官宣！大投4741亿！湾区1小时生活圈真要来了？

湾区城际建设规划批复了。

8月3日，发改委正式发布批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划的通告。

批复中指出，将进一步加大城际铁路建设力度，构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”。

具体分两个阶段建设：

近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈；
远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里，覆盖100%县级以上城市。

而近期规划建设中，将投资4741亿建13条城际铁路和5个枢纽。
来看看楼市君帮大家划的重点：
1、6条城际2022年前开建
城际方面，有穗莞深城际南延线、广清城际北延线、深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段等6条线路将在2022年前启动建设。

倍受关注的广州东站改造也将在2022年启动建设。


此外，芳村到白云机场的城际也将推进建设，届时芳村到机场将更便捷。
2、16个枢纽站广州占半壁江山，新增鱼珠站枢纽
枢纽站方面，重点规划建设的16个枢纽站中，广州占了8个。
其中，鱼珠站枢纽此前未有提及过。
按照规划，鱼珠站将承担城际交通，衔接广州至汕尾 、至珠海（澳门）高铁，广深铁路，佛山经广州至东莞城际铁路。
深圳将推进建设深圳站、深圳北站、西丽站、深圳机场站和福田站共5个枢纽。
此外，珠海将建设珠海站和珠海鹤州站，作为珠西地区的枢纽。
还有肇庆东站和珠三角机场站也将推进建设，可以看到，轨道上的湾区正在朝我们走来。