各大房企都有自己的生存之路和运营方式，比如建业深耕河南，永威专注三宝，康桥青睐物业，华夏致力于产城结合建设孔雀城，碧桂园主打郊县……
还有很大一部分房企，则是依靠自己的实力与能力到处攻城略地，从市区，到郊区，从旧城到新区，不管是否偏远，只要有红利，有价值，皆可为。
随着市区土地资源的稀缺，更多新区域的开发和政策的倾斜与支持，越来越多的房企，开始将方向转向偏远的城市边缘。在这里，低成本的拿地和优惠福利，对潜在价值的无限挖掘，客户对价格洼地的期盼心理，都成为企业们深耕新区的动力。
对于郑州航空港区来说，这个动力绝不一般。
01
2016年12月，郑州被国务院确定为国家中心城市。在建设国家中心城市的历程中，郑州航空港区做出了自己努力，并受到各项红利和规划的加持，成为国家级战略区域。
在郑州市“一主一城、两轴多心”的规划建设中，郑州航空港城建设被提上日程。
同时拥有省级和国家级双重支持，郑州航空港经济综合实验区地位可想而知，一举将常西湖新区、白沙象湖区域抛在了身后。港区成为带动郑州甚至河南发展的先头兵。
随着港区利好的不断涌现，未来客货运输网络不断完善，通达世界，服务全国的航空物流体系的建立，航空物流产业优势也将为区域甚至郑州及周郊带来巨大的产业和就业福利。
如今，占地6000多亩的园博园已经投入使用；
与郑州东站并肩全国第二大高铁站的郑州高铁南站主体结构全面施工，预计2022年开通运营；
占地面积是现有会展中心6倍的新国际会展中心正如火如荼的进行着，建成后将是领先的国际化现代化会展中心。
港区发展规划、投入超过了郑州之前所有的区域。
这颗梧桐树正在吸引更多的金凤凰。
02
多数房企着眼于航空港区便捷的交通，强大的规划和优惠的招商引资优势，纷纷搭上了这波红利。
北港基本上在万科、永威、正弘引领下，将区域开发了连片的项目，价格已在10000元/㎡以上。
南港是生产服务型企业居多，相比北港而言，南港距离郑州更远，地理位置要偏远一点，想要寻找万元以下的房子，可以在南港。
实际上，南港的发展不逊于北港。目前园博园、南站、新会展中心等皆在这个区域，更有本土和国内的知名房企进驻于此，开发建设，比如和昌，绿地，瀚海等。
在南港的开发建设过程中，和昌靠着大规模的建设取胜，绿地则有自己全国名企的品牌，瀚海作为一家具有十多年开发经验的房企，在郑州市场和港区也有自己的一席之地。
不过，要说争议最大的，还是瀚海的项目。
今天，我们就来聊聊瀚海旗下的南港项目——瀚海航城。
03
瀚海航城由深耕地产13年的瀚海大观地产独立开发，瀚海大观地产目前在郑州及周边区域开发有多个项目，包括瀚海晴宇，瀚海思念城，瀚海尔湾，瀚海观象，瀚海海尚等。
瀚海航城是瀚海开发的当前距离郑州最远的项目，位于会展路和瑞空路交叉口，属于港区南部区域，项目总占地面积1700亩，总建筑300万方，分六期开发，产品涵盖生态住宅、综合商业、高端疗养院、多所国际学校，及运动主题公园。
项目占据南港重要地理位置，在多个方面还是存在一些优势的。
交通
便捷的交通是该区域不可忽视的一个因素。瀚海航城的交通优势在于：
▶▷ 1.7公里到园博园
园博园，港区之肺，项目距离园博园开车十分钟即到，看白沙绿博园的项目升值多少？
▶▷ 5分钟到高铁南站
高铁南站，衔接郑万高铁、郑合高铁等，地铁9号线、13号线交汇处，1小时内即到全省，2小时内到达中部区域省会。
▶▷ 5分钟到新会展中心
郑州新国际会展中心占地面积2450亩，总投资100亿元，由德国GMP建筑师事务所设计，室内总展览面积为40万平方米，建成后将成为亚洲第二大展馆，是现有的郑州国际会展中心的6倍，与上海虹桥的国家会展中心规模相同。
▶▷ 20分钟到机场
新郑机场，航空港引擎，4F级国际民用机场，是中国首个国家级航空港郑州航空港经济综合实验区核心组成部分 、国际航空货运枢纽机场、中国八大区域性枢纽机场之一 、“7×24小时”“全时段”通关国际机场、国内大型航空枢纽机场、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸。
项目绿化与环境
瀚海航城项目打造高端产品，延续瀚海晴宇的品味，提升客户的居住体验，在产品设计上，将生态环境建设的理念运用的十分极致。其中“垂直森林”体系的运用，是该项目的一大亮点。
项目延续采用300万方的垂直森林体系，每户规划有大型曲线阳台，绿植覆盖每一层，形成垂直的绿色生态系统，标新立异的外观，给建筑多了一层美学的感觉，号称“小晴宇”。
