动工了！穗莞深城际直通前海，将于2025年通车！

备受瞩目的穗莞深城际最新动态来了！

今天上午，穗莞深城际深圳宝安国际机场至前海段，开工仪式启动！

|图片来源：深圳卫视深视新闻

该线路总投资119亿元，起于穗莞深城际深圳机场站，终至前海站，全线沿宝安大道地下敷设，将设西乡、宝安、前海3站，计划于2025年建成开通。

线路“双任务”：沿线城际客流+深圳市内通勤

穗莞深城际轨道交通深圳宝安国际机场至前海段开通运营之后，将与在建的穗莞深、琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通。

|图片来源：深圳卫视深视新闻

该线路对于实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区的快速通达有着重要的现实意义。

与此同时，该段城际线向深圳的城市腹地延伸，意味着该线路既将承担沿线地区的城际客流，也会承担深圳市内部组团间的通勤客流。

穗莞深城际：广深两大都市圈牵手

穗莞深城际位于珠江三角洲中部，衔接广州、东莞、深圳三市，是珠三角城际网珠江东岸的主干线。

穗莞深城际主线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、东莞西站、洪梅站、东莞港站、厚街站、虎门北站、虎门东站、长安西站、长安站、沙井西站、福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站。

穗莞深城际站点间距基本为5-20公里之间，并且发车间距按照平均5分钟一班规划，意味着该线路的运营将达到地铁/公交化运营的效果，切实有效的连接广深莞。

最近，广东省明确提出科学制定广州、深圳等五大都市圈发展规划，东莞被纳入“大深圳”范围，这为深莞惠等地的同城一体化发展带来利好。

东莞直接承接广深产业、人口等外溢利好，未来发展潜力不可估量。其中，穗莞深城际位于东莞就有10个站点，由于交通命脉正在快速打通，城市间的壁垒正在消失。

穗莞深城际串联起了珠江东岸各大发达城市组团，为构建粤港澳大湾区“1小时经济生活圈”、打造世界级城市发展群发挥重要作用。

此次，穗莞深城际轨道交通深圳宝安国际机场至前海段开工建设，意味着深圳将以更开放的态度融入大湾区，莞深同城化将向着更深层次发展。

文章来源：深圳发布厅