深圳⇋赣州，高铁开通倒计时！赣深高铁广东段✨ 冷滑试验已完成 ✨接下来离年底通车还远吗近日，赣深高铁广东段接触网冷滑试验已完成，为接下来接触网带电热滑试验和联调联试奠
定了坚实的基础 8月12日上午10点，一列由两辆接触网作业车组成的检测车组缓缓驶入赣深高铁光明城站。这就是赣深高铁正在进行的冷滑试验。铁粉们应该都知道了“热滑”——在
送电的情况下对列车进行检测。那“冷滑”，自然是不受电的情况下进行检测呗。# 冷知识！！！冷滑试验是指在接触网不受电的情况下，通过机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验
检查，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为下一步接触网送电、热滑、联调联试等后续工作奠定了基础。本次冷滑试验范围为粤赣省界至阳台山线路所、光明城站、东莞南站、仲恺站
、惠州北站、河源东站、河源北、龙川西站、和平北站相关站线；以及阳深联络线上下行、阳深联络线疏解线等。8月12日所进行的光明城至阳台山线路所段的冷滑，是本阶段冷滑的最后
一段。赣深高铁是京九高铁最南段部分；是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分；是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。线路纵贯江西、广东两省
，沿线途经赣州、河源、惠州、东莞、深圳等地市。所以，这还将成为河源人的第一条高铁❗这条线路全长436.367公里，江西省境内134.567公里，广东省境内301.8公
里。在广东段设有10站，其中深圳段设有 2 站（深圳北、光明城站），共32公里已投入建设。此外，设计行车速度为 350公里/小时，是当前铁路项目的最高设计标准，规划运
输能力为 5000万人/年。目前，赣深高铁（深圳段）各项工作正在平稳推进中，预计 年底 建成通车。届时，赣州至深圳乘车时间将将由7小时压缩至 2 小时，河源至深圳将由
3小时压缩至 1 小时以内。这对推动赣粤两地深度融合、发挥粤港澳大湾区经济辐射带动作用，具有重大战略意义。总之，等今年赣深高铁开通后从深圳出发不论是河源还是赣州都可以
坐高铁快速直达目的地（内容来源：深圳特区报、深圳市轨道交通）坪盐通道（坪山大道至南坪三期段）通了！坪盐通道（坪山大道至南坪三期段） 8月14日正式通车了 司机们可从坪
山大道经锦龙立交快速走上南坪三期坪盐通道工程北起坪山区现状锦龙大道-坪山大道路口，南至盐田区盐坝高速、盐港东立交。设置 2 座大型互通立交（锦龙立交、盐港东立交）、1
座7.9公里特长隧道（马峦山隧道）、以及多座桥梁。全长约11.252公里，为城市快速路，设计速度 80 公里/小时，双向 6 车道。截至目前累计完成形象进度 80%
，坪山大道至南坪三期段已竣工验收，目前主要进行马峦山隧道机电、消防安装，盐田段桥梁施工。项目计划于2021年12月底完工。本次开通段长约2公里（下图黄圈所示），为坪
盐通道工程（坪山大道至南坪三期段），已于2020年5月完成竣工验收。但受锦龙大道增设声屏障工程施工影响，一直未开放交通。近期，在各相关部门的通力协作下，锦龙大道声屏障
工程已完成竣工验收。8月14日，坪盐通道（坪山大道至南坪三期段）正式开放交通！该路段开通后，附近居民可从坪山大道经锦龙立交与南坪三期互联互通，实现坪山中心区与南坪三期
的快速连接 今后，从南坪三期进出坪山中心区又多了一条便捷通道。虽然本次通车的路段只有约2公里但不管怎么说距离坪盐通道全线通车又近了一步待坪盐通道全线贯通后坪山、盐田等
地的交通联系将会更加紧密（内容来源：深圳交通、坪山发布）清平高速二期北段复工 建成后市内路段免费通行深圳清平高速公路北段工程项目地处深圳中北部，呈南北走向，全长6.5
2公里，双向六车道，设计车速80km/h，起于已建成的金龙收费站，向北跨越平大路，沿环现南路设置高架，上跨高尔夫大道至外环高速。当前，该项目多工点同步施工，预计202
3年完工。项目建成后，深圳市内路段将免费通行，将明显改善区域内既有市政道路交通压力。清平高速公路北段工程项目建造总监李停停介绍，项目建成后，可实现5分钟到东莞、10分
钟到龙岗、25分钟到罗湖的出行环境。同时，打通清平高速（二期）、深圳外环高速连接通道，对促进深莞惠区域联动和社会经济发展将起到极大推进作用。（内容来源：深圳卫视深视新
闻）深大、深惠城际坪山段年底开建近日，记者从深圳市规划和自然资源局坪山管理局获悉，据国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，该局已启动深圳机场至大
亚湾城际深圳机场至坪山段工程、深惠城际大鹏支线工程规划审批和建设工作，目前已完成项目选址预审，正在开展初步设计工作，预计2021年底可正式动工建设。该项目完成后将串联宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团，填补圈层走廊空白。该城际铁路项目不仅是支撑城市空间拓展的市域组团快线，而且也是改善大鹏、大亚湾对外的交通路线。（内容来源：深圳新闻网）来源：深圳梦
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