总投资约719.5亿元，嘉定“新基建”三年行动计划出炉！

《方案》围绕新网络、新设施、新平台、新终端等4个方面予以展开，提出了15项重点任务，着力扩大有效投资、赋能新经济发展。

《方案》明确实施第一批53个重大项目、总投资约719.5亿元，着力布局产业创新链、应用生态链，力争到2022年全区新型基础设施建设和创新能级达到全市领先水平。

《方案》有哪些具体内容？作为上海" target="_blank">嘉定的强项——“汽车城”都做了啥？一起来看看吧~~~

◆新网络建设行动，将加快5G新型基础设施建设、推进5G创新应用，在2021年前累计建成开通5G基站3000个；实现全区家庭千兆接入能力和商务楼宇万兆接入能力全覆盖；推动5G核心技术率先在5G+智能网联示范领域取得突破。加快布局工业互联网发展，在2022年建设16家以上的智能化无人工厂、无人生产线、无人车间。首批共计划建设重大项目和工程9个，三年新增累计投资38.7亿元。

◆新设施建设行动，将推动硅光子市级重大专项等一批重大科学基础设施建设。建设若干先进产业创新基础设施，支持联影医疗联合研究型医疗机构建设先进医学影像集成创新中心，推进中电科13所MEMS传感器产业项目建设等。围绕科学与产业前沿布局建设重大创新平台，争取国家智能汽车创新平台落地。首批共计划重大项目和工程23个，包括激光通信终端、氢燃料电池电堆等，三年新增累计投资568.7亿元。

◆新平台建设行动，将建设高性能大数据与人工智能计算平台，打造若干个物联网数据智能产业园区。建设“一网通办”政务服务平台及区级大数据资源分平台，升级“随申办”移动端，完善社会治理“一网统管”平台体系。首批共计划重大项目和工程7个，主要包括“一网通办”区级政务服务平台、区大数据资源分平台、高通量智能处理系统等，三年新增累计投资72.5亿元。

◆新终端建设行动，将完善“一网统管”和城运平台神经元感知网络。三年内建设若干个加氢站，力争氢燃料电池汽车商业化率先应用落地。推进区域开放测试道路场景建设，三年内力争全区道路纳入开放测试范围。推进智慧零售终端、“互联网+”医疗基础设施建设，打造新型数字化教育。首批共计划重大项目和工程14个，主要包括社会治安防控体系“神经元”节点、“车路网一体化”综合示范项目等，三年新增累计投资39.6亿元。

在嘉定“新基建”江湖里

“汽车城”都做了啥？

  新网络

汽车城推进5G等新一代网络基础设施建设，提升5G基站密度，已经实现了开放测试道路全覆盖。

在2019世界智能网联汽车大会上，嘉定联合上汽集团、华为、中国移动等行业翘楚共同启动了5GAA全球首个5G智慧交通示范项目。集各方优势，加快推进5G车联网产业的应用与推广。

新设施

2015年，国家智能网联汽车（上海）试点示范区获工信部批准建设，2017年，上海市智能网联汽车创新中心正式揭牌，打造贯穿创新链、产业链、资金链的制造业创新生态系统。

汽车城努力围绕科学与产业前沿布局建设重大创新平台，聚合优势创新资源，提升行业关键共性技术供给能力、加快技术扩散和产业化应用、加速规模商用进程。

新平台

截至今年6月30日，上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心累计接入新能源汽车34.3万辆，接入车企83家，涉及93个品牌，车型615款，数据总量超292TB，是目前全球范围城市级新能源汽车接入量占比最多的地方监测平台，为政府、企业、研究机构提供独特视角的数据服务和决策依据。

而要快速准确地处理海量数据，离不开云平台的存储和计算力。云控平台是面向未来智慧交通的重要基础设施，汽车城积极响应智能网联汽车国家战略，入驻企业启迪云控获批国家发改委“增强制造业核心竞争力专项”，建设“交通大脑”——国家级云控示范区，构建车联网交通数字化支撑平台，率先探索自动驾驶和智能交通协同化解决方案，共同推动云控技术的产业化。

新终端

智慧出行：依托国家智能网联汽车试点示范区的平台，汽车城集聚了一批行业内领先企业和重点项目。6月27日，上海智能网联汽车规模化载人示范应用在汽车城启动，公众可通过滴滴APP打到自动驾驶网约车。

此外，新石器定制化无人防疫车、无人零售车、无人安防车、无人配送车，先途智能的无人清扫车，追目智能的无人接驳车等。面向不同需求的自动驾驶车辆在这里先行先试，交织出未来智慧出行的新生态。

智慧道路：汽车城的智能网联汽车开放测试道路总长度达到了53.6公里，覆盖面积65平方公里，测试场景累计达到1580个。开放测试道路更加注重测试应用场景的丰富性与多样化，不断探索开放城市快速路、高速公路等不同类型和风险等级的道路测试场景，将智能网联汽车的活动范围伸展至生活中的各个场景，工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。

不仅是测试，汽车城联合多方资源协作，构建全国首个综合性智慧道路。建设了V2X车路协同应用系统、全息道路感知系统、安全监管监控平台、路侧智能终端等，全面支撑智能网联汽车向示范应用、商业化运营大步迈进。

氢燃料：氢能被视为新能源汽车发展的终极目标，汽车城依托氢能港，在氢燃料电池汽车产业链条上集聚了一批优秀的企业，在上海市科委的指导下牵头成立了“上海市燃料电池汽车示范应用创新联盟”，形成了良好的产业氛围。2007年建成的安亭加氢站是全国连续安全运行时间最长的加氢站。嘉定114路是上海首条投入示范运营的氢燃料电池公交车。同时氢能港积极探索油氢合建站的商业化发展模式，丰富供氢模式，推动产业健康、有序成长。