地铁17号线通到未来科学城只剩1年,还有这些重大交通利好!

血拼北京楼市 2022-02-26 16:37 阅读 3000+

新功能,大家可以体验一哈~

新年伊始至今,首都交通大礼一波接一波奉上,包括17号线南段、北京" target="_blank">昌平线南延一期北段在内的9条地铁新线(段)同日试运营,北清路、安立路、鲁疃西路南延等,未来科学城内的城市主干路网也迎来建设新进展,咱们未来科学城人翘首期盼的“通勤自由”更近一步!

根据日前发布的2022年北京市“3个100”市重点工程,未来科学城多个项目被列入“100个重大基础设施项目”。交通基础设施方面,包括轨道交通昌平线南延一期,轨道交通17号线北段、安立路快速化改造工程、北清路快速化改造工程、定泗路等5个续建项目,以及鲁疃公交中心站及停车设施1个新建项目,加快构建以轨道交通为骨干的一体化交通体系,织密城市道路网络,畅通各重点功能区间交通联接,完善轨道交通和地面交通接驳换乘。

 东区能源谷及周边 

△ 未来科学城东区能源谷交通路网

地铁17号线:

2022年全线结构完工

地铁17号线全长49.7公里,全部为地下线,沿途共设车站21座,其中未来科学城范围内设未来科学城南、未来科学城北2站。这是北京第一条使用时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶模式技术的线路,也是未来科学城东区连接望京、CBD、亦庄等重点区域的“快速直达线”。

地铁17号线南段开通试运营之际,未来科学城人更加关注的17号线北段有何新动向?

△ 地铁17号线北段天通苑东站结构封顶(图源:发展北京)

据媒体报道,地铁17号线北段天通苑东站主体结构已于1月14日顺利封顶,作为全新的重要站点,将是未来地铁17号线、规划17号线支线以及正在改造的13A线的三站换乘站。

△ 歇甲村车辆位置示意图(图源:北青社区报天通苑版)

距离天通苑东站约1公里,位于北七家镇歇甲村组团的歇甲村车辆段(即21合同段)已完成钢结构工程,歇甲村车辆段南肢出入段线右线隧道初支顺利贯通,该部位为暗挖隧道,隧道全长215.6米,与歇甲村车辆段南肢出入段线明挖结构相连接。

△ 歇甲村车辆段效果图(图源:昌平圈)

那么,地铁17号线北段何时可以通车?

根据市重大项目办、区发改委回复,作为一条贯穿中心城南北方向的大运量等级快线,地铁17号线主体建设正加快推进,预计2022年全线结构完工,北段(工人体育场-未来科学城北站)初步计划2023年年中具备开通条件。

地铁17号线二期(支线):

纳入北京轨道交通三期建设规划

根据1月公布的《北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示》信息,《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》包含10个建设项目,其中就包括未来科学城居民关注的地铁17号线二期(支线)。

地铁17号线二期(支线)将与在建的地铁17号线并行,形成南北向的“姊妹线”,沿途覆盖未来科学城产业功能区和居住区,预计建成后将大幅提高未来科学城东区的交通出行便利性。

鲁疃西路南延:

获市发改委批复,投资1.81亿元

堪称“道路版地铁17号线北段”的鲁疃西路南延,即未来科学城路南延,在市发改委2021年北京市重点工程计划中被列为新开项目。鲁疃西路南延向北与现状未来科学城路连接,向南与现状来广营北路连接,路段东侧即北京温榆河公园昌平一期。

△未来科学城“能源谷”部分纵向骨干路

近日,市发改委发布批复和核准意见书,同意组织实施鲁疃西路南延(回南路-七北南路)道路工程。建设规模及内容:道路位于朝阳区、昌平区,南起回南路,北至七北南路,全长约2.2公里,按城市主干路标准建设,红线宽度45米。随路新建跨清河支流桥一座,同步实施雨污水、绿化、照明、交通等工程。最新批复也明确了项目建设金额,勘察、设计、施工、监理等4项费用估算总额为1.81亿元。

鲁疃西路南延道路设计速度为60km/小时,道路标准横断面采用三幅路形式,机动车道宽16m,双向四车道,外侧分隔带各宽6m,两侧非机动车道各宽3.5m,两侧行道树设施带各宽1.5m,两侧人行道各宽3.5m。

鲁疃西路南延工程的实施,标志未来科学城能源谷新增1条纵向主干路,与西边的安立路(立汤路)、东边的京承高速并行,连接未来科学城与望京地区,建成后将有效分流京承高速拥堵,大大缩短至未来科学城东区能源谷的通勤时间,也为道路沿线的北京温榆河公园交通出行提供了交通保障。

安立路:

方案升级,预计今年实质性开工

根据回天地区“一横一纵”主干路网建设规划,北清路是“一横”,安立路则是“一纵”,对于联系三大科学城、缓解交通拥堵具有重要作用。安立路(科荟路-北六环路)项目位于朝阳区和昌平区,南起双营路,北至北六环路,全长14.9公里。

△ 安立路快速化改造项目示意图(图源:首发集团)

近日,在充分采纳群众意见建议的基础上,安立路道路工程设计方案进行了全面升级。本次方案优化,充分回应沿线居民提出的“工程起点可从立水桥开始,解决现状拥堵问题”的建议,将道路起点由科荟路向北调整至双营路,并通过设置潮汐车道有效改善区域交通出行条件。

△ 安立路立交桥节点效果图(图源:首发集团)

