中国“最牛”钉子户，绿化带成私家菜园，三更半夜有汽车冲进房间

城市中的迅速发展，已慢慢褪去了以前那件“旧衣服”，桀纣而来的是高楼大厦、豪华别墅，楼层原来越高，房屋越来越豪华，道路交通也得到平衡发展，成为四通八达的城市交通。

但在建设城市的过程中，不可能一帆风顺，不仅需要工程师、工人们的协同合作，还需要调解员解决很多问题，其中最难的莫过于和“钉子户”的沟通。

“钉子户”一词在近些年十分火热，它用来代指某些由于各种原因拒绝拆迁，但又身处闹市或发开区域的房屋。

近年来，拆迁在城市中普遍存在的现象，之所以会出现“钉子户”，有的是因为房主十分热爱这份土地，存在一定的封建思想；有的是觉得自己所获得补偿不够多，利用拒绝拆迁来“威胁”拆迁队。

在四川成都什锦江区的进城方向，有一栋2层建筑矗立在马路中间，因为双方一直没有谈拢，这栋房屋便一直占据着道路，成为当地远近驰名的“最牛钉子户”，中国“最牛”钉子户，绿化带成私家菜园，三更半夜有汽车冲进房间。

这条道路是当地进入成都市中心的主要干道，以为能进出城的车流量很大，整条道路按照双向8车道设计，可到这个建筑面前时，却突然变成了单车道，当遇到车流量较大的时候，堵车都是家常便饭。

也正因为车道的突然减少，导致在这里发生过多起“汽车冲进房屋”的交通事故。

在这里公交车、大货车、私家车、摩托车到了这里都要减慢速度，然后慢慢的打转向灯躲避这栋建筑，但因为在夜间很多车辆使用近光灯，在车速较快的情况下，根本来不及躲避，直接冲进了这栋“钉子户”的房屋中。

根据房主透露，到了晚上就要上楼，夏天根本不敢在院子里乘凉，绝大多数的交通事故都是发生在夜间。

这栋建筑在2008年才被纳入拆迁范围，但其实该房屋已经有了40多年的历史，早在1971年就存在，只不过当初是简陋的房屋，后来改成了砖瓦房，现在看到的是两层楼的楼房，产权等证明都很齐全。

该房屋正好处在绿化带上，所以旁边的绿化带刚好成为了房主的私家菜园。

为防止车辆冲进房屋内，房主还特意增加了一道围墙，即便如此，还是有车主撞上了围墙，结果车主损坏了车辆不说，反而还赔偿了房主500块钱。

很多车主在遇到紧急情况下，还因为出现紧急变道，在后视镜的盲区中无法看清后方车辆，导致刮蹭到其它车辆。

其实我们可以在汽车上加装一个比视特小圆镜，可以辅助车主看到360度盲点，还能防雨防水。