太牛了!前海20分钟直达中山!深中通道第一节隧道来了

深中通道最新进展

第一节隧道，先睹为快！

（牛牛牛，赶紧瞅一眼）

深中通道

深中通道是指深圳至中山的跨江通道它北距虎门大桥约30公里南距港珠澳大桥约38公里是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级集群工程线路起于广深沿江高速机场互通立交通过广深沿江高速二期东接机荷高速向西跨越珠江口在中山市翠亨新区马鞍岛上岸上岸后可与在建的中山到开平高速公路对接通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆深中通道全长约24公里其中跨海桥梁就长达17.5公里还有6.8公里且双向8车道的海底隧道

双向8车道隧道

世界上首例海底双8车道隧道长6.8公里宽度达46-55.46米比港珠澳大桥双6车道的海底隧道还要宽是目前世界上最宽的沉管海底隧道整条海底隧道分32节巨型钢壳沉管组成就在12月10日隧道第一节钢壳沉管完成了浇筑和纵移为隧道的沉管下放做足准备深中通道沉管隧道每个标准管节的尺寸为165×46×10.6米用钢量约1万吨其排水量超过了“辽宁号”航空母舰浇筑混凝土后重达8万吨隧道单孔跨度超过18米将被沉放于最大水深达40米的海底...

▲深中通道工程首节沉管隧道钢壳出运

项目全线计划于2024年建成通车

按照计划

深中通道桥梁工程计划于

2023年底完成主体工程建设

项目全线计划于2024年建成通车

将打通珠江下游东西两岸“任督”二脉

减轻上游虎门大桥等跨江通道的交通压力

改变阳江、云浮、茂名、湛江等广大粤西地区

乃至广西等地民众往来深圳等珠江东岸的交通路径

总而言之，深中通道通车后

深圳前海市民驾车去中山等地

由以往绕行虎门大桥上百公里变为跨江直达

届时，车程将由2小时缩减为20分钟

友留

在各种难题下深中通道第一节隧道已经基本就位这也充分说明深圳这群基建狂魔克服磨难的决心和能力为他们点赞！来源：蛇口消息报

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