福田保税区即将通地铁

　　南都讯 9月15日，记者从深圳地铁集团了解到，地铁3号线三期信号成功接入既有地铁系统，LED线路显示屏首次显现“福保站”，这意味着3号线南延线距离下月开通又近一步。此前，深圳地铁集团董事长辛杰在接受媒体采访时透露，10月28日，3号线南延线、地铁8号线一期、2号线三期将同步开通。

　　将福田保税区与深圳热门板块串联到一起

　　从益田站往南，深圳地铁3号线三期全长1.45公里，虽然仅设1站1区间，但对福田保税区转型升级，促进城市空间重组和合理布局具有重要意义。虽然地处城央，福田保税区上班族却面临“最后2公里”的通勤难题。随着3号线三期的开通，福田保税区将正式纳入深圳的轨道交通线网之中，结束片区不通地铁的历史，片区居民可在家门口搭上地铁。另外，由于地铁3号线南延线走向与主要客流通道方向保持一致，不仅能够承接保税区日常庞大的路面交通压力，也将释放土地空间，提升道路通行能力，优化片区整体交通效率。

　　此外，地铁3号线三期开通后将吸引更多外部资源“引进来”。3号线起自福田，途经罗湖，连至龙岗，福保站开通后，直接将福田保税区与深圳城市格局中的热门板块串联到一起，对于“补齐”和完善深圳轨道交通网络化服务功能，推动实现城市空间合理布局与重组有着积极意义。

　　深圳地铁运营网络下月将超过400公里

　　近年来，深圳轨道交通建设不断提速。今年8月，地铁6、10号线开通，深圳城市轨道交通正式跨入“10线运营、多线建设”的发展阶段，运营里程达383公里，位居全国前列。据悉，深圳还将持续保持平均每年200公里以上的建设强度，到2035年，深圳将平均每年开通两条地铁新线。

　　此前，辛杰透露，一直被市民期待关注的深圳地铁8号线一期、2号线三期、3号线南延线也将于今年10月28日开通，届时深圳地铁运营网络将超过400公里，轨道交通网络服务将从中心城区扩展到盐田等片区。深汕高铁、深惠城际、深大城际、龙岗到大鹏支线、穗莞深前海至皇岗口岸等铁路项目也将陆续开工。

　　本版采写：南都记者 张艳丽