3条国铁+6条市域铁+5条中运量 临港新片区交通规划出炉

提到临港新片区，很多人第一感觉是太远了。这个固有印象是时候该刷新一下，交通规划及建设继续开足马力，与市区的交通屏障正逐步被打破。

近日，临港新片区管委会公布了《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022年）》，重点建设范围为新片区产城融合区386平方公里，兼顾新片区873平方公里陆上交通规划建设。具体包括：

 01

3条国铁

沪通铁路、沪乍杭铁路和沪舟甬铁路，其中沪舟甬铁路就是临港新片区经东海二桥、洋山港直达舟山、宁波。

02

6条市域铁

两港快线、轨道交通16号线、轨道交通21号线、曹奉线、奉贤线和南枫线，总长约100公里。

03

5条中运量公交

此次规划的5条中运量公交线路，分别拟打造为中运量公交骨干线，即1号线、2号线、3号线；还有中运量公交补充线：4号线、5号线。总长约82公里。

其中，T1、T2示范线争取2020年立项；2021年T1、T2线开工；至2022年实现T1、T2竣工运营并T3开工。

从规划图上可以知晓，这5条中运量公交线都是以南汇新城为聚集点而向外扩散，且未来都能与轨交16号线实现换乘。

04

1+1+N枢纽

浦东枢纽为主枢纽，四团枢纽等为地区枢纽，市域铁路相关站点等为组团枢纽，围绕组团枢纽布置中运量交通。从目前到2022年，加快推进对外交通“1+2+2+2”运输体系建设：

1条轨道：两港快线

2个枢纽：浦东枢纽、临港枢纽

2条铁路：沪通铁路二期、浦东铁路复线及电气化改造

2条高快速路：S3、两港快速路

 05

“15、30、60、100”

总体目标，是到2035年基本形成“15、30、60、100”的交通出行能力，即从临港新城出发，至浦东枢纽、龙阳路枢纽、虹桥枢纽和临近省份，分别用时在15、30、60、100分钟。组团内部通勤时间控制在45分钟。

06

近三年道路投资超230亿

在骨干道路建设方面，到2035年，推动在新片区范围内，形成“二横二纵一射”，总里程约150公里的高快速路网；“七横十纵”总里程约400公里的干线公路网。

2020年，新片区骨干道路计划完成开工40公里；2021年开工25公里；2022年及以后开工新建道路45公里，改建道路100公里。累计投资超过230亿元。

9大项目 新增供应3535套

自2019年上海自贸区临港新片区规划出炉、人才限购微调政策落地以来，临港新片区楼市热度就一直不减。

2020年开年第一周，临港三大“流量盘”相继开盘，绿城上海诚园、万科金域澜湾鹭语墅开盘即“日光”，保利玲玥公馆开盘当天去化9成，火爆程度可见一斑。

开年的热销扫货，让临港新片区可售的存量新房所剩无几，那么临港楼市会出现“房荒”吗？

别慌！有个好消息要剧透给大家，2020年临港新房“补货”大军正在集结！

据搜狐焦点统计，自贸区临港新片区至少有9大新盘有望于2020年入市，预计新增供应3535套房源。一起来看看都有哪些值得关注的新盘！

近期，临港新片区就已有3个项目取证入市。

其中，颐景园江南院已于4月7日加推19套别墅产品，总价561万起。碧云壹零4月16日开盘推出51套别墅，均价31874元/㎡。

绿城上海诚园最后4栋小高层154套房源已取证，备案均价约2.18万/㎡，总价171万起，较前期房源有所上涨。4月7日开启认筹，至4月13日结束，预计4月26日开盘。

已经“四开四罄”的绿城上海诚园，你会抓住最后一次机会吗？