​龙岗居民期待已久的深圳外环高速开通在即！已在内部车辆试运行！

凤凰网房产快讯  好消息！好消息！深圳" target="_blank">龙岗和东莞居民期待多年的深圳外环高速马上就要开通了！据相关消息称，项目工作人员正在开展深圳外环高速的内部车辆试运行，这意味着，深圳外环高速可按照计划在年底左右通行。

图源：龙岗发布

据悉，目前深圳外环高速（坪地段）工程已经进入最后收尾阶段，从现场来看，各类摄像头、测速设备等已经架设完毕，入口指示牌及道路绿化也已经完工。并且，坪地收费站、低碳城收费站ETC出口已启用，工作人员也正在对收费口部分匝道进行收尾施工。

图源：龙岗发布

深圳外环高速是广东省重点工程，广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，也是深圳市“七横十三纵”高快速道路网重要“一横”，是目前深圳线路里程最长的高速公路加城市快速路。路线自西向东，西起沿江高速，与沿江、广深、南光等深圳所有纵向高速公路交叉衔接，东至盐坝高速，进而与珠三角高速公路形成联网，全长93.2公里，由深圳段75.8公里，东莞段17.4公里组成，双向6车道，深圳市北部环线高速公路。以外环高速为代表，近年来深圳高起点规划建设城市路网，“十横十三纵”高快速路网体系正在形成。

深圳外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞塘厦清溪、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。

其中，深圳段项目一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、坪地等地，连惠盐高速公路，路线长51km。

二期工程起点接一期工程东段终点惠盐高速公路，终点接锦绣东路，路线长约9．35 km。

三期工程起点接二期工程终点锦绣东路，终点接盐坝高速，路线长约16km。全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为80到100公里。

在收费标准方面，官方也给出了批复。

12月2日，广东省交通运输厅、广东省发展和改革委员会关于深圳外环高速公路深圳段一期和二期工程车辆通行费收费标准的批复，经省人民政府同意，同意深圳外环高速公路深圳段一期和二期工程交工验收通车和收费设施经验收符合联网收费技术要求后开始收费，收费车型执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019）：

收费费率为0.6元/标准车公里；

1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3；

1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09；

从整体上来看，深圳外环高速公路项目在建成投入使用后，将有效改善深圳北部和东莞东南部的交通品质和交通效率，大大增强深莞之间的交通联系，方便居民往返，提升沿线的居住体验。对于优化区域配套环境和加快粤港澳大湾区城市间联系和发展都有着重要意义。