9号线西延线预计年内开通 南油能否迎来蝶变新生

2019年6月20日，9号线电客车缓缓驶出梦海站，热滑试验正式开始。这也标志着9号线二期工程电客车热滑试验圆满完成，证明该线路已完全具备动车功能。根据深圳交委和深圳地铁官网释放的信息，地铁9号线西延线预计今年内通车，线路东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，全长约10.8公里，设站10座。也将有效缓解南油南头等片区交通拥堵问题。

说到南油，很多人对它的印象应该都是拥堵，似乎是一处被遗忘的地方，三十多年过去了，南油是否会借着地铁的开通，迎来新生的机会？

见证特区辉煌30年 如今破败无人理

此次小编主要走访的南油生活区位于南海大道以东、龙城路以南、后海大道以西、东滨路以北。

说到南油生活区，就不得不提到南油集团。南油集团成立于1984年，负责对深圳经济特区西部约23平方公里区域进行综合开发建设和管理。其规模排名前列的时候占地面积超过30平方公里，靠着这些土地，1992年至1993年连续两年被为深圳市综合实力top的50家大型企业集团第一名。当时在南山，有三分之一人为招商蛇口工作，三分之一在南山其他地方工作，余下的三分之一就是为南油开发区工作。90年代，南油集团在南油大厦后相继建设了南油A区和南油B区两个住宅小区，虽然不能与现在的高档小区相提并论，但在当时却是为人所称道。

但是随着时间的推移，这里已经开始变得老破旧。与周边后海、深圳湾的繁华相比，其破败不堪和脏乱差程度，让小编一度怀疑是不是还在深圳。街道路面坑洼不平，脏水横流，街角垃圾成堆，街边杂草丛生，废旧家具随意丢弃，墙上到处贴满租房小广告，商铺货物占满人行道，单车和汽车随意停放堵塞交通，空中各种电线交织如网。小区保安视而不见，大门敞开，小区内垃圾遍地，坑坑洼洼，在走访过程中，一次短时阵雨就让整个小区变得泥泞不堪。

多年前曾有望棚改 如今却杳无音信

2017年小编造访南油生活区时发现当时的小区墙壁多处张贴着棚改征集意愿书，但是两年过去了，此次小编再次到访却发现所谓的征集书已经消失不见，而曾经破败的外墙也被粉刷一新，小编也向在一些商户了解情况，其中一位开餐厅的张哥表示已经很久没有人说棚改旧改这些事了，而且小区粉刷了墙之后会让人觉得变新了，现在大多数的房子都租给在附近工地干活的工人做宿舍，业主有钱赚，似乎也不怎么关心改造的问题了。

小编也在路边的橱窗看到了满满的招租广告，一些“二房东”还上前询问小编是否需要租房，自己手里有房可以便宜出租，后来一问才知道大多是床位，一个床位约在900元/月，一个房间四个床位，一套房子可以放8-10张床，对于放租人来说其实收益还是蛮可观的。

小编离开南油生活区之后继续往前走，恒大天璟外墙基本已经建好，营销中心也陆续有客户进去参观，小编向门口保安了解到想要参观项目需要提前预约，无奈只得作罢。

再继续向前，不知不觉就走到了来福士购物广场，作为凯德置地在华南地区布局的第一个项目，这个商场从开业至今都还是蛮受关注的，但是也有一些朋友表示交通不方便所以并不是很喜欢到这个商场购物，但小编也发现一个奇妙的景象，崭新的来福士广场和恒大天璟与南油生活区形成鲜明对比，但是出入高楼大厦的白领和蜗居在老旧小区的工人们，似乎都对未来感到迷茫和陌生。

地铁线路年内开通 居民早已迫不及待

其实，制约南油发展的一个比较大的因素就是交通，所以这里的居民也是在每天盼星星盼月亮的等待地铁的开通。小编在现场也发现9号线南油站入口已经建好，应该是还在进行相关的测试工作，也有工人陆续从工地走出。

（9号线西延线南油站）

根据规划，地铁9号线二期工程（西延）线路东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，全长约10.8公里，设站10座。其中换乘站有5座：前湾站换乘5号线，南油站换乘12号线，深大南站换乘15号线，粤海门站换乘13号线，红树湾站换乘11号线。预计于今年年内开通试运营 。通车后，从前海至红树湾南站的乘车时间将缩至约16分钟。这也将在一定程度上缓解相应片区的交通拥堵情况。

