住宅项目规范公开征求意见

近些年，“无阻碍”“新能源车”“充电桩”等变成住宅行业的热门词汇，为推动住宅基本建设高质量发展，达到住户新的住宅要求，国家住建部近日拟定进行《住宅新项目规范》并公布征询建议。

据统计，《住宅新项目规范》中好几处展现了“无阻碍”核心理念。在公共区域的规范层面，该文件提及，新创建住宅建筑中入户口层为二层及二层以上的住宅建筑，每模块应最少设定1台电梯轿厢，且轿厢深层不应低于1.40米，总宽不应低于1.10米，通话按键的中心点距路面高度应是0.85米至1.10米；入户口层为四层及四层以上，或入户层楼板距室外设计路面的高度超出9米的住宅建筑，每模块应最少设定1台可容下担架车的电梯轿厢；入户口层为十二层及以上的住宅建筑，或入户层楼板距室外设计路面的高度超出33米的住宅建筑，每模块应最少设定2台电梯轿厢，且在其中最少应有1台为可容下担架车的电梯轿厢，最少应有1台为消防电梯，。

该规范不但详尽定义了新创建住宅建筑电梯轿厢设定的标准，在配套设施的规范上也展现出了“无阻碍”核心理念。依据该规范，住宅新项目应配套设施基本建设机动车辆地下停车场所，且配套设施停车位总数应按照本地机动性发展水准、住宅新项目所在的区位优势、商业用地及城市交通标准综合性明确，并应合乎两根要求，在其中一条是应配备新能源车充电桩建设或预埋安裝标准；另一条为需设无阻碍停车场。

除此之外，该规范还规范了每一个住宅模块最少应有一处无阻碍公共性进出口。此外，住宅建筑配套的附设路面应与住宅模块进出口、老人和少年儿童活动场所无阻碍中国联通，并应与大城市或县镇路面的人行横道中国联通产生无阻碍徒步系统软件。

除开对公共区域、定居自然环境等领域的规范，这一文档也对套内空间的各种数据信息得出了具体要求。

在其中，该规范规定，新创建住宅建筑的楼高不应小于3.00米，卧房、客厅的屋内层高不应小于2.50米，部分层高不应小于2.10米，且部分层高小于2.50米的总面积不应超过房间内使用的面积的1/3。运用坡屋面内室内空间作卧房、客厅时，房间内层高不低于2.10米的使用的面积不应低于房间内使用的面积的1/2。此外，卧房的使用的面积不应低于5平米，住宅套型不设客厅时，卧房使用的面积不应低于9平米。

据了解，《住宅新项目规范》公布征询建议的反馈意见時间截止到3月28日。

（由来：北京市日报）