10月11日下午的“2019临港新片区招商推介会”上，相关部门首次披露了滴水湖北岸地块的全新概念规划，其中包括：

机场联络线的南延伸

机场联络线将从上海" target="_blank">浦东交通枢纽继续南延，到达滴水湖北岸。这也就是之前官方一直说的市域南汇线。如果按照机场联络线的规格进行延伸，这条线路应该是会比南汇线配置更高，若是上海东站到临港段也能保证机场联络线160KM/h的时速，那么临港主城15分钟到达30KM外的上海东站将不再是纸上谈兵。不过规划中暂时没有出现之前呼声很高的磁悬浮延伸段。

临港捷运系统

解决临港新片区内部的交通联络问题。目前的临港新片区东西跨度超过40KM，南北跨度超过20KM，各板块之间的高效联络已经在规划的考虑之中。

386米的临港中心双子塔

临港双子塔计划取名“临港中心”，属机场联络线上盖。不过，招商会上也说了，这个双子塔尚处于初步规划阶段，因为临港航道的原因，双子塔能否落地还有待考证。如果真的建成，这座368米的双子塔将超过目前待建的320米张江双子塔，成为上海新的地标建筑。

近期待开发的临湖地块

一是40万㎡开发体量的国际办公区，包含5万㎡住宅、15万㎡商业、13万㎡办公和7万㎡文化。

二是备受关注的北岛，开发体量将达到7.5万㎡。