好消息，深圳中心区明年将有一座“超级地下枢纽”即将开通，它就是——深圳市岗厦北综合交通枢纽工程。建成后，将实现“四线换乘交通枢纽”——2号线、10号线、11号线二期（在建）、14号线（在建）。岗厦北枢纽作为一条南北向、三条东西向的轨道交通线路交汇地，未来将成为中心区轨道客流集散的重要枢纽：预计2022年底建成后，将实现三线换乘（2、10、14号线）；预计2025年，将实现四线换乘（2、10、11、14号线）；以后从这里坐地铁出发可直达南山、宝安、罗湖、龙华、龙岗、坪山也可直达香港、东莞、惠州等湾区城市。「四线换乘」的超级交通枢纽工程岗厦北枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口，处于深圳市东西、南北发展轴的交汇点。其地下空间以10号线、11号线二期（在建）、14号线（在建）与2号线地铁换乘、集散及市政过街功能为主，兼顾商业，总共地下三层结构，总建筑面积约22.49万㎡。△建成后的枢纽外部效果图（仅供参考）建成后，汇聚地铁2、10、11、14号线四线换乘节点，呈T型布置，并以常规公交接驳为辅，兼顾少量出租、社会车辆接驳的客运城市综合交通枢纽。△四线换乘平面示意图（仅供参考）其中，4条地铁线路交汇情况如下——地铁2号线；10号线为福田口岸到平湖中心，预留延长至东莞的条件；14号线（在建）为岗厦北到坪山沙田，预计2022年通车，预留延长至惠州的条件；11号线二期（在建）从福田站向东延伸，其中东延第一站就是岗厦北站，预计2025年建成通车。值得一提的是，岗厦北枢纽将是我市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽，也就是西部快线地铁11号线和东部快线地铁14号线的交会换乘站
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