地铁16号线已完成“接车”

地铁16号线顺利完成“取车”“全线通车”连接点，路轨工程项目顺利完成七成，全程已经为下一阶段轨通、电通井然有序筹备中。

01

双龙主变电所

取得成功受电

2021年12月31日夜里7点05分，地铁16号线双龙主变电所1#主变压器五次受电冲击性进行。这意味着，双龙主变电所宣布并网资金投入运作。

在宣布合闸前，双龙主变电所和另一侧深圳" target="_blank">宝安区配电站间距的机器设备，开展了运作方法调节及情况确定，及其维护设定核查、零线火线核查及接地电阻精确测量等有关工作中。

通过查验确定后，中午3点14分，深圳市中调一声令下由宝安区配电站向双龙主变电所110kV岗铁丝路线进行第一次合闸。

在对岗铁丝开展了三次合闸并根据满载检测后，随后持续五次对双龙主变电所1#主变压器开展满载电机额定功率冲击性重合闸检测。

在历经10小时后，地铁16号线双龙主变电所宣布通电运作。

双龙主变电所是深圳城市公共交通四期工程项目新创建主变电所之一，为全地底三层构造，是地铁16号线的电力工程“心血管”照片。

本次合闸连接点每日任务的圆满完成，为16号线后面各系统软件调节、综合性联调给予了必不可少的电力工程确保，也为下一阶段全程热冷滑实验高铁调节、试运转等重大工程连接点，确立了基本。

02

系统软件机器设备工区

第一列路轨车组成功入场

2022年1月3日，地铁16号线系统软件机器设备工区第一列轨道列车构成功起重吊装至龙东村站，为以后的配电专用设备运送、环网电缆敷设及铁路接触网上方工程施工工作，给予了充分确保。

为保证第一列路轨车组起重吊装工作中顺利开展，承建企业提早对运送线路、起重吊装场所、很有可能具有的安全问题开展调查，对于施工现场具体情况制订了有效的《轨道车吊装方案》，并对轨道列车驾驶员及当场工作员工开展安全培训和重点安全技术交底工作中。

中午17:42分，伴随着起重机手臂的四次起降，二辆路轨工作车及二辆路轨平板电脑成功吊装精确放置至特定部位。

此次轨道列车的成功入场，立即担负起环网电缆敷设、触碰线搭建、机器设备原材料运送等多种工程施工每日任务，促使地铁16号线系统软件机器设备工区的各类工程施工进到“加快期”，也为新项目“电通”连接点顺利完成，确立了牢固基础。

03

16号线

将联接起宝安区、深圳坪山规划区

地铁16号线由好运站引出，沿宝安区大路、黄阁路、龙平路铺设，已至田心站。路线约长29.2km，定线24座，在其中转乘站10座，地下停车场、车辆段各1座。

路线选用自动式运行模式，共设4个铺轨产业基地、12个輔助铺轨产业基地。

△地铁16号线平面图（站点以真实经营为标准）

#目前为止，全程地铁站已到顶，区段已全线贯通。附设工程项目行为主体进行29%，工程装修构造砌墙进行88%。地铁站建筑装修、基本安装设备、系统软件安装设备等工程项目，已经深入推进。

#在其中，全程铺轨底材顺利完成55350m，占有率88%；铺轨进行46453m，占有率73.4%。

预估到2023年深圳坪山、宝安区住户就能坐在16号线了，交通出行又多了一个方便快捷挑选噢！

来源于：深圳城市轨道