为减少桥梁规模及高架桥对周边的景观影响,经市有关部门沟通协调,设计将道路与京包铁路节点由上跨优化为下穿铁路,将桥梁高度降低了10米;由于北清路采取分期建设,与安立路立交节点将三层高架优化为二层,为远期北清路实施上跨或下穿均预留了建设条件;结合目前的交通状况,依据交通预测,道路建设将充分利用既有六环路小汤山立交,进一步简化安立路与六环路立交规模,提升节点交通转向效率。

安立路规划方案近期已获批复,预计2022年三季度将实质性开工。根据《2022年昌平区政府工作报告重点任务清单》,安立路今年完成拆迁总量的20%,随道路建设提供施工用地。安立路快速化改造后,快速公交高峰时段用时将平均缩减12分钟,小型机动车通行能力将提升2.25倍,从北五环至北六环段高峰用时将减少约半小时。

西区生命谷及周边 

△ 未来科学城西区生命谷交通路网

昌平线南延一期:

北段已延伸至清河站

地铁昌平线是一条穿过昌平城区、未来科学城西区、北京市中心城区的南北向轨道交通快速客运线路。轨道交通昌平线南延工程是地铁昌平线的三期工程,也是北京市重点建设项目。在建昌平线南延一期北起昌平线西二旗站,南至北三环蓟门桥站,全长约12.6公里,包括9座车站,全部为地下线。

△ 昌平线南延工程示意图(图源:昌平圈)

目前,昌平线南延率先从西二旗延伸至清河站,成为接驳京张高铁的又一条地铁线路,服务北京冬奥会和京冀两地。从未来科学城西区出发,可在清河站换乘13号线、19号线支线。

近日学院桥站至西土城站区间的盾构施工实现双线贯通,为全线通车运营奠定了基础。昌平线南延全线计划2022年底开通,通车后,从未来科学城到西二旗、清河、学院路等重要功能区、居住区和高校院所将更为便利。

横向联通东西区 

北清路:

2024年完成一期快速化改造

作为串联未来科学城与回天地区的重要干道,北清路快速化改造项目已于2021年实质性开工,征地拆迁工作已经基本完成,从2021年10月开始加快推进。

△北清路快速化改造工程2#标施工现场平面图(图源:昌平圈)

北清路快速化改造工程全长约19公里,道路红线宽60-110米,一期工程已经启动建设,实施友谊西路至宏福西路,全长约8.9公里,昌平段长约7.9公里。

△ 北清路快速化改造工程施工现场(图源:北京晚报、昌平圈)

目前,工程全线已取得施工登记意见函。工程进展方面,回昌东路东至七小路北侧正在进行管线施工;文华路至黄平西侧路正在进行管线及辅路施工;辛庄桥节点目前已完成桩基183棵,承台34座,墩柱34根,盖梁14片,现浇箱梁4联。

根据《2022年昌平区政府工作报告重点任务清单》,北清路今年完成《征地补偿安置协议书》签订工作,协调各相关单位完成分区规划修改方案。按照计划,北清路快速化改造一期将在2024年9月建成通车,二期工程也已经启动前期手续

改造后,北清路通过设高架等方式,实现19公里主路无红绿灯路口,一路畅行,时速将从现在的40-60公里达到80公里,辅路系统也会进一步优化,东西联通京新高速至京承高速,同时与沿北清路轨道交通联动,实现联络周边功能组团,更好地联通未来科学城和海淀顺义2区。

定泗路:

2023年底全线具备通车条件

定泗路(生命科学园东路-立汤路)全长约12.5公里,是连接京藏高速和京承高速的重要城市联络线,东西贯通未来科学城“两区一心”。

根据区城管委回复,定泗路改扩建项目西起生命科学园东路东至伊水花园东路,道路规划为城市主干路,道路全长约10.4公里;道路红线宽60米。全线分为四个施工段,目前正在积极推进全线剩余拆迁、协调原有相关管线拆改移和沿线住宅、非住宅腾退工作;二标段、四标段分别开展再生水管线施工和污水管线施工,计划在2023年年底全线具备通车条件。

去年7月,定泗路(混凝土搅拌站-安四路)提级改造工程已开工建设。混凝土搅拌站至安四路段全长约为1.088公里,技术等级为二级公路,横断面参照城市次干路标准,按一幅路形式进行设计,设计速度为30公里/小时,双向四车道,施工内容主要包括道路工程、排水工程、绿化及环境保护工程、交通工程等。按照该段工程总体工期安排,2021年完成北侧拓宽,2022年春交通导改至北侧后,施工南侧拓宽,至2022年5月主体完工。

定泗路改扩建工程全线2023年完工后,未来科学城东西两区之间的交通出行环境将大为改善,并加强未来科学城和定泗路沿途回天地区、TBD高新科技园区、沙河镇、海淀山后新区等重点功能区的交通联系。

编制实施综合交通专项规划

全力保障地铁17号线、13号线扩能提升

和市郊铁路东北换线改造项目建成

推动地铁19号线北延

沿北清路轨道交通项目规划建设

加快安立路与北清路快速化改造

定泗路改扩建、回昌路等

一批区域主干路建设

将干线路网实现率提高到70%以上

……

回顾中共北京市昌平区第六次代表大会,对未来五年的交通规划,设施配套与城市发展更相协调,城市品质将出现质的提升,打造服务保障首都功能新载体,咱们未来科学城人的出行环境也必将更为安全、便捷、绿色、高效!

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