前海完成首例地铁附属设施一体化整合改造

3月30日从前海管理局获知，深圳市地铁集团与深国际前海商业发展（深圳）有限公司联合完成地铁5号线铁路公园站冷却塔迁改工作。据了解，这是前海首个通过后期改造实现地铁附属设施与建筑整合建设的实例，接下来将逐步对地铁5、9号线在前海范围内的30余处出入口、冷却塔、风亭等附属设施进行整合迁改。

前海规划轨道线网密集、站点密度高，与城市建筑、公共设施、地下空间等关系错综复杂。传统的轨道交通建设模式下，地铁出入口、冷却塔、风亭等附属设施通常只能独立设置于道路人行道、绿化带等位置，挤占了城市公共空间的同时，对城市景观和环境亦造成极为不利影响。通过此次迁改工作，将原临时置于道路绿地的冷却塔迁移至深国际颐景广场7号建筑顶楼，原先被冷却塔占据的公共空间得以释放。

深晚记者了解到，为更好地促进轨道交通与城市的进一步融合发展，前海管理局从2015年地铁5、9号线二期工程开始建设起便引入国际专业咨询团队科进顾问公司，在加强轨道交通与周边地下空间实现多点互联互通的同时，还为每座车站附属设施与周边地块建筑制定了一体化整合方案，将车站附属设施融入建筑。当周边地块开发晚于轨道建设时，轨道交通项目则先建设临5号线桂湾站风亭组与其群楼合建，并已在地铁5号线开通时投入使用。