流水般的光阴是看得见的
蓝天白云的自然之美
精心装点的街头绿化
纵横交错的道路网格
人潮涌动的购物商圈
……
如今漫步松江新城，一座年轻城市跳动的脉搏强劲而有力。就像是一块画布上精心描绘出的松江新城，让许多老松江人和一拨又一拨导入的新松江人心生欢喜，来了就不愿再离开。
田野里打下第一根桩
“松江新城是一座完全崛起于田野的现代化新城，极具文化内涵。”今年68岁的于慎忠这样描述他心中的新城印象。于慎忠是土生土长的松江人，曾担任区图书馆馆长、方松街道文化活动中心负责人等职务。
作为一名“老松江”，于慎忠亲身经历和见证了松江新城的发展变化。“那时的区图书馆在老城区，由于受地理位置制约，布局十分局促。当时图书馆要迁入松江新城，我全程参与了迁建。”于慎忠说，打第一根桩时周围几乎都是田野。
2000年11月17日，松江大学城建设打下第一根桩基。2002年8月，随着二期建成，松江大学城7所大学的框架顺利完成，其中6所高校也在同年10月开学。大学城安家松江后，源源不断的人才来到松江，城市的吸引力日益提升。
李妍是第一批从松江大学城毕业的学生，回忆起刚上学时的情景，她记忆犹新：“那时学校周围没有什么商铺，到处很荒凉，以大学城为背景的鬼故事段子也很多。等我们这届毕业时，文汇路开出了一些门店，才有点热闹起来。”结婚后，李妍把家安在松江大学城附近的文翔名苑小区，由于对大学城感情很深，现在每到周末，她就会带着女儿逛文汇路。“夏日夜晚的文汇路十分热闹，走几步路就是一家美食店，还有咖啡店服装店超市等，业态很丰富。”李妍说。
2001年1月，市政府印发《关于上海市促进城镇发展的试点意见》，明确“十五”期间重点发展“一城九镇”，“一城”即松江新城。同年8月23日，松江新城大规模建设启动，开始迈出新时代城市建设的坚定步伐。松江新城新建区域的选址确定在紧邻老城的沪杭高速公路北侧，在城市风貌定位上采用“一城两貌”方式——老城区保持原有的历史风貌、历史文脉和自然肌理，新城区则展现海派、开放的现代气息。2006年10月，松江新城的核心特色风貌区揭开面纱，标志着松江新城基本建成。短短几年时间，在一片荒芜的田野上，一座新城拔地而起。
整座城区布局严谨、规划合理，建设有序，处处散发着现代化的气息。城区中央公园绵延3公里、宽300米。包括行政中心、青少年活动中心、图书馆和市第一人民医院在内的政治文化中心紧邻公园。占地1平方公里的特色风貌区是松江新城一道最别致的风景。创意、时尚、文化是这个风貌区最核心的元素，更使它成为继新天地之后上海时尚的新地标和创意产业的集聚区。
为打造宜居乐业环境，松江新城不断加大社会综合配套服务功能。在松江新城建设初期，上海市郊尚无一家三甲医院，“百年老院”上海市第一人民医院率先“垦荒”，以优质资源填补了郊区医疗洼地。
除了高校、医院之外，松江新城还配置了大量一流的中学、小学和幼儿园，社区文化活动中心、社区医疗服务中心和社区综合服务中心等“三个中心”相继落地，各种社区服务平台遍布各居委会。
家住方松街道昌鑫花园小区的段文鹏是新松江人。2011年，段文鹏和家人入住昌鑫花园小区。“家住松江新城的幸福指数还是蛮高的。”段文鹏说，骑着共享单车去家乐福、易初莲花等大型卖场购物不会超过十分钟，距轨交9号线、有轨电车站点都不远。
更让段文鹏一家欣慰的是，泰晤士小镇近在咫尺。周末的时候，他常带家人到这里散散步。泰晤士小镇位于松江新城的核心区域，总占地面积1平方公里，是一个集居住、旅游、休闲等多项功能于一体的大型社区。傍晚，华亭湖畔的风轻轻吹拂着，漫步在美丽的小镇，感受原汁原味的欧洲风情，一步一景，沁人心脾。
交通优化便利一座城
2007年12月29日，轨交9号线一期工程松江新城段通车试运营，松江正式进入轨交时代。这注定是一项永载松江史册的民心工程、实事工程。
从1998年11月松江区委、区政府审时度势的果敢决策，到2002年10月底的正式破土动工，再到2007年12月29日的通车试运营，又到2012年轨交9号线二期南延伸段通车，轨交9号线工程松江段的筹划、建设，横跨两个世纪，前后历时十多年。
