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《2022年北京市交通环境整治行为计划》刚公布。新闻记者注意到,在公交、轨道融合发展层面,针对公交、地铁站换乘间距规定进一步减少,45%的公交站要完成与轨道地铁站进出口换乘间距少于30米。与此同时,年之内计划新开业或调节地面公交路线65条。
材料图 摄:程功/北晚线上供图
2022年,当地加速完成公交、轨道一张网、一张图,中心城区城市公共交通占机动式化出行占比做到51.8%。产生轨道服务项目中长距离出行、地面公交服务中短路线出行的相辅相成发展模式,降低成长路线、提升驳接血循环路线。关键填补轨道服务项目空缺地区的公交服务项目,数据加密轨道低密区的公交道路网,降低与轨道反复路线。年之内计划新开业或调节地面公交路线65条。
为了更好地让群众出了地铁口就会有公交坐,当地将全方位整理并提升更新改造与轨道公共交通驳接不便捷的公交网站,根据公交移增站等方法,完成轨道地铁站进出口换乘间距少于30米的公交网站占有率做到45%,对必备条件的不仅有轨道网站尽量缩小换乘间距。
近些年北京市在基本建设国际性消费者区域中心城市、推动夜经济发展趋势,而晚间公共交通是大城市商业圈可持续发展观的主要支撑点。2022年,将根据增加经营时长、设定摆站车等方法,提升地面公交与轨道经营的时间的对接填补,关键搞好善各庄地铁口等地区晚间地面公交运输能力推广。
除此之外,2022年将完成30组60条公交路线跨线货运,并加强监控系统。研究制定公交地铁站规范化管理规范,推动公交海港、侯车公共服务设施、无障碍设计基本建设更新改造,改进群众侯车标准。
(原文章标题:便捷!北京市近过半数公交站2022年将完成30米左右换乘地铁站)
由来:北京市日报手机客户端 | 新闻记者 孙宏阳
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