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荷兰大城市住房短缺,如何解决,有关方面提出了很多解决的方案。在火车路轨上方建设住宅如何?目前,荷兰四大城市正在与铁路公司NS讨论,如何在铁道上方的宝贵空间建造用于居住和工作的生活场所。
当然,可以在上面建造住宅,这有很多好处。由于地处火车站,不需要建设额外的道路,安排城市公共交通的连接,而在城市郊区的新住宅区通常是必需的。还可以确保城市总体建筑的一致性,如荷兰的乌特勒支,被铁道分割成两个城区,可是通过火车站上面的建筑,把两个城区连接起来。
荷兰铁路公司NS的房地产开发总监Sebastiaan de Wilde表示,这些都在探索中,有很多的选择。例如,根据De Wilde的说法,在阿姆斯特丹的Sloterdijk火车站,轨道上方有大约20个足球场大小的空间。 “成千上万的人可以在这里生活和工作,同时拥有公共设施和公共空间。”他说。
阿姆斯特丹的一位前副市长Carolien Gehrels说:“阿姆斯特丹迫切需要更多的生活空间。如警察和教师的住房短缺,将会危及整个城市的运作。”
这种情况正在乌特勒支发生,那里已经取得小规模的经验,用作生活空间的房子建在铁轨的上方。未来几年,这座城市人口将大幅增长,因此正在努力寻找新的建筑可能性。主管房地产的副市长Victor Everhardt认为,在铁路上方建设生活和工作空间,是减少城市住房短缺的绝佳创意。 仅在乌特勒支中央火车站的轨道上,就有9公顷的空间。
在Victor Everhardt看来,铁道上方的生活区域将成为一个“活泼的空间”。 “我们正在寻找生活、工作和娱乐之间能良好结合的地段,保证每天24小时都有事情可做。”这位副市长说。
纽约
荷兰尚未大规模地在铁路轨道上方建造生活的空间,但这个想法在国际上有着悠久的历史。一个世纪前在已经在纽约完成,在纽约中央车站,现在已经看不到铁轨。
荷兰建筑师Ton Venhoeven说,从技术上讲,有一些需要注意之处。他在阿尔克马尔(Alkmaar)的车站上方建造了人行通道,并且在乌特勒支也有建筑经验。 “你必须处理振动的问题,使用良好的建筑技术。”他说。
做计划的时候还需要有额外关注的问题,因为公共交通运行时间表,不允许在一天中的任何时间施工。
隔音的问题
根据建筑师的说法,在铁路路轨上生活或工作的人不必担心下面列车的噪音。首先,在轨道上方,有重型混凝土结构。 “这已经屏蔽了很多噪音,但是,这里和那里可能也有一些声音穿透,建筑物的边缘会有更多的噪音。”Ton Venhoeven说,“这时,第二堵玻璃幕墙就可以发挥作用。在两者之间有一个空间,实际上是建筑物的隔音屏障。”
除了这些关注点外,Ton Venhoeven看到的是这样做的优势。 “在荷兰四大城市,你常常看到很多住宅和公司只能自己驾驶汽车到达,所以,在火车站上方建造生活场所有很好的前景。如果我们善于利用的话,会获得很大的空间。“
根据Ton Venhoeven和铁路公司NS的De Wilde的说法,选择城市的中心位置非常重要。 “重要的是不要在所有轨道上随意建造。正确地选址,通过建设新的车站,你可以为疏通繁忙城市的堵塞作出贡献,因为人们不必开车去他们家或工作岗位,”De Wilde说, “这对目前的城市居民来说也很不错:他们不是生活在嘈杂的铁路旁,而是与他人为邻,有街道和广场。如果大城市现在就做出决定,在四到五年内准备就绪,就可以动工了。”
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