上海最值钱的地铁线路即将开通

轨道交通塑造了“大上海”的城市骨架，

最能代表上海城市生长的力量。

上海房价从2010年到2018年上涨

约165%；

而上海轨交从2010年到2018年增加了

298公里。

也就是说，

上海轨交每增加1.8公里，

房价就上涨了1%，

足见轨交对于城市发展的重要意义，

甚至对于上海楼市，

也有着举足轻重的作用！

然而不同的轨交，

“含金量”却各不相同！

途径更多黄金板块的轨交价值更高，

而且对于整条线路站点周边房价的

带动效应也更明显！

注：指数价格是由每条地铁距离人民广场每10km中位数价格*站点比例计算得出；按照从高到低进行排列

如今横贯东西的“魔都大动脉”——14号线，即将在2020年通车。根据计算，14号线次新房价格指数达到66500元/㎡，价值超过1号线，媲美13号线！跻身第一梯队！

在目前尚未开通的轨交中，14号线颇受关注，含金量也最高，原因有三：

· 可能是目前上海最后一条通往市区的轨交线路；

· 14号线自西向东横跨嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区5大行政区，经过静安寺、新天地、陆家嘴等板块，这些板块房价基本都在10万/㎡左右；

· 14号线可换乘包括1号线、2号线和4号线在内的14条轨交，名副其实的“换乘王”，上海其他轨交无出其右。

地铁14号线线路图

据了解，上海地铁14号线是中国上海市正在建设的地铁线路，于2016年11月全面开工建设，标志色为褐绿色。

上海地铁14号线，线路西起嘉定区封浜站，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区，东至浦东新区桂桥路站，终到浦东金桥的金穗路。这是一条城市东西方向的直径线，是联系上海西北部、浦东新区与上海中心城区的便捷通道。

建设中的上海地铁14号线，全长约39公里，全部为地下线；共设31座车站，亦全部为地下车站，列车采用8节编组A型列车。

该线路将使用无人驾驶新型列车。

待14号线建成后，地铁14号线功能定位为市区级高运量轨道交通骨干线，是连接市中心区和东西部地区的放射线，是线网中位于市中心核心区紧邻2号线的越江通道。线路建成后将进一步加强浦东、浦西过江联系，有效缓解2号线客流紧张状况，有力支持江桥新市镇、真如城市副中心、静安寺商业区、黄浦区CBD地区、陆家嘴中央商务区、金桥出口加工区等沿线重要地区的开发建设，缓解城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境，并锚固换乘节点，发挥网络整体效益。

上海地铁14号线号称是”上海最后一条大规模穿越市中心的地铁“，由于建设时间晚，线路经过多个建筑密集区，因此建设难度的预期比较大。

上海地铁14号线是一条跨越五区的项目，其走向如果所示。

上海地铁14号线自西向东经过了嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区与浦东新区，是一条跨越5区的东西向地铁，也是上海市区地铁的骨干线。

上海地铁14号线的建设工地

上海地铁14号线的建设工地

然而，在实际的建设过程中，上海地铁14号线似乎没有遇到太大的扩建，建设进度一直比较正常，各个地下盾构的路段都是工程进度正常，按照这种建设情况，上海地铁14号线在2020年底建成通车也是非常可能的。

上海地铁14号线经过的陆家嘴地区也是上海最高楼林立地方，普遍认为这个地区的建设难度比较大，由于地铁建设技术的提高，陆家嘴站的建设虽然难度比较大，但是一直没有意外发生。这很大程度上是得益于上海市几十年的地铁建设进度。

上海地铁14号线经过的陆家嘴地区

上海地铁14号线跨越了5区，又以折线的方式经过上海市中心，从工程难度的预期来看，上海地铁14号线似乎是非常大的。

但是在实际的建设当中，上海地铁14号线遇到的困难并不多，其建设困难小于预期。一方面，这是因为上海地铁14号线在建设之前已经进行了多年的筹划，另一方面，也是因为地铁建设的技术的进步。