另外，小编也在贝壳找房上查到周边的二手房数据，目前南油所在的南山中心区二手房均价约在7万/平，而与其相邻的后海二手房均价达到8.6万/平，前海的二手房均价也在8.4万/平，深圳湾的二手房均价更是达到了16.7万/平，而被夹在中间的南山中心区似乎有些格格不入。

小编也向附近的一些中介了解到，周边目前放盘数量一般，均价基本在5.5万-8万/平，相比来说靠近后海的蔚蓝海岸和深圳湾公馆来看，均价的确有些偏低，而有一些业主也在等待地铁开通之后再挂盘，价格或许有一定的提升，对于现在是否还有搏旧改购入老破旧的客户，该中介表示在两年前还是比较多，现在基本没有了，因为似乎这一片旧改棚改也是漫漫之路看不到头。现在，地铁就是周边居民生活中的星光，他们都在等待开通的那一天。

除了地铁 南油未来还有什么

当然，一个片区的发展不能仅仅依靠即将开通的地铁，小编也在规土委网站查询到一些关于南油的发展规划。根据《南山区城市更新“十三五”规划》显示，未来南油片区将出现新型产业园。

并且南油将优先安排城市更新单元，具体来看在完善基础支撑系统方面，南山区将在蛇口、南油、大新、龙珠、白石洲、塘朗等市政交通设施存在缺口的地区，优先安排城市更新单元；重点推进轨道5号线南延线、9号线西延线、12号线、13号线建设，沙河西路、桂庙路、月亮湾大道、望海路快速化改造，滨海大道下沉改造，以及南坪快速路二期中山园段、侨城东路北延段、沙河东路北延段建设等重点工程，全面提升南山基础支撑能力。

（南山更新五年规划目标安排与年度计划规模要求）

值得一提的是，南油片区将配建创新型产业用房，在“十三五”期间，将争取在城市更新单元规划阶段通过城市更新配建1万套人才住房和保障性住房，建筑面积60万平方米；配建创新型产业用房面积约16万平方米，主要分布于高新北、高新中、南油片区、侨城北等区域。未来应该会吸引到人才入住。

另外，随着粤港澳大湾区建设的逐步落地，南山在湾区的发展过程中也是一个很重要的角色。其中前海、后海、深圳湾更是发展的重中之重，而作为南油片区是前海、后海、蛇口之间的连接点，虽然迟到，但没有缺席。

据相关机构不完全统计，目前沿东滨路，南油片区城市更新体量近500万平方米，包括华润、恒大、凯德、远洋、龙光等品牌地产商纷纷在这里安营扎寨已建成的城市更新项目有来福士广场、永新汇、阳光科创、南园枫叶、中熙君南山；在建的城市更新项目有华联城市中心、兆邦基科技中心、恒大天璟、远洋龙船塘城市更新；待建城市更新项目有世纪星源福华厂区城市更新、龙光利丰雅高项目大族南山村城市更新项目、海岸兴泰工业区城市更新项目；规划中的城市更新项目还有恒荣中兴工业城城市更新项目、信泽宝南油第三工业区城市更新项目、南油第一工业区城市更新项目、南油第二工业区城市更新项目、富安娜总部大厦城市更新项目等。

而华润置地城市更新也已于去年正式进驻南油片区，公告显示，其意向为对工业园区实施产业升级服务，将以深圳市城市更新的条例规定等相关文件为依据，对工业片区进行拆除重建，实施产业升级，打造一个全新的园区。

或许在不久的将来，南油片区将零度融入南山“中央商务区”，将成为南山区备受关注的几个片区之一。

小编说

对于南油来说，这里曾经的记忆已经消散不见，城市发展的车轮不停运转，虽然旧城还未完全“倒塌”，新城也还在慢慢崛起，一切都还需要时间来检验。但是，未来的地铁与一幢幢拔地而起的高楼大厦，或许将成为我们这一代人的新南油记忆。

免责声明：文中距离数据来源于百度地图。文中地铁信息均来源于深圳地铁官网。文中房源信息采集于2019年7月29日，实际信息可能有变动，请以销售现场为主。因时间、市场、政策等会发生变化，以上信息仅供参考，不作交易依据使用。

内容编辑：黄璨

内容出品：新房内容运营部