便捷的轨道交通“拉近”松江与市区的距离。轨交9号线给很多居住在松江、在市区上班的市民带来了便利。居住在轨交9号线松江新城站附近的市民刘辰介绍，当初买房时就是看中了小区优越的地理位置。刘辰在市区一家进出口贸易公司上班。“从我家只需步行5分钟就能到轨交9号线松江新城站，40分钟可到达徐家汇站。”
而去年底开通的现代有轨电车让松江市民出行如虎添翼。“松江有轨电车拥有自己的专用道，可以保证优先通过，保证运行时间，我现在每天乘有轨电车上班。”家住泰晤士小镇的市民赵先生欣喜地说。
目前松江有轨电车票价实行按区段累计计价的多级票制，松江有轨电车二期开通线路为1号线（三新北路站-新庙三路站）及2号线（中辰路站-锦昔路站），自西向东依次经过永丰街道、岳阳街道、中山街道和松江经济开发区。
“从前，只有几个公交站点连通城区，而且要长时间排队等候，如今，公交四通八达，而且用手机下载App就能知道班次信息。”今年58岁的市民陆金伟深有感触地说。
生态商务区人气十足
夜幕降临，4.14平方公里的松江新城国际生态商务区内灯光璀璨，人流如织。东临沪松公路，西及通波塘，南抵梅家浜路，北达辰花公路，自2010年5月上海市政府批复同意商务区控详规划以来，9年时间，松江新城国际生态商务区从一片农田中拔地而起，成为集商务办公、文化娱乐、生活居住等功能于一体的松江新城商务新地标。
2012年万达集团当年中标拿地、当年开工建设、当年结构封顶的松江万达广场，创造了“万达速度”。2014年5月30日，松江万达广场开业以后，嘉利成澳洲天地、富悦大酒店、麦德龙、五龙商业广场和中展璞荟广场等相继开业，人气越来越旺。如今，商务区内商业综合体集聚，商圈营业额稳居全区之首，开创了郊区商业新业态。
作为长三角G60科创走廊重要的商业商务功能承载区，松江新城国际生态商务区以“生态、低碳、时尚”为主题，正加快建设集商务办公、酒店会展、产业服务、生活居住等功能于一体的服务型、创新型、文化型城市经济发展区。
中山街道莱顿小城居民陈璐对松江万达广场周边的变化深有体会，她笑着说：“刚搬到莱顿小城时，来个朋友还要开车到开元地中海商业广场去吃饭。现在好了，出门就是松江万达广场。”今年暑假，陈璐老家有亲戚要来松江旅游，她早早地在富悦酒店订了客房，还预订了自助餐。“这几年我都有接待经验了，如果不早点预订，就很难订到富悦酒店的房间。”陈璐说。
随着商务区的建设，相关配套也完善起来。中山二小、中山一幼、中山二幼等相继招生，阳光康复医院、中山街道社区卫生服务中心、美年大体检医院构成便捷的医疗体系，占地3万多平方米的园区人才公寓也建起来了……最近刚搬到商务区周边居住的市民陈先生自称搬得晚了：以前觉得附近学校、“医疗机构太少，就没有买一手房。那时小区里很多新房都没有销售出去，现在入住率已很高，我们只好买二手房了。”
这几天，“90后”创业者陈军在万达金街的餐饮店开业。这是陈军在万达商圈开的第二家门店。2015年第一家餐饮店开业时，有朋友开玩笑说：“周边小区少，人气不足，这店生意能好吗？”陈军坦言，刚开业的半年，店里的生意并不好，自己很受打击。可他相信，只要守得住，再等一等，情况就会好转。到了下半年，餐饮店就实现了盈利。在他的餐饮店旁，基本上一个月新开一家店，慢慢地，这条街日渐繁华，攒足了人气。陈军告诉小松，现在餐饮店的客人除了本地居民、松江大学城的学生外，还有很多来出差的商旅人士和外地游客。
“商务区日新月异，听说未来松江新城国际生态商务区整体将开发建设成集总部经济、商务办公、配套服务功能于一体的国际化、生态型、复合型的新型城市经济发展区，我相信这里会变得越来越好。”看着周围发生的新变化，对于这座蓬勃发展的城市和处于成长期的自己，陈军充满期待。
文字：梁锋、丁艺婕
摄影：姜辉辉
编辑：周雨薇
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