楼市回暖的节奏令你焦虑？别急！给你一份2019深圳“洼地”置业计划书

      每每被听到这个问题，小编总是语塞。因为经过疯狂的3月后，真心觉得深圳哪里都贵！

      深圳中原研究中心数据显示，3月深圳全市一手住宅的成交均价为54005元/平，新房住宅的成交套数为3088套，环比上升141.44%。

      3月份以来，春节对深圳楼市的不利影响已经消除，受粤港澳大湾区规划利好以及房贷利率下调的影响，深圳楼市开始活跃起来。 3月深圳新房住宅成交套数超出2018年深圳新房住宅月均成交套数约26%。成交面积方面，本月成交30.46万平，环比上升138.84%。

      看着这些数据，小编默了，但作为一名求知欲旺盛的青年，小编对深圳洼地做了一番研究，那些被忽略的洼地片区都在这......

      

       观澜片区

      观澜片区正好在深圳中轴之上，与福田中心区、龙华中心区共同构成深圳中轴。地铁4号线延伸线贯穿整个观澜，此外，龙华有轨电车，从老观澜片区到4号线清湖地铁站，耗时约22分钟。

      受交通制约，观澜与民治、龙华中心区相比，堪称龙华楼市中的价格洼地。如今，龙华红山片区房价冲破6字头，而龙华中心区也早已冲破5字头，唯有观澜片区目前仍处于4字头。

      片区崛起，交通先行，观澜的交通情况正在得到改善，未来龙华还有3条有轨电车。而计划中的4号线延长线也早已动工，预计将于2020年开通，两条轨道线路形成了2张买房的掘金图，而观澜就藏身在其中。

     

      布心片区

      布心片区作为罗湖区与原特区外邻接区域，面临交通规划先天不足，道路基础设施老化、交通用地资源难以为继等困境，交通供需矛盾愈发凸显。辖区内有地铁5号线站点布心站穿行其中，5号线和7号线的接驳站太安站形成有限辐射。

      目前，布心结合城市更新项目、规划多条市政次支道路。此外，针对现有的路网和建筑进行综合整治和改造，开展环境提升改造工程、“三横四纵”道路沿线视觉一体化项目、推进水贝地铁站出入口改造、建设横跨布心路和贝丽北路的商业连廊等，这些项目将持续为片区的交通和发展注入新的活力。

     

      坪地片区

      坪地位于深圳东北部，与惠州接壤，距离市区较远，属于“偏远”地带。虽被列为东部组团中心，但过去十多年，无地铁交通，无规模地产开发，同时片区内市政配套基础差、人居环境差、人均消费水平低使，坪地成为相对“盲区”。

      而坪地启动国际低碳城项目以来，片区已迎来历史性巨变！国家高新技术企业从9家增至近200家，先后引进太空科技南方研究院、东部电厂、中美中心、柔宇科技、德国小镇等20多个高端产业项目，初步形成集高新科技、生物科技、航天科技、环保产业及大型服务业于一体的产业布局。

      与此同时，坪地2019年集纳了君胜熙珑山、今日中心、桑泰龙樾、凯东吉祥悦府、牧云溪谷、新生绿谷、君华天第等数百万平方米人居大盘。还有大体量的综合体项目，比如恒大石灰围旧改、新生天安旧改以及华侨城旧改等项目，让坪地楼市大有一触即发之势。

      坪地目前规划利用地铁3号线东延段建设，预计2020年开通，届时将成为深圳连接东莞、惠州等地区的交通枢纽中心，并借助低碳发展的品牌打造高新产业集群，完善娱乐、商业配套，提升城区形象，建设宜居宜业的新型城区。

   

     布吉片区

     布吉位于深圳市中部，距离深圳市中心4公里。地铁5号线和3号线龙岗线在布吉站交汇换乘，另外规划建设14号线，预计2022年开始运营。其中位于布吉的深圳东站火车站，是深圳东部地区接驳功能齐全的交通枢纽。

      布吉片区内有超过30家中小学，但整体缺少优质教育资源，基本配套相对完善。

      目前布吉旧改项目超过九个，随着布吉一系列改造，老城布吉正在加速翻新，这一地区的潜力日益浮现，将会被赋予新的价值。

     

      沙井片区

      沙井是宝安人口最多的片区，也是深圳小产权房最具有标本意义的地区之一，超级沙井特产，地铁11号线穿过沙井新中心区。

      目前空间布局清晰，商品房数量屈指可数，还规划了众多商住旧改项目。但配套相对完善，尤其是商超配套，京基百纳、天虹、沃尔玛、华润万家等先后进驻。

      此前前海蛇口自贸片区已确认扩容，未来扩容统筹范围面积包含南山、西乡、福永、沙井等区域，沙井就此融入大前海，可以直接享受前海自贸区快速发展带来的城市福利。

     

      坪山片区

      坪山位于深圳市东北部，放眼深圳全市，目前片区房价仍维持在“3”字头的可以说只有坪山，目前片区内无地铁通过，未来规划地铁14号线和地铁16号线，现已开工建设，届时，将改变坪山片区的交通现状。

      坪山空间潜力很大，坪山高新区位于“广深科技创新走廊”东南端，是我市列入“广深科技创新走廊”15个重要节点之一。 另外，根据深圳市的交通规划，坪山高铁站被列入全市四大主枢纽之一。更值得期待的是，坪山综合立体交通建设正在加速。

      届时，坪山到盐田港的路程时间缩短至10分钟，经莲塘口岸到香港的时间缩短至15至20分钟，抵达市中心区的时间缩短至1个小时以内。

      盐田区

       盐田有“关内洼地”一说，它是深圳市面积最小的一个区。然而，因为有单港集装箱吞吐量排名世界第一的盐田港，以及大梅沙、小梅沙、东部华侨城等旅游景区，交通繁忙，于是“港口+旅游”的交通之困一直制约着盐田发展。

       目前地铁8号线正在施工建设阶段，届时，将改善辖区内居民的出行问题和深圳市民前往东部旅游的交通需求，另外，为解决盐田街道片区现有学位缺口问题，未来三年，盐田将新增1所小学、2所幼儿园。为切实保障辖区孩子“有学上、上好学”

      平湖片区

       平湖位于龙岗区西北部，是深圳与东莞两市、龙岗与宝安两区的交接点，虽是政府重点打造的组团中心之一，但地理位置与东莞凤岗接壤，房价较低。不过，平湖有体量庞大的旧改和轨道交通的预期，未来，这里或将迎来新的发展契机。

       除地铁10号线利好，还有中环大道的小利好复加，除此之外，平湖还有约19个旧改项目，拆除重建总用地面积超260万㎡，其中，包括有华侨城、佳兆业、金地、远洋、京基、卓越、宝能、保利及特发等大牌开发商。 片区大量旧改的启动，未来价值也会随之提升。