新首钢大桥正式通车共谱盛世华章 京西“修行路”通向未来地标

经历了近1200天的日夜建设，新首钢大桥将于2019年9月30日正式通车。作为连接石景山和门头沟的枢纽作品，更是贯通长安街西延线的重要排头兵，新首钢大桥的运行无疑点亮了京西发展的新地标。

新首钢大桥正式通车！

经历了近1200天的日夜建设，新首钢大桥将于2019年9月30日正式通车。作为连接石景山和门头沟的枢纽作品，更是贯通长安街西延线的重要排头兵，新首钢大桥的运行无疑点亮了京西发展的新地标。同时，新首钢大桥的顺利通车，更是一份对祖国的献礼，也标志着京西未来发展将迈出与众不同的一步。

京西交通动脉再强化经济腾飞门户已现

新首钢大桥的正式面世，也让更多人把目光再次聚焦在京西区域。显而易见，大桥的通车给京西发展注入了新鲜血液。

新首钢大桥为五跨双塔双索面斜拉钢构组合桥，横跨北京母亲河——永定河，全长1354米，其中，跨永定河主桥长639米。大桥主跨跨径280米，桥面最宽处54.9米，是目前我国桥梁中最宽的一座钢桥梁，约为南京长江大桥宽度的2.7倍。

相较于新首钢大桥在建筑上的意义，其所带来的经济价值更为突出。大桥向东连接石景山区，横穿首钢工业园区；向西则是门头沟区，因此这座桥建成通车后，将使北京长安街西延线继续向西延伸6.5公里左右，为北京西部新增一条进出北京中心城区的快速通道，25分钟即可到达天安门、国贸。将会成为北京西部的交通大动脉。

但京西的交通优势远不止于此。除新首钢大桥贯通长安街西延线外，京西本身具有阜石路、莲石路两条东西横向线路，其中莲石路全程没有红绿灯。而纵向交通中，主要有石龙路，西六环，西五环和西四环，石龙路是连接老城区和新城区的重要道路。三横四纵公路交通的完善，让区域交通再上一个台阶。

同时，在轨道交通方面也利好频出。京西目前共规划有S1、M11、R1三条地铁线，且S1线起于门头沟的石厂站，止于石景山的苹果园站，除了苹果园站暂缓开通外，其他各站已于2017年12月30日正式通车运营。

M11为东西走向线路，一期工程（金顶街站-洋桥站）自石景山模式口地区至丰台区洋桥，线路长约28公里，可与北京西站、新机场丽泽城市航站楼、北京南站相连。其中冬奥支线将于2019年下半年率先开工，长约3.6公里，北起金顶街站，经金安桥站、北辛安站（暂定），最终到达首钢站，金安桥站可换乘S1号线和6号线，首钢站可与R1线实现换乘，预计2020年竣工并投入使用，方便京西群众的出行。

R1线，又称地铁18号线，预计也将于今年开工，在2023年通车。主线线路西起门头沟冯村，沿石景山路西延线东行，进入通州新城核心区，最终到达通州宋庄。线路走向基本与1号线并行，预计设22座车站。新首钢地区占5站，其中2个换乘站，分别是上岸站（换乘S1号线）和首钢站（换乘11号线）。

（图片来源于百度百科）

交通便利让京西诸多项目发展也乘上快车道。其中，西长安壹号地处新首钢滨河地区，作为长安街西延线的第一站，占据了莲石路、阜石路、西长安街的交通动脉，从项目出发走阜石路到西二环金融街仅20公里。同时距离S1线上岸站仅65米，未来将处于R1线与S1线交通枢纽核心位置，立体交通优势明显，将成为京西发展的门户和新风向标。

区域升级质变在即西长安壹号先人一步

道路的通达必然带来经济的腾飞。从WSD政策规划开始，北京市政府投资3000亿，从生态环境、基础设施、产业培育、民生保障等四大维度整体推动WSD首都西部综合服务区的快速建设。

从WSD奠定良好基础开始，今年9月3日，根据北京市发改委最新消息，北京京西产业转型升级示范区获批纳入国家级第二批产业转型升级示范区，这也属北京首个。示范区将按照近期（3年）、中期（5-8年）、远期（10-15年）的阶段性安排，突出特色，统筹兼顾，全方位推进建设，京西将迎来新时代首都城市复兴地标建设的高光时刻。

北京京西产业转型升级示范区总面积约100平方公里，以石景山区全域为核心，拓展辐射丰台区和门头沟区涉及新首钢地区的部分区域。丰台区包括首钢二通厂、首钢一耐厂、中关村丰台园西Ⅰ区，门头沟区包括滨河地区、石龙经济开发区。

以此为契机，结合示范区不同区域空间发展基础，将构建以长安街西延线综合发展轴为一轴、以中关村石景山园、新首钢高端产业综合服务区和北京银行保险产业园为三园、以银河商务区、京西商务中心、苹果园交通枢纽商务区、中关村门头沟园、二通厂等为多个产业发展节点的“一轴三园多点”格局，未来首钢圈将打造成为京西规模最大最为重要的产业聚集区和生态文化发展区，成为西部经济增长极。

门头沟区域将投资138亿打造“中关村人工智能科技园区”，搭建三级产业体系（智能基础产业、职能核心技术产业、职能+产业），将吸引百度，阿里云，京东约400家企业入驻，年产值约500亿，建成具有全球影响的人工智能科技创新中心。

同时，配合2022年冬奥会，京西也将成为对话国际的新窗口，国际上千家材料、户外、服装、器材等各大产业将聚集于此，文化旅游、体育等产业加速发展，推动无障碍环境建设，加大无线网络覆盖，开展5G试点等，满足北京冬奥会期间比赛及国际活动需要。

无论是交通、园区建设、产业聚集，都将带来巨大的资源流、经济流和信息流涌入。而这些背后最终汇聚为高精尖人才的流量化经济，对办公、居住、商业生活等将提出品质化要求。

这其中，西长安壹号不仅凭借交通优势先人一步，同时商业财富价值在地铁周边将更具有优势。而西长安壹号将15万㎡长安天街购物中心合力缔造的全新枢纽商圈。24小时体验型美食精品商业街与项目打造的“街区生活式”商业街进行互补，是区域内少有的高品质商圈配套。不仅如此，西长安壹号受益于新首钢商圈、门城商圈、万达商圈、门头沟新型商圈等四大商圈，生活品质配套醇熟。

作为长安街西延线的门面，西长安壹号的文化涵养浓厚，北京八中京西校区、人大附小京西校区、首师大附中永定分校、大峪中学、大峪一小、大峪二小等教育配套完善，再加上北大学园幼儿园的进驻，满足全龄化教育需求，品质生活再被加码。

随着新首钢大桥的运行，京西发展进入快车道。而在未来京西的区域发展中，西长安壹号将以排头兵的姿态，无论是经济、商业、品质等各个维度，都将成为长安街西延线上主流代表作品，以价值推动区域影响力。