临港创新美城,盐田港后方法定图则公布!新增7所中小学

4月1日，深圳市规划和自然资源局发布盐田区[盐田港后方陆域地区]法定图则修编(草案)。

盐田港后方陆域地区总用地面积912.53公顷，建设港城融合发展的“航运物流枢纽，临港创新美城”。

规划居住人口规模约 11-12 万人，规划容积总量约 1147 万平。

规划职业高中1所；初中4所，其中新增3所；小学7所，其中新增4所。

适用范围

盐排高速（梧桐山大道）、深盐路及平盐铁路北面山体 和西面自然山体围合的区域，总用地面积912.53公顷。

发展目标

发展目标：在保持港口健康发展的情况下，适度推进产业多元化、 增强配套服务能力，提高生态宜居水平，建设港城融合发展的“航运物流枢纽，临港 创新美城”。

功能定位：以国际航运物流枢纽功能为主导，复合新型产业功能， 生活配套完善的复合功能区。

本图则规划居住人口规模约 11-12 万人，规划容积总量约 1147 万平方米（不 含公共服务设施、道路交通设施和市政公用设施等建筑面积）。

“一轴三心三区，一带三廊多节点”

(1) “一轴” 

临港产业带综合发展轴：构建沿东海道、轨道 18 号线横贯片区南北的综合发展 轴，串联三个服务中心，促进多元化活力功能与服务集聚。 

(2) “三心” 

生活服务中心：位于轨道 8 号线盐田路与东海道交叉口，结合轨道进行立体复合 开发，形成集聚商业、行政、文化等服务功能的生活服务中心。 

综合服务中心：位于片区南侧，结合盐田河入海口集聚港航服务、商务服务和商 贸功能，共同构建凸显航运物流枢纽特色的综合服务中心。

 产业创新中心：位于北部创新产业组团，集聚支撑创新产业发展的生产性服务业 和园区城市服务，形成激发创新、开放活力的创新集核。

 (3) “三区” 

现代物流功能区：落实港口服务配套，着力布局物流转运、拖车服务和跨境电商、 保税检测、保税维修、保税加工、保税研发等保税新产业，加强区港联动，建设具有 区域影响力的现代物流枢纽。 

创新产业功能区：重点补充产业空间，建设科技创新服务平台，重点发展港口物 流信息技术服务、物流智能装备、生命健康、创新研发、创新型总部经济等产业，促 进产业转型升级。

综合服务功能区：重点完善公共服务和商业商务配套，提升空间和服务品质，建 设功能复合的综合服务功能区。

 (4) “一带” 

盐田河景观休闲带：整合提升沿线河道景观、建筑界面、公共空间、慢行系统及 服务职能，并向两侧延展，打造集生态、休闲、体验为一体的网络化公共空间体系， 提升片区整体空间品质。

 (5) “三廊” 

沿盐田路、永安路和永安北三街构建东西向山-山景观和慢行通廊，将山体景观 融入城市。

 (6) “多节点”

 多节点：结合河流、绿道、古树名木、公园广场、半山公园带等资源，构建多个 休闲服务节点。

蓝绿空间体系空间结构为“三纵四横多节点”

开发强度

本图则总容积增量 440 万平方米（不含公共服务设施、道路交通设施和市政 公用设施等建筑面积），包括空地容积增量 197 万平方米、存量容积增量 223 万平方 米和预留弹性容积增量 20 万平方米，其中居住容积增量上限 88 万平方米，弹性容积 增量的分配另行规定。

综合交通

本片区应构建便利的自行车系统，新建次干路及以上级别道路应设置独立的 自行车道，鼓励按照深圳市步行和自行车交通系统规划设计导则要求设置自行车道。

城市设计

本图则片区城市设计结构为：通过通山达海的公共轴带、片区中心及公共空 间节点，构筑城区与山海之间的城市空间骨架。

本图则划定 2 个子单元。ZDY01 单元主导功能为新型产业、工业、居住、商业。 ZDY02 单元近期保留现状功能，未来主导功能为居住，商业，公共配套（18 班初中、 开敞型体育运动公园、文化活动中心），须待堆场、拖车停车等港口配套功能在周边 落实并经市交通主管部门同意后，方可统一组织实施，该单元需另行编制实施方案报 图则委审批。

本图则现状保留的旧居住区与工业区，近期以综合整治为主，重点进行环境 提升，利用空地增加公共活动空间，并完善产业服务及社区生活配套设施。在未来改 造条件成熟时，可按相关规定进行二次开发。

法定图则单元

可点击法定图则大图》》》盐田区[盐田港后方陆域地区]法定图则修编(草案)

01街坊

02、03街坊

04街坊

05街坊

06街坊

07街坊

08街坊

09街坊

10街坊

11街坊

12街坊

配套设施规划

（来源：房信-规划先锋）