深莞合作示范区初现,东莞南部9镇将“融入”深圳!

9月25日，东莞市委召开第十四届委员会第十一次全体会议，会议审议通过了《关于进一步完善区域协调发展格局 推动南部各镇加快高质量发展的意见》。

提出东莞南部临深的虎门、长安、大岭山、大朗、黄江、樟木头、凤岗、塘厦、清溪9镇高水平对接和融入深圳中国特色社会主义示范区，成为深莞深度融合发展的样板和引领全市高质量发展的高地。

改革开放以来，东莞9镇积极承接国际产业转移，主动加强与深圳合作，持续推动创新驱动发展，各项事业取得显著成绩，为东莞改革发展做出了巨大贡献。面对“双区驱动”重大历史机遇和“一核一带一区”建设深入推进，南部各镇迎来新的发展机遇。

东莞南部各镇将打造深度融合发展先锋、制造业高质量示范、城市品质提升标杆、共建共治共享典范，率先争取复制推广深圳先行示范区建设经验，率先健全发展先进制造业、振兴实体经济的机制体制，以城市的高品质赢得新一轮区域发展竞争的新优势。

根据目标，到2025年，南部各镇将高水平对接和融入深圳中国特色社会主义先行示范区建设，经济质量、城市品质和社会治理明显高于全市平均水平，成为深莞深度融合发展的样板和引领全市高质量发展的高地。

将全面对接接和融入深圳先行示范区建设

1.强化规划统筹引领：

立足地方发展实际深度参与深圳都市圈规划编制；

高质量编制南部镇级国土空间规划；

高水平编制南部产业发展规划。

2.优化南部发展布局：

虎门、长安携手滨海湾新区，建设面向全球的高水平对外开放高地；

大岭山、大朗、黄江携手松山湖科学城，打造具有全球影响力的中试验证和成果转化基地；

樟木头、凤岗、塘厦、清溪，建设生产、生活、生态融合的魅力城镇。

3.在交通方面，“深莞深度融合”交通已成功破局：

在9月2日发布的《交通运输部关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》中，备受关注的深莞惠地铁、城轨接驳工程，终于获得国家层面的确认！

其中，接驳东莞的线路最多。与周边城市协同开展深莞惠都市圈轨道一体化规划，加快深圳城市轨道交通网络向周边城市延伸。

文件明确规定，通过1—2年时间：东莞方向：深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦。

通过3—5年时间，深圳6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。

来源：深圳房地产信息网

来源：东莞日报

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