北京地铁线网新增11号线、17号线以及19号线3条全新线路

血拼北京楼市 2022-04-26 16:41 阅读 3000+

新作用，大伙儿可以感受一哈~

今年是北京市地铁新线路开通“大年夜”，开通路线条段数为往年较多。

随着今日宣布开通，北京市地铁道路网新增加11号线、17号线及其19号线3条全新升级路线，14号线和8号线完成全线通车，S1线、首都机场线、昌平线、16号线在现阶段经营区间的基本上再次拓宽，公路网里程数由727千米增加到783千米，车站总数由428座增加到450余座。

（新版本官方网经营图，点击图片可变大查询）

地铁14号线剩下段

14号线剩余段共开通5座车站，自西向东各自为东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站。在其中，丽泽商务区站日均总人流量（出入站人流量）预估为3.7人次。依照整体规划，将来，丽泽商务区站可以完成五线换乘。

14号线实现全线贯通经营后，做为一条较长L形路线，总长47.3千米，自北京市西南边张郭庄站至东北部地区善各庄站，正中间联接起丽泽商务区、北京南站枢纽站、方庄居民区、CBD及其北京望京商业街区等，为沿途住户的出行给予便捷。

在其中，北京南站做为地铁与铁路线的驳接站，将为到京、离京旅客顺通公路网中西部、北边提升新途径，预估全程日均客流量将超出91人次。

▲丽泽站很多选用空心设计方案，让旅客在城市地下空间中也能觉得很宽阔

工作中日迟早高峰期期内选用尺寸交路套跑方式

据了解，14号线全线贯通经营后，全程日均客流量预估将超出91人次。为提升货物运输机构，便捷旅客出行，14号线工作中日迟早高峰期期内选用1:1尺寸交路套跑方式运作，大交路自张郭庄站至善各庄站，小交路自丽泽商务区站至善各庄站，在其中小交路最少驾驶间距为3分鐘，张郭庄站至丽泽商务区站区间，最少驾驶间距6分鐘。工作中日平峰期内及双休日日24小时，按大交路运作，驾驶间距为6分鐘。

14号线全线贯通经营后，张郭庄站上涨和善各庄站下滑首班车发班時间均为4时55分，最后一班车发班時间为22时30分；

▲菜户营站的特点墙壁画

值得一提的是，14号线剩下段五座车站中，有余个车站与附近工程建筑完成了一体化基本建设，旅客出不来路面，就能直接进入周边的商业服务房屋，在其中丽泽商务区站与周围的丽泽soho、金唐商务大厦根据出入口相接；西铁营站可以同时联接附近的万达广场；东管头站与中铁集团商务大厦相互连接，旅客出入站将十分方便快捷。

地铁17号线南段

17号线是一条最新的地铁路线，年末将要开通的17号线南段，总长16.5千米，共设车站7座，自坐北朝南北各自为嘉会湖站、次渠站、次渠东站、北仙树站、十八里店站、周家庄站、十里河站。

在其中，在次渠站可与亦庄线换乘，在十里河站可与14号线、10号线完成三线换乘。17号线南段做为首先开通的区间，附近以居住小区、商业街区为主导，开通后日均客流量约为7.6人次，关键人流量群体为上下班旅客。

▲17号线次渠站站口

为给旅客带来更方便快捷、畅顺的出行服务项目，京港地铁对沿途人流量开展了充足的剖析，相互配合公路网总体状况，制订了驾驶机构计划方案。现阶段，试运转期内，17号线南段工作中日早高峰驾驶间距为6分鐘，平峰及晚高峰期驾驶间距为8分鐘，全日方案投运火车298列次。与此同时，做为一条南北的大运输量级别专线，最大速度可达100千米，开通后将助推新城发展，并便捷沿途住户迅速出行，如次渠地域的住户搭乘17号线前往十里河仅需18分鐘，比先前节约约30分鐘。

▲17号线，北仙树站设定了灯光效果艺术装置

地铁19号线一期

此次开通将有6座车站交付使用，开通后联接不仅有4、10、2号线及大兴机场线，巨大便捷沿途群众出行，合理对接北京大兴机场飞机场人流量。

北京市地铁19号线是一条穿越重生中央城中西部的大运输量南北大站专线，路线南起北京市丰台区新宫站，北至北京海淀区牡丹园站，路线并行处理古城中心线西边，围绕草桥枢纽站及北京金融街、牡丹园等商业服务中心城市。总长22.4千米，所有为地底线，设车站10座，在其中9座车站及好几处区段风井考虑到与附近一体化融合，根据织补完成旧城区内城市空间质量的提高。新宫做为19号线起点站，开通以后可以与大兴线开展同厅换乘，换乘间距仅有24米。

19号线在装潢中突显“汇萃艾维亚”的总体方案设计定义，在车站设计风格中反映北京市古典与现代精粹，全程站厅安全通道口、换乘通道及站口楼扶手电梯三角房惩处突显主导性和辨识度为标准开展关键室内装修。

