线路确定！成都地铁8/27/30号线“三线开工”（附今年开通地铁最新进展）

成都的轨道交通建设又迎来喜讯！今日（5月18日），成都轨道交通“三线集中开工仪式暨决胜500公里劳动竞赛动员大会”举行。

这标志着成都轨道交通8号线二期、27号线一期、30号线一期工程正式拉开建设大幕，也标志着成都市城市轨道交通第四期建设规划的8个项目176.65公里（8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18 号线三期、19 号线二期、27 号线一期、30 号线一期工程）全部实现开工建设。

据悉，第四期8个项目全部建成后，成都市将形成总长超700公里的轨道交通网络。

8号线二期

8号线总体呈西南-东北走向，8号线二期工程作为一期工程的延伸线，共分两段线路。其中西南延伸段（西航港客运中心站-莲花站<不含>，沿西航港大道敷设）共设1站1区间，线路长1.25km；东北延伸段（十里店站<不含>-龙潭寺东站，沿成华大道-规划路敷设）共设6站6区间，线路长6.56km。8号线二期工程线路全长7.81km，均为地下线，共设置车站7座，其中换乘站3座，平均站间距为1.12km，最高运行速度80km/h。设龙潭寺停车场1座，龙潭寺主变电所1座；控制中心共享崔家店控制中心。

工程建成后将加强城市周边区域与中心城区联系，支持龙潭总部经济城的建设，构建轨道交通网络、衔接客运交通枢纽，进一步完善轨道交通8号线功能。

27号线一期

27号线一期工程北起新都区香城大道站，西至青羊区何元门站，主要沿香城大道、万石路、中环大道、金府路、育苗路、同怡路、蜀江路敷设。线路全长24.86km（高架线约7.52km，地下线17.34km），共设置车站23座，其中换乘站9座，平均站间距为1.10km，最高运行速度80km/h。设大丰车辆基地1座，设大丰和韦家碾2座主所，控制中心共享线网新苗控制中心。

工程建成后将加强成都北部区域与中心城区交通联系，推动城市“北改”，扩大快速轨道交通服务水平，改善沿线居民公共交通出行条件。

30号线一期

成都轨道交通30号线一期工程起于双流机场2航站楼站，止于洪家桥站，呈西南向东北沿大件路、石桥路、府城大道、桦彩路、三环路南段、陵川路、洪景南路、东部新城规划道路敷设。一期工程线路长约26.284km，均为地下线，共设置车站23座，其中换乘站14座，平均站间距1.17km，最高运行速度80km/h。设高碑坝车辆基地1座，洪家桥停车场1座；设高碑坝主变电所和洪家桥主变电所2座；控制中心共享线网新苗控制中心。

工程建成后将加强成都东西向的交通联系，引导城市向东发展，为“东进”战略提供支撑，进一步完善成都市轨道交通网络。

8号线二期、27号线一期、30号线一期都开工了，那么将于今年开通的地铁线路进展如何呢？

6号线

最近进展：

➥一二期全线共38个车站，已完成封顶，1场1段已完成。全线出入口总计183个，已完成87个，在建90个；风亭总计81组，已完成56组，在建25组。5月11日，6号线一二期工程南段正线接触网送电成功；北段顺利通过接触网热滑试验。

➥三期共18个车站，已全部封顶。附属共65个出入口、34组风亭，累计完成59个出入口、33个风亭，目前6个出入口，1个风亭正在施工。5月9日，6号线三期全线接触网工程一次性送电成功，为接触网热滑、轨行区移交奠定基础。

8号线一期

最新进展：

➥8号线一期共设车站25座，已全部封顶。附属共117个出入口、50组风亭，累计完成83个出入口、40组风亭，目前34个出入口、10组风亭正在施工。5月13日，8号线一期工程莲花站至殷家林站区段冷滑试验经过5个日夜奋力拼搏，圆满完成冷滑试验。为后续接触网送电及热滑试验提供保障。

9号线一期

最新进展：

➥共设车站13座，已全部封顶。出入口、风亭结构全线共89个，已完成71个，在建18个。4月30日，9号线一期元华及武青场段轨行区、综合楼、洗车机、蓄电池工程车移交。

17号线

最新进展：

➥一期共设车站9座，已全部封顶。全线车站出入口及风亭共48个，已完成39个，在建9个。5月1日，17号线一期永义车辆段接触网热滑试验圆满完成。

➥二期共18个车站，1个车辆段。16个车站已打围，开展绿化迁移、场地平整、三临建设等前期工作；其中5个车站进行围护桩施工。

18号线

最新进展：

➥一二期车站已全部封顶。附属共计96个，其中出入口69座、风亭20组、冷却塔7个，已完成95个。5月6日，18号线一二期天府新站—机场北站冷滑试验完成。

➥三期共8个车站，1个停车场。3个车站已打围，正在开展污水管迁改及市政设施迁移等前期工作，其中火车南站盾构机进行围护桩施工。

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