.72%、41.18%，较2020年同比增加，2021年上半年度偿债有一定的提高。

从盈利能力看来，2017-2020年，海波重科的库存周转率各自为1.73次、1.29次、1.61次、1.82次，2020年公司库存周转率较去年同比增加增长14.91%。应收帐款存货周转率各自为1.38次、1.48次、1.93次、1.91次；总资产周转率分别为0.40次、0.43次、0.55次、0.53次，2020年公司应收帐款存货周转率与总资产周转率均有一定的降低。

从中报看来，2018年至2021年上半年度，海波重科的库存周转率各自为0.45次、0.62次、0.88次、1.66次；应收帐款存货周转率各自为0.43次、0.79次、0.70次、1.19次；总资产周转率分别为0.12次、0.22次、0.19次、0.39次，2021年上半年度较2020年同比增加盈利能力有一定的提高。

绿色发展数据信息未公布

2021年2月，《国家综合性立体式交通网络总体规划》下发，将搭建70万多公里的交通网络线，道路层面，将来国家高速路网经营规模整体规划16万多公里上下。国家交通出行发展趋势处于加快铺网的重要环节，基础建设领域仍具备很大的行业市场室内空间。

钢结构建筑是可反复运用的绿色节能建筑，能推动中国建筑行业迈向产业发展、信息化管理、智能化系统，合乎在我国建筑业绿色发展和生态文明建设的明确的目标。而桥梁钢构造是钢架结构领域中主要用途的细分化之一，广泛运用于市政管理、过水桥、高速路、铁路、海底隧道等大中型交通工程的桥梁建设中。

截至2021年上半年度，公司已有着专利发明10项、外观设计专利27项和数十项非专利技术。在生产工艺层面，在工程项目实际 中探寻了大中型箱形构件热轧带钢船舶动态熔透电焊焊接、双丝双电弧焊工字形梁熔透电焊焊接等一整套焊接方法技术性，在确保电焊焊接品质与此同时大幅度提高电焊焊接高效率。在IT技术性层面，为合理处理生产过程中信息传递失帧、数据采集艰难、高效率不高等，公司积极主动试着并应用ERP智能管理系统。

公司在厂内工作或新项目施工现场工程施工，会形成一定的噪声、有机废气和固体废物，新项目施工现场工程施工还有可能会危害周边生态环境保护，公司已对于该状况创建了较健全的安全可靠和环境保护管理方案。在噪声、有机废气、固体废物层面，加强了生态环境保护的设施资金投入，全方位使生产制造、安裝阶段达到国家相对应法律法规、政策法规的规定，最近未产生责任与使命安全生产事故和环境保护安全事故。

《“十四五”建筑业发展规划》近日下发。整体规划明确提出，大力推广装配式住宅。桥梁钢构造领域归属于装配式住宅之装配式建筑钢架结构范围，具备高效率、可工厂化、低碳环保的特点，是以钢架结构预制构件加工厂预制构件化生产制造、当场装配式建筑安裝为方式，以规范化设计方案、工厂化生产制造、安装化工程施工，一体化室内装修和数字化管理为特点，融合从开发设计方案、生产加工、当场安装等每个业务范围，完成工程建筑商品环保节能、环境保护、全周期时间使用价值利润最大化的可持续发展观的新式工程建筑生产过程为经营模式的领域。

由于海波重科未发布自然环境信息内容数据信息，因而公司二氧化碳等排出总产量不祥。

将来，海波重科必须大力实行绿色环保，增加优秀绿色环保技术性、加工工艺和武器的开发幅度，加速加工制造业翠绿色更新改造更新，健全自然环境信息内容数据信息公布体制，顺从装配式建筑钢结构桥梁的翠绿色发展趋向。