青白江的产业单一?其实有这些产业财富!

听说了成都" target="_blank">青白江这么久，应该还有很多人没有去青白江看过，毕竟生活繁忙，平时也没有太多的时间去一些与自己无关的地方。不过青白江确实是一块好地方，平时生活繁忙的人们，每年三月的时候，周末可以带上家人去青白江看樱花，花瓣随风飘摇，满眼的春天。抛开这些，其实青白江有许多值得关注的点，比如，它是三圈层中距离成都市区最近的区域，仅28公里;它也是三圈层中第一个"区"，比新津设区早了60年;2019年，它甚至被授予"中国最具价值投资城区"。
在青白江住过的朋友都说，在青白江生活这么多年，一直都过得很舒适，最讨厌的就是那些喷青白江的人。这个时候青白江的人民就很纠结了，其实他们并不希望青白江有太多的常住人口，青白江的生活缓慢的，舒心的就好。但是青白江可是他们的家乡，谁不希望家乡繁华。
发展肯定还是要发展的，并且目前青白江已经算是大变样了。没有了泥泞的小路，没有了滚滚的浓烟。并且青白江现在是北自贸区，铁路港会带动很多产业发展起来，青白江产业单一的问题终将被解决。或许5-10年后就会不一样了。
说起自贸区，就少不了青白江的铁路，那就是“蓉欧+”。“蓉欧+”是指为以蓉欧快铁为原点，延伸出的多条通往国际国内的新班列线路。其中，以中线为主，北线、南线为辅的三大铁路干线，并构建“一主多辅，多点直达”的国际铁路货运班列体系。基于此体系，成都将继续逐步织密国内、国外物流网，构建成都成为跨境班列体系的中转枢纽，乃至泛欧泛亚的桥头堡。

2013年4月26日，中欧班列(蓉欧快铁)正式从成都青白江港口出发，驶往欧洲波兰。因此，青白江则是“蓉欧+”战略的起点。融入国家新一轮高水平对外开放的“一带一路”建设，成都市“蓉欧+” 重大战略部署的中国(四川)自由贸易试验区成都青白江铁路港片区挂牌在即。青白江作为“蓉欧+”战略核心，紧扣成都建设国家中心城市目标，以国际铁路港、智慧产业城为抓手，全面深入实施“蓉欧+”战略，着力打造“蓉欧+”战略示范区、成德绵综合创新改革先行区、四川内陆自贸区核心极，建设开放型国际化新青白江。
青白江的繁华可能是以“蓉欧+”为起点，以城市交通为辅。别看青白江目前还没有地铁在建，但是小编猜测，青白江的城市轨道规划近几年就可以确定了，比如2020年1月7日，按照《成都平原城市群轨道交通规划》，涉及青白江区的市域轨道S1线、S12线已列入近期实施项目，该规划由省发改委牵头编制，已完成评审但尚未正式批复，具体批复时限尚未确认，需待后续省级相关部门明确。
此外青白江的产业还有欧洲产业城——智能制造产业新城以及智慧产业城——中央商务区。
欧洲产业城于2017年9月获批，10月拉开"白纸画图、平地立城"建设序幕，以承接适铁适欧产业为重点，以先进材料、智能制造、加工贸易为主导产业，规划总面积40平方公里 ，采用"产城融合和公园城市"规划理念，力争2025年建成一座25平方公里、12万人口的现代化产业新城。
而智慧产业城位于青白江城区的核心地带，规划总面积15.08平方公里，覆盖以川化、攀成钢老厂区为主的老工业基地和周边部分城市区域，突出国际化中央商务区发展定位，重点布局总部办公、科技研发、品质居住、国际会议等功能，建成产城融合、集"产、研、住"一体化、高端型、花园式智慧产业新城区。
青白江还有很多其他产业，小编也并没有说完全，并且今后青白江会更加繁荣!