地铁11号线二期工程开始征拆 建面10.8万平,预计7月开工

今日（6月3日），深圳特区报发布通告，地铁11号线二期工程开始房屋征拆，计划于2020年7月开工建设，2025年底开通运营。

因地铁11号线二期（罗湖段）工程建设需要，地铁车站及站后折返线施工范围涉及房屋拆迁建筑面积约10.8万平方米，临时占地5.1万平方米。

其中，包含晶都酒店、平乐骨伤科医院及蔡屋围七坊、八坊、九坊、十坊范围的部分建（构）筑物及用地。

公告介绍，轨道交通11号线二期工程线路起于一期福田站，经岗厦北枢纽与14号线换乘，然后转入福华路，一直沿南园路、埔尾路、金华街敷设，终点设置于金华街红岭南站，全线采用地下线敷设方式。

线路长约4.39km，共设站3座，即中大八院站、华强南站、红岭南站，平均站间距1.36km，最大站间距1.89km（华强南站～红岭南站）。

轨道交通11号线二期罗湖段设一座车站，即在红岭南路与金华街的交叉口设红岭南站，该站呈东西向沿金华街布设，站后设单折返线，车站全长677.3m，宽27.05m。

车站为地下三层，采用一岛一侧站台，车站西端设换乘通道与既有9号线红岭南站换乘，中部预留远期与1、2、5号线付费区换乘通道的连接口。

根据公告，轨道交通11号线二期工程（罗湖段）拆迁补偿组织实施工作由深圳市罗湖区人民政府负责，由桂园街道办具体落实建设用地拆迁、补偿等工作；深圳市地铁集团负责轨道交通11号线二期建设施工组织实施工作，全过程参与用地方案研究、宣传释疑、补偿协商、协议签订等配合工作。

地铁11号线起于福田站，途经福田区、南山区和宝安区，贯穿大空港地区、城市商务区，止于碧头站，大致呈“L形”走向。

全长51.936千米，地下线34.99千米，高架线15.37千米，过渡段1.37千米；共设置18座车站，其中有14个地下车站，4个高架车站；采用8节编组A型列车，其中6节编组为普通车厢，2节为商务车厢。 

地铁11号线2012年4月19日开工建设，2016年6月28日，开通试运营。

咚咚找房综合自：深圳特区报、深圳地铁