西乡、宝安、前海站！长15.4km！穗莞深城际(机场至前海)站点确定

      据深圳市公共资源交易平台网站上发布的招标公告查到，穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程（含前期及配套工程）位于珠江三角洲东岸、深圳市西部，线路自穗莞深城际深圳机场站引出，经航城、西乡、新安街道，止于前海站。线路全长15.4km。全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座地下车站。预可行性研究报告投资预估算总额约106亿元。

      深圳网友@iislsl：穗莞深城际深圳机场至前海段线路方案

      这也表明该项目的路线站点已经确定为西乡、宝安、前海3座站点。

      同时，家在深圳网友@iislsl还分享了此前该路线走向的三个方案：沿宝安大道方案、沿兴业路方案、沿沿江高速方案。从这次发布的公告看到，网友@iislsl认为最后确定的是走宝安大道的方案。

      穗莞深城际轨道广州至深圳机场段预计9月全线通车运行

      据悉，穗莞深城际轨道交通线是珠三角城际轨道交通网主轴线之一，也是首个由广东省主导的城际轨道交通建设项目。

      该项目线路走向起于广州北站，经东莞至深圳机场，线路全长约87公里，全程运行时间大约60分钟。

      近日有媒体报道，穗莞深城际轨道新塘段主体结构和轨道已完成铺设，目前正在进行附属工程和“四电”工程施工，预计6月全面完工，9月全线通车运行。

      作为广州连接深圳的首条城际铁路，穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。

      穗莞深城际始于凯达尔枢纽国际广场新塘站，跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南铺设，止于深圳机场站，并预留延长至深圳福田中心区，正线总长约76.1公里，共设15座车站（高架站10座，地下站5座）。其中增城区境内全长5.75公里，途经新塘镇、永宁街，在新塘镇群星村附近设新塘城际站。目前，该项目各站点施工有序推进，其中新塘站正在加速建设，高架轨道的声屏障大部分已经完成架设，全线轨道与电缆铺设完成。

      穗莞深城际轨道位于粤港澳大湾区东岸中轴线上，该中轴线连接香港、深圳前海、大空港、东莞滨海新区等经济发展发达的区域。穗莞深城际铁路建成后，将成为广州、东莞、深圳三市的快速交通通道，通过穗莞深城轨，深圳、广州、东莞三地的经济往来将更加频繁，合作更加紧密，带动更多产业的发展，对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现区域经济一体化，提升珠三角地区整体实力具有重要意义。