约79亿！穗莞深城际深圳机场至前海段完成招标，今年开工

来源：深圳市城市更新网

近日，穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段施工总承包中标公示，深圳地铁中标，总金额约79亿！计划今年开工，该线路建设工期为4.5年，这意味着最快2024年年底通车。

穗莞深城际深圳机场至前海段是穗莞深城际的重要组成，可经广深Ⅲ、Ⅳ线至广州东站，经佛莞城际及穗莞深城际琶洲支线至广佛环线琶洲站，经新白广城际至白云机场、广州北站，并可进一步向南延伸至皇岗口岸。

线路起于穗莞深城际深圳机场站，出机场后下穿西湾，经碧海高尔夫俱乐部至宝安大道，沿宝安大道地下敷设，经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽，设终点站前海站。

线路全长15.15km，全线地下敷设，设西乡、宝安、前海3座地下车站。拟在前海新建1座220kV牵引变电所。项目采用CRH6F型动车组，设计速度目标值为160km/h。

穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程I标施工总承包

工程范围：

（1）机场至西乡站区间、西乡站（DK0+000～ DK7+087.2,1站1区间，全长约6.8km）（包括车站及区间的附属结构、变配电所）的土建工程、常规设备安装及装修工程、前期工程（包括绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、次高压燃气改迁及恢复（本专业最终根据政府及产权单位要求决定是否纳入）、交通疏解、零星拆迁及恢复等，通信、电力迁改及恢复除外）；

（2）全线（机场至前海站，全长约15.18km）轨道工程、四电工程（通信、信号、接触网、供变电，旅客服务系统、防灾系统等）

（3）与既有穗莞深城际线的接入与改造工程等（包括深圳机场并联开关站的改扩建工程）。

中标人信息

穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程II标施工总承包

工程范围：

西乡站至宝安站区间、宝安站、宝安至前海区间、前海站、前海站至终点（DK7+087.2～DK15+200,2站3区间，全长约8.4km）（包括车站及区间的附属结构、变配电所）的土建工程、常规设备安装及装修工程、前期工程（包括绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、次高压燃气改迁及恢复（本专业最终根据政府及产权单位要求决定是否纳入）、交通疏解、零星拆迁及恢复等，通信、电力迁改及恢复除外）。

中标人信息

全线通车后，未来将与深圳多条线路实现换乘

穗莞深城际高峰期发车间隔仅2.5分钟。从东莞西站到深圳机场站最快30分钟；从东莞西站到新塘站最快10分钟。

城际连通方面，穗莞深城际开通后，将与莞惠城际、佛莞城际、新白广城际3条城际连通：

● 广州新塘站与在建新白广城际接通，新白广城际开通后，将实现深圳宝安机场和广州白云机场的直达。

● 新塘站连接广汕高铁，虎门北站连接广深港高铁。

● 据了解，穗莞深城际开通后，接驳穗莞深城际与莞惠城际的东莞西站也将同步开通。

地铁连接方面，穗莞深还将串联起深圳、东莞、广州三地的地铁：

● 东莞方面，虎门北站与东莞地铁2号线换乘、东莞西站与莞惠城际交汇换乘

● 深圳方面，机场北站与深圳地铁11号、20号线换乘、福海西站与深圳地铁12号线换乘。宝安和前海还将与深圳多条线路可实现换乘。

● 广州方面，新塘站与广州地铁13号线可换乘。

在建的地铁12号将无缝换乘穗莞深城际铁路

12号线的开通将成为支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。更将与穗莞深城际实现无缝换乘。届时，南山宝安人乘坐穗莞深城际更方便了。