深圳车牌个人竞价涨到44431元，比高峰期仍低两三万

“我这个月报价4万，最终还是差了一点。”

9月25日，深圳完成了今年第9期车牌竞价。这也是车牌“扩容”三个月后，普通小汽车增量指标再度回到“常态”的首月。

深圳小汽车增量调控竞价平台的信息显示，最低成交价为42000元，平均成交价为44431元。相比于上个月，最低成交价上涨了7000元，平均成交价上涨了7383元。

今年6月，深圳交通运输局发布了关于调整深圳小汽车调控增量指标配置额度的通告，指出自2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019 年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个。

其中，2019年新增的4万个指标，分别分配至6、7、8月，每个月增加的指标分别为2万、1万、1万，分配给企业和个人，而个人又分别可采用竞价（付费）和摇号（免费）的方式获得车牌指标。

21世纪经济报道记者从小范围的统计了解到，因为预期价格会降低，过去3个月间，诸多处于观望状态的深圳人纷纷出手，参与了车牌竞价。

由于集中消化了一批潜在购车者的需求，9月的车牌指标在恢复此前的水平时，个人竞价的平均成交价并未马上“复原”至此前6、7万元的高位，对比前三个月仅维持一定的上涨幅度。

2020年，深圳仍将额外获得4万个小汽车增量指标，按照市交通运输局此前的安排，这4万个指标将按月平均分配到全年12个月。

华南城市研究会副会长孙不熟曾向21世纪经济报道记者分析，因为放松汽车限购，深圳将相应释放出消费潜力，这在下半年的经济数据中将会体现出来。

根据相关规定，深圳车牌指标的有效期为6个月，逾期未用的视为放弃。这也意味着，前几个月新增的车牌指标获得者，大概率将在今年内完成购车。

深圳今年车牌竞价情况

（数据来源：深圳市小汽车增量调控竞价平台）

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