深圳地铁大运综合交通枢纽“湾区之舞”屋盖主桁梁吊装施工原计划

来源于：晶报

据报道，深圳地铁线大运综合性交通枢纽“湾区之舞”雨棚房盖主桁梁的吊装施工计划2022年1月1日-3日施工，地铁站3号线塘坑-龙型区段停止运营3天。为保证万无一失，施工进展听从于安全性和产品质量的标准，深圳地铁线机构中国中铁融合气候状况和施工进度，即时调节施工机构，最后于1月3日00:28顺利完成吊装，提早1天修复地铁站3号线全程运营管理。

已经基本建设的大运综合性交通枢纽占地总面积约6万平方，整体规划总建筑面积约15.48万平方。造型设计以“湾区之舞”为主题风格，总体形状洒脱轻柔，构造及装饰设计造型设计新奇。行为主体雨蓬选用室内空间桁架结构钢架结构，主桁架结构梁长51米、宽8.4米、高7.1米，重约164吨，施工时要选用单机版500吨履带吊一次吊装进行，吊装相对高度达36米，下方是交通出行忙碌的宝安区大路和3号线大运站，施工危险系数极高。

为最大限度确保施工安全性和群众传统节日交通出行，地铁站3号线塘坑-龙型区段停止运营期内，深圳地铁线机构东部公交调遣接驳车，井然有序正确引导群众转乘公交车，2天共完全免费专车接送旅客约1900车次，约11.5人次。在广大群众的了解、相互配合和适用下，主桁架结构梁吊装圆满完成，“湾区之舞”发展历程初显。

大运综合性交通枢纽是深圳市东部地区唯一聚集地铁站、城际铁路、公交车于一体的大中型综合性交通枢纽，将来将完成3、14、16号线和深大城际四线转乘，方案于2022年底交付使用。依照“站城一体化”设计构思，大运综合性交通枢纽将打导致交通出行一体化、作用一体化、室内空间一体化的综合性城市地下空间，对健全深圳市东部地区交通出行、完成粤港澳大湾区大湾区数据共享具备关键实际意义。

现阶段，大运核心区顺利完成3号线大运站轨行区一部分屋架框架梁和东面园林景观服务平台的安裝。本次“湾区之舞”主桁梁吊装进行后，将如火如荼地开展剩下屋架构造安裝施工。