365淘房 张洲 就在今天，我在金陵晚报上看到一则宁滁城际铁路南京段将于明年开工的消息，这就意味着江北又将新开建一条地铁，下面和大家一起分享一下。
根据相关报道，连接南京与安徽滁州的宁滁城际铁路南京段建设方案已经审议通过，将于明年开工建设。
无独有偶，就在今天，长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至滁州城际铁路（南京段）勘察设计总承包项目中标人（中标候选人）公示出炉，中铁第四勘察设计院集团有限公司总排名位居第一。
在9月30日公布的勘探招标公告中可以发现，关于勘察设计进度计划中指出，2021年3月底完成初步设计，2021年5月开展施工图设计。
这一时间节点和预计明年开工的整体节奏相符合。
宁滁城际铁路西起滁州市滁州高铁站，止于南京市南京北站。线路全长55.48km，总投资约150亿元，设站17座，其中地下站3座，高架站14座，平均站间距3.43km。
该条轨道交通分为两部分，一部分为南京段，另一部分为滁州段。目前宁滁城际南京段推荐方案线路全长5.658km，设车站两座（北斗产业园站、南京北站），全部为地下线。
（南京北站效果图 市规划和自然资源局供图）
项目按照“统一建设标准、统一运营、分段审批、分段建设”的原则实施，建成后委托南京地铁运营有限公司负责线路运营。
分期审批、分期建设这一点已经体现出来，虽然宁滁城际南京段还未开工，不过滁州段一期工程目前已进入架梁施工阶段，计划2022年6月建设完成。
宁滁城际滁州段一期（图片来自于南京区街一号）
宁滁城际线的建设将会加强南京和滁州的经济联系，进一步促进宁滁一体化，同时也将在一定程度上对宁滁城际线沿线地区房价产生影响。
此条线路为北线，除此之外，宁滁之间还规划了一条南线，宁滁城际南线起讫点为滁州至南京北站至滨江大道，不过这条线路属于远期规划阶段。
江北地铁建设加速，4号线二期、11号线一期最快将于年底开建
除了预计将于明年开工的宁滁城际铁路南京段外，4号线二期、11号线预计最快将于今年年底开建。再加上正在建设中的S8号线南沿线，明年江北将会呈现出4轨同建的壮阔场面。
1、4号线二期
11月4日下午，市交通运输局和市发改委联合召开地铁4号线二期工程-潜洲锚地工程可行性研究报告审查会。
会议审查了锚地建设方案及投资情况，原则通过南京港潜洲锚地工程可行性研究报告，会议要求后续报告编制单位按照审查意见对工可报告进行修改完善，并尽快上报市发改委审批。
这就意味着4号线二期距离今年年底前开工的预期更近一步。
南京地铁4号线二期工程东起4号线一期既有龙江站，西至珍珠泉站，工程线路长约9.7 km，全线均为地下线，设站6座，平均站间距1.67km，含换乘站2座，分别与规划11、15号线换乘。
4号线初、近、远期采用均B型车、6辆编组，设计时速采用100km/h。项目总投资88.1亿元。
地铁4号线二期的建设将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，打通江北新区跨江联系江南主城新的轨道交通通道，缓解地铁3号线过江交通压力，方便江北地区南北向与东西向的换乘客流，提升江北轨道交通服务水平，对带动江北新区发展有重大意义。
2、11号线一期
地铁11号线一期工程讫点为浦洲路站至马骡圩站，全长27千米，共设置20座车站，二期北延至葛塘站，全长41.6公里。
9月15日，有网友对11号线开工问题进行网络问政，得到的回复是争取今年12月底前后开工。
在9月25日的2020江北新区新主城开发建设高峰论坛中，罗常委表示11号线将于今年年底前动工。
11 号线一期工程全线位于长江北岸，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效的联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。
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