在其中，新宫站设计方案选用城堡建筑剪影，花格隔断窗内一幅幅国画看起来古香古色。车站室内装修以半裸装为主导，较大程度上释放出来建筑空间，提升车站总体的视觉效果相对高度。除此之外，以“逐梦之音-凤祥灯光节”为设计方案主题风格的北京新发地站、绘有“双鲤嬉水”的积水潭站、添加牡丹花和景泰蓝原素的牡丹园站……旅客可在站点感受到多样化的“地铁造型艺术”。

地铁新宫站

地铁牛街站

地铁牡丹园站

地铁北京新发地站

19号线一期全线通车后，可有效的扩张大兴机场线航空公司客户资源覆盖范围，巨大促进中央城推动城南区地域深层高效率发展趋势。为确保全程按时开通、尽快交付使用服务项目群众，将碰到多种多样艰难而未彻底达到完工标准的景风门、太平桥、平安里和北太平庄4座车站，在前期经营时延缓开通。

▲火车上安裝了单独坐椅，便捷换乘大兴机场线的航空公司游客带上重件行李箱

充分考虑驳接大兴机场线重件行李箱游客的要求，19号线火车设计方案了2节尤其车箱，车厢内设定上下两侧列项单阀的高铁动车相同坐椅，旅客可将重件行李物品放到坐位侧面，防止车箱内拥堵。

地铁8号线剩下段

8号线三期工程项目中国美术馆站至珠市口站，约长4.6Km，共设金鱼胡同站（北京王府井北）、王府井站、中门站三座车站。在其中，北京王府井站可与地铁1号线换乘，中门站可与地铁2号线换乘。

8号线将原北段朱辛庄至中国美术馆和南段珠市口至瀛海中国联通，产生北京市城市轨道公路网中除4号线、5号线外，一条新增加东西南北全线贯通的技术骨干线，沿途联接天通苑、瀛海大中型居住小区、奥林匹克公园、北京王府井等知名旅游景点及商业圈。旅客想进到中央城或是换乘1号线等路线，途径挑选更多种多样、出行時间更减少。

例如，旅客从大兴区瀛海到市区北京王府井，地铁出行换乘频次降低3次，時间节约20分鐘，也是旅客高峰时段绕开4号线、5号线的拥堵区间出行的新挑选。

8号线首班车回龙观东大街始发站4:40，朱辛庄始发5:10，瀛海始发站5:07；最后一班车朱辛庄始发站22:41，瀛海始发23:02。路线全过程运作時间85分鐘，工作中日高峰期火车最少间距2分鐘，投运回龙观东大街至珠市口的“小圆圈”区间车。

值得一提的是，做为基本建设在商业广场的车站，金鱼胡同站、北京王府井立在设计方案、工程施工环节考虑到到与商务的融合，搭建附近商业服务对接服务平台。两车站均安装了好几个出出入口与附近商业服务房屋建筑对接，使车站做为一个大中型驳接室内空间与附近商业服务数据共享。中门站考虑到了路面人流量特性，运用目前市政基础设施与地铁进出口紧密联系，产生完善的地下地上服务系统，便捷旅客出行。

据统计，金鱼胡同站将有五个进出口，仅有B2进出口是路面构造，别的进出口将与附近大型商场联接。在其中，B1进出口将与银泰联接，并安裝无障碍电梯，B3进出口与新东安联接，A进出口与海港城联接，C进出口与王爷府国际性联接。

地铁北京王府井站

地铁金鱼胡同站

地铁11号线冬季奥运会主线

北京市地铁11号线东段（冬季奥运会主线）将要开通，路线共设新首钢集团站、北辛安站、金安桥站、模式口站（延缓开通）4座车站，约长4.2千米，开通后可同时服务项目冬季奥运会。

地铁金安桥站

路线最大运作速率为100km/h。开通后，群众乘坐地铁到金安桥站后，仅需约4分鐘，就可以抵达间距大跳水近期的新首钢集团站。

地铁11号线将在金安桥站与地铁6号线、S1线及整体规划市郊铁路京门线完成“四轨道交通会”换乘；在新首钢集团站，地铁11号线将来将与整体规划R1线（规划路线）完成换乘。

地铁新首钢集团站

开通以后，地铁11号线一共有三组火车发布运作，最少间距可以到达5分钟。因为11号线东段开通前期人流量较小，本次退出的11号线东段火车均为4节编队。后面伴随着11号线路线的拓宽，11号线将完成4节编队火车与6节编队火车“混跑”。

值得一提的是，11号线东段与附近土地一体化相对高度结合，北辛安站至新首钢集团站一体化基本建设开发利用两站一区段城市地下空间，产生了“鱼骨头状”城市地下空间徒步系统软件，与新首钢集团国际化人才小区、大城市织补创新工场、产业园区城市地下空间相接，根据下沉庭院、园林景观设定，提升城市地下空间自然环境。