27岁的内环要翻新啦!轨交14、18号线,北横通道...上海交通又有新动向→

楼市沛儿 2021-06-18 10:35 阅读 732
上海轨交14号线、18号线一期
北横通道西段等
年内将建成通车
……
 
今年还会有哪些
重大交通工程建设项目?
 
上海市交通委员会主任于福林在2021上海民生访谈中透露了这些重大工程的最新消息。
 
 
轨道交通14号线、18号线一期
北横通道西段等项目今年建成通车
 
于福林说,2021年,上海市重大交通工程正式项目50项(市属项目36项,区属项目14项)。
 
 
 
一是有序推进轨道交通14号线、北横通道西段等项目建成通车。
 
轨道交通方面,14号线、18号线一期工程(御桥-长江南路)2个项目建成通车,建成里程61公里,车站49座。
 
道路建设方面,北横通道西段(中环北虹路立交-天目路立交文安路接地点)、S7公路(月罗公路-宝钱公路)、江浦路越江隧道、崧泽高架西延伸和龙东大道(罗山路-G1501)改建、济阳路快速化、浦星公路跨芦恒路节点地面道路等项目将在年内建成通车。其中,北横通道西段、S7公路(月罗公路-宝钱公路)将在6月通车,目前正在有序施工,做好通车前各项准备工作。
 

省界断头路方面,复兴路2月27日、胜利路(不含跨省界桥)4月27日、朱吕公路4月28日通车。区区对接道路(断头路)计划2021年打通临洮路等6条道路。

 
二是大力推进市域铁路嘉闵线、轨道交通13号线西延伸等项目开工建设。
 
对外交通开工2项:沪杭客专上海南联络线正在积极推进,计划3季度具备开工条件;中船长兴造船基地二期已于1月4日开工。
 
 
三是继续推进沪苏湖铁路、大芦线、G320公路、G15嘉浏段、省界断头路等对外交通项目建设,进一步强化长三角一体化交通基础设施建设。推进机场联络线、崇明线等轨道交通项目和S3公路、银都路隧道、龙水南路隧道、武宁路快速化、东西通道、区区对接等道路项目建设,构建新城综合交通体系。
 
上海内环高架投运超27年
市交通委将试点“年轻化”改造
 
据悉,上海交通部门正在研究内环“年轻化”改造工程,计划先期开展部分试验段,通过综合整治消除安全隐患,提高内环高架的性能,让高架桥梁重新焕发新的活力。
 
据了解,内环高架是上海最早建成的城市快速路,1994年浦西段建成通车,投入运营已超过27年,内环高架开创了上海城市高架路建设的先河,是申字形高架快速路网建成的里程碑。
 
由于长时间的运行,近年来,内环高架桥梁逐渐老化、设施维修量不断增多,亟需通过综合整治消除安全隐患,提高内环高架性能。
 
如何让内环“年轻化”?记者从市交通委获悉,主要将从以下四个方面来研究:
 
 

一是桥梁结构功能完善提升,如对存在病害的高架上下部主体结构进行加固和病害修复;

 

二是高架附属设施功能完善提升,如整治全断面桥面铺装;

 

三是设施智慧化升级,全面升级改造内环高架路现有监控系统,以智能联动和精细化管控手段缓解常发性拥堵的处置效率等;

 

四是环境景观提升,从外表涂装、附属设施外形、景观绿化、景观照明等方面入手,兼顾内环高架路与周边环境功能、建筑风貌协调统一。

 

刷脸即可发送用车需求
上海将迈向“无感叫车”
 
不会使用智能手机的老年人,怎样快捷地叫到出租车?“一键叫车”服务将在哪些方面升级?……上海市交通委主任于福林介绍,今年将重点推进“便捷停车”场景建设,“一键叫车”便民服务。持续大力推进交通行业数字化转型,为公众提供便捷化高品质出行服务。 
 
推进“一键叫车”便民服务,破解行业数字鸿沟。2019年起,市交通委尝试在出租车候客站点结合“一键叫车”信息化服务提升乘客叫车体验,方便不会使用智能手机的老年乘客。今年,继续建设100个出租车候客站点,持续优化服务功能,探索“一杆一码、一扫叫车”等升级功能,并试点推进“一键叫车”服务进社区试点工作。乘客通过扫脸即可直接验证乘客信息并发送用车需求,实现“无感叫车”。
 
推进“便捷停车”场景建设,缓解交通出行堵点。“上海停车”APP、小程序于去年10月15日上线试运行。今年将重点深化建设“查询一张图、支付一平台、共享一键达、预约一入口”等四大服务场景,实现一图查询全市各类停车设施分布信息,重点推进1500个经营性停车场(库)的统一电子支付功能,以及100个停车共享项目的一键电子签约功能,在三甲医院、重点商圈、交通枢纽等重点场所进一步推进停车预约模式。
 
于福林透露,目前正积极研究推进G15、S32、G50等智慧高速公路建设,通过出行特征分析、拥堵成因追溯、智能信息诱导等,创新数字驱动的高速公路运维、管控与服务新模式,降低安全事故,提高道路通行效率,优化服务品质。
 

本文综合自:上观新闻、上海发布、澎湃新闻、东方网等

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