完善的医疗教育规划
项目内部规划多所幼儿园、3所小学、1所初中、1所高中，周边还有郑州外国语、郑州一中、育人国际学校、英迪国际等学校，同时周边规划有郑州第一人民医院、河南省省立医院、河南省儿童医院等18家专科医院，9家中医院，13家综合性医院，同时项目自身规划引进大型生态疗养服务机构。
约10万方集中商业中心
项目自建十万方的商业中心，逛街、购物尽在咫尺，满足生活需求，后期也可以升值。
户型
瀚海航城的主力户型是70—90㎡两房、110—140㎡三房，160㎡、200㎡一梯一户大平层，建筑设计比较合理，整体偏方正，大面宽，短进深。全明户型，通透效果极好，露台、花池赠送面积较多。户型多重合理，可以满足多种置业需求。
虽然规划高端，但从整体来看，项目的定位还是偏刚需，8000元/㎡的房价，对刚需来说，的确是个诱惑。
04
对于瀚海航城来说，有着港区天然的优势，当然也不可避免的，在市场上还是存在很大的争议。
所以，瀚海航城值不值得购买，性价比如何，我们从4个方面来看：
从价格方面看
对于生活在郑州这个城市的人来说，价格成为买房人心中衡量取舍的重要标尺。市区内价格动辄是1万八以上、2万+的，三环四环也在1万5左右，北港区域楼盘单价也在1万+，瀚海航城8000元/㎡左右的价格还是比较亲民的。
港区的规划和规格很好，大量的迁移，大量的开发，未来的发展潜力不可估量。
从价格上来说，瀚海航城可以考虑。
从配套方面看
港区能享受高铁南站、新会展中心、园博园三大红利区的楼盘，毕竟是少数。瀚海航城享受到了。
但是港区的规划和所有的新区一样，都面临着时间，资金和人口注入等因素的影响。没有人口支撑的区域，难以真正的繁盛起来，而所有的规划配套又是为人服务的。
显然，当前整个航空港区，建设繁荣，但是人流缺乏。后续配套建设动力不足，更多的资金可能还是会着眼于其他建设。
而且，港区在飞速发展，发展最快的区域还是在北港。南港无论如何，还是落后了一步。
如何最大的限度的吸引人口的到来，对港区来说是一个非常棘手的问题。
还有一个很重要的问题，大家需要注意，那就是，瀚海航城从行政划分上来看，属于开封尉氏啊。这未免有点太儿戏了吧。未来你的不动产证上，你实实在在的不是郑州人啊。
从价值上来看
对于港区置业者来说，它的置业对象是谁？
郑州市区？还是港区周边？
大家为什么要买港区的房子？为什么要买瀚海航城的房子？
一个原因是便宜。
除此之外呢？
溢价有多大？性价比有多高？
其实，真正考虑过这两个因素的购房者，可能就会犹豫。
一个新区的力量与能力确实是谁都没法忽略的，对于港区来说，同样如此。未来的溢价空间必然是有的，是升值10%，还是100%，这都不好说。关键是，需要多长时间才能实现这个目的。
对于购房者来说，如果房子掌握在自己手中，长期不升值，那就是贬值，毕竟面临着通货膨胀和房贷月供压力。
而且，能够在港区置业的人，要么是周边郊县的人，要么是市区的改善人群。因为刚需人群无法从时间与精力上与这个性价比并不高的房子打交道。周边配套不完善，交通不成熟，到这个地方区域很大程度靠自驾。早期入住客户可能需要一段时间等待配套，发展时间尚不确定，熬不起。投资客户建议谨慎考虑。
所以，从价值上来看，这里的项目输了市区项目一大截。
从瀚海的口碑上看
瀚海以往开发的项目，确实有一些很不错的。比如瀚海晴宇，曾是郑州顶豪项目的代表。
但不可避免，品质上的问题依旧不少。
对于瀚海来说，这是一个很容易搞内购的房企，旗下众多项目都曾身陷内购无法自拔：
瀚海东韩里内购后迟迟未动工；
瀚海思念城内购，业主历经4年艰辛方守得云开；
瀚海航城刚入市也是内购，经过两年的艰难酝酿，现在终于再次正式面世销售。
其中等待滋味业主是冷暖自知。
内购的背后，是房企销售实力与资金实力的较量，更是某种不安全因子在酝酿。
结语
对于瀚海航城项目是否值得购买，我们不能帮助大家做决定，需要告诉大家的是，买房是一件很注重口碑与品牌的事情，但口碑与品牌又不是决定一切的标准，房子是用来自己住的，房子的品质决定了未来生活的品质。
航空港区的潜力绝对是有的，而且是具有爆发性的。对于投资者来说，购买这里也是在买未来和预期，对于刚需来说，当下和眼前，或者是近三五年最快程度的享受到应有的价值，才是最重要的。
探盘笔记，给你一个真实的楼盘点评！
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