一项国家战略，南京要打通32关！

每天凌晨5:36，天还没亮

南京南站里首班发往上海的高铁列车准时出发

直至当天22:15，共有204班高铁密集发往上海

间隔最短的三四分钟，最长的不过十几分钟

发达的高铁网络

让两地公交化出行早已成常态~

春种一粒粟，秋收万颗子

南京在不断推动

长三角区域一体化发展 

今天

听“说大事布”讲“长三角”！

近日，新华社发布了中共中央、国务院印发的

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》

其中明确由南京承担的重点任务清单共有 

五大方面32项

涉及推动形成区域协调发展新格局

加强协同创新产业体系建设……

 南京是怎么谋划的？

从去年6月开始，南京就已经有所行动。

一体化发展，究竟指哪些？

//交通设施建设//

铁路方面▼ 

南京已基本建成“一环两跨八线、客货分线”的线网格局，沪宁杭合形成“一小时高铁交通圈”。为推动南京由“接轨上海”向“主动辐射带动和接轨上海并重”，南京正在全力打造以南京为中心的八向、十五线“米”字形高铁网。

南京“米”字型高速铁路网络。资料图片

作为“米”字形的重要“一横”，南沿江城际铁路去年已经开工，未来将给繁忙的沪宁城市带再增加一条疏解通道。（“米”字形的中轴线——宁淮城际今年也已正式动工。）预计2025年之前，南京将实现1.5小时直达省内设区市，未来实现1小时通达长三角省会城市和南京都市圈各城市。

随着宁句城际、宁扬城际的加紧推进，“宁镇扬主枢纽站半小时通达，主城区之间一小时通达”的目标也正加快成为现实。轨道上的南京都市圈，将成为“一日生活圈”“一小时通勤圈”。

宁淮城际铁路简明示意图。资料图片

公路方面▼

溧高高速、宁合高速和宁马高速正在续建中，宁宣高速已经开工建设。未来，南京将形成“两环两横十五射”高速公路网络格局，实现与长三角主要大城市3小时内通达、都市圈内1小时通达。

在长三角毗邻地区试点公交客运衔接线路，南京不仅开通了到句容、仪征等地的多条公交化客运班车，还开通了7条跨省公交线路。持江苏省交通一卡通，可在包括长三角地区在内的全国225个城市刷卡乘公交、地铁。 

//医疗服务//

南京建立了都市圈统一预约挂号服务平台，可向都市圈市民提供145个医院9844个专科的预约挂号服务。同时，南京所有定点医院100%纳入异地就医联网范围。异地来宁人员只需要在参保地办好手续，来宁直接去医院就可实现刷卡直接结算。

图自南京鼓楼医院

//科技创新//

今年1月，南京研究提出了“以上海为龙头，南京、杭州、合肥共同推进长三角科创圈建设”的设想，并牵头起草了相关建设方案和框架协议。

6月28日，“长三角科创圈共建创新平台（南京）圆桌会议”在宁举办，率先启动长三角民间科创组织的合作对接。三省一市的平台代表共同签署并发布了《共建长三角科创圈创新平台倡议书》。

今年7月31日，在合肥召开的长三角区域创新体系建设联席会议上，签署了《共建长三角科技创新战略智库联盟框架协议》。

@光影剑客N 摄

长三角一体化发展已经提出并实践多年，为什么要上升为国家战略？

南京大学长江产业经济研究院院长、首批长江学者特聘教授刘志彪：

像中国这样地广人多且各区域情况复杂不一的大国，破除“行政区经济”，建设全国统一市场的任务不可能一蹴而就，必须分区域、分步骤、分阶段推进。应当从具体区域的市场一体化开始，以消除区域分割、拆除要素资源的流动壁垒为目标，清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法，为全国统一市场建设的实现机制探路。 

南京，未来可期！

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