中国奥园集团债务危机,波及到国内著名高息债捕手山东高速

观点地产网 中国奥园集团的债务危机，蔓延到到中国有名的高息债扑手山东高速。

12月13日夜间，中国山东高速金融集团公示称，其与中国奥园集团分公司广京公司有限责任公司的一笔美金单据开启毁约。

“由于贷款担保人集团公司遭遇的周转资金问题，没法确保贷款担保人集团公司将能于别的海外股权融资分配期满时执行其项下的会计义务。因而，依据单据的条文，毁约事情已产生。” 山高金融从而公布将为取回项目投资采用有关相应措施。

据统计，以上单据是中国奥园集团于2020年12月，根据集团旗下控股子公司广京公司专业为山高金融而发售。单据本钱额度1亿美金，年化利率6.0%，并由中国奥园集团贷款担保。

特别注意的是，该单据原本定到期还款日为2021年12月15日。仅仅中国奥园现阶段显著地遭受流通性不够和个人信用困境，坚信已开启相应的提前还贷条约，如同奥园现阶段续存的别的绝大多数海外美元债一样。

奥园，这个以往四年扩大快速的华东房地产企业，自第四季度至今遭受核心海外资信评级销售市场的标准普尔、惠誉、标普评级三大评级机构的持续降权。在其中尤其在11月份还被细密地下降了5次，奥园深陷“股债连杀”处境。

在11月下旬最后被标准普尔将其评分下降至CCC，惠誉将评分下降至CCC-，标普评级将评分下降至Caa2后，中国奥园最后在12月2日公布因评分下降造成企业以及组员公司做为贷款人或贷款担保人的多个海外股权融资开启解约条文，总额度约6.512亿美金。

现阶段尚不清楚山高金融所有权的这1亿美金单据，是不是归属于这一批号毁约负债。

仅以中国奥园为发售行为主体观查，材料表明，截止到2021年上半年度，该企业有着表内的续存美金债卷共17只，在其中坚信目前顺利完成还款的有7只，后面期满的有10只，而将要于2022年1月期满的有2只同心同德6.88亿美金。

在此之前，奥园将活力集中化于地区有关负债宽限期，包含由郭梓宁亲自领队参加三笔私募债的宽限期交涉，并于到期还款日12月3日到来前4天进行；

海外美元债则由现任主席郭梓文带头、中国香港IR精英团队承担，奥园还于11月22日聘用了财税顾问及律师顾问，但这一举动遭海外私募投资债务人抵制，被觉得是为“平躺”而做准备。

观查以往2年中国奥园的发行债券行为，其在2020年发售了多个1年限期的短期内单据，包含2020年1月发售的2亿美金年利率8%1年限单据。

从古至今酷爱参加房地产企业股权融资的山高金融恰好是在这里一时期接纳了保利地产的邀约，在2020年12月“登船”，因而变成债务人。并且单据因为是由中国奥园分公司发售，奥园自身仅作贷款担保，因而也较别的美元债更具有隐秘性。

材料表明，山高金融由山东高速集团公司操纵，并为后者的一级分公司和重要离岸账户金融理财平台。其有着融资租赁业务、股票投资、放债业务流程及高新科技金融四大服务版块，包含金融项目投资、投资管理、融资租赁业务、股票交易、商业保理、公司融资服务项目等金融业务流程。

据统计，金融是山东高速集团公司2008年明确提出转型发展至今，关键合理布局的业务流程版块。当初山东高速集团公司从山东高速道路集团公司改名，除掉了道路二字。

到2014年，金融已变成山东高速第一大业务流程版块，占主营业务收入442亿人民币中38.55%，而高速路业务流程则占28.67%。接着，山东高速明确提出“大交通出行 大金融”二翼同飞宣传口号，到2017年金融版块占其收益占比增加到44.7%。

也是在这一年，山东高速取得成功控投了中国香港创业板上市企业中国新金融集团公司，并正式更名为中国山东高速金融集团公司。恰好是根据山高金融H股服务平台，山东高速灵活运用消费投资的便捷，以往以喜爱项目投资高息债卷而知名，包含为一部分高杠杆房地产企业给予股权融资。

实际上，在发售以上被毁约的美金单据前，山高金融就曾于2019年12月向广京公司签订融资协议，并向广京公司给予364日限期的1亿美金的股权融资。该笔股权融资期满后，山高金融就挑选与奥园集团再续情缘。

此外，山高金融也与另一家艰难房地产企业佳兆业集团造成联络。一样在2019年12月，山高金融亦向佳兆业地产给予了1.25亿美金的借款。

据山高金融先前12月5日发售的公示，该笔借款早已期满。乏力还款的佳兆业集团最后挑选以物抵债，以1.86亿港元向山高金融售卖了香港中环核心38层有关物业管理，并申请办理将借款增加至2022年10月2日，成本是年化利率从7.5%提高为14%。

更早以前10月中下旬，佳兆业集团已向山高金融质押了佳兆业集团幸福67%股份，为此获得了一笔1.2 亿美金的商业票据，年化利率做到11.5%。

向一部分资金回笼高杠杆的房地产开发商寻找发放贷款，寻找巨额收益，应对集中化兑现艰难，山高金融将要从这一场“火中取栗”的游戏里面梦醒了。

另一厢，山高金融总公司山东高速现阶段好像也深陷一样的困境。尽管上年年底已公布从恒大集团的战投进全身而退，并得到深圳人才安居集团耗资约250亿人民币接任。但据最新动态，山东高速现仍有超出80亿人民币广州恒大公司股权转让账款并未能取回。