这里有经常跑
深圳" target="_blank">宝安龙华龙岗的司机没?
跑市区里的路吧
堵车耗时基本是跑不掉的了
要说走高速吧
我想大多数人都是能不走则不走
朋友们
一条直接串连这3大区的主干道来了
这条主干道就是
石!清!大!道!
石清大道二期工程
已于上周正式开工
2月13日,深圳在前海举行“推进粤港澳大湾区建设重大项目集中开工仪式”。
在31个项目中,深圳交通基础设施项目有10个,石清大道二期工程是其中一个。
石清大道二期道路工程位于龙华区中部,呈东西走向。
起点接一期石岩段的终点(光侨布龙连接线路口),终点接一期龙华段的起点(龙观路路口)。
沿线经过石岩、大浪、福城、龙华四个街道,道路全长7.658千米,其中龙华区范围内长7.352千米,宝安区范围内长0.306千米。
道路规划红线宽度60米,城市主干路,双向六车道,设计速度50千米/小时。
华荣路跨线桥
美宝路跨线桥
石凹水库跨线桥
深华隧道敞篷入口
华霆天桥
北边临近机荷高速及高压燃气输配管道,南边多为工业区,周边情况复杂,制约大。
要在现有的桥梁之下明挖施工隧道,需要同时兼顾保证桥梁的安全。
还要统筹考虑与其他项目平行交叉,管廊基坑开挖与边坡防护等。
管廊工艺属全国首例
管廊采用预制拼装工艺,其中上下拼接的四仓断面属于目前国内的首例。
对慢行系统
提出下穿设计理念
为了能够因地制宜地,充分利用桥下空间,因此,我们对慢行过街系统创新地提出下穿的设计理念。
采用BIM先进技术
利用BIM技术,对管廊管线等地下构筑物进行碰撞检查,大大减少了设计错误。
待石清大道全线贯通
宝安、龙华、龙岗3区的
交通联系将会更加